Samochód wodorowy na energię odnawialną: przyszłość?

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9836
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2673

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez sicetaitsimple » 17/12/22, 19:39

NCSH napisał:Szacunek kosztów został sporządzony przez Politechnikę Lappaarenta w Finlandii (w Karelii w pobliżu granicy z Rosją) i upubliczniony we wrześniu 2022 r.

Czy jest gdzieś dostępny? Szukałem trochę ale nie mogłem znaleźć. Z góry dziękuję.
0 x
NCSH
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 206
Rejestracja: 17/11/21, 18:15
Lokalizacja: Orbitująca Wenus
x 135

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez NCSH » 17/12/22, 19:55

sicetaitsimple napisał:
NCSH napisał:Szacunek kosztów został sporządzony przez Politechnikę Lappaarenta w Finlandii (w Karelii w pobliżu granicy z Rosją) i upubliczniony we wrześniu 2022 r.

Czy jest gdzieś dostępny? Szukałem trochę ale nie mogłem znaleźć. Z góry dziękuję.

Kolejny zły student złapany na gorącym uczynku!

Jest on jednak dostępny do pobrania od 12 października 2022 r. w wątku Recykling CO2 w paliwie syntetycznym, strona 5, nr 51.
biopaliwa/recykling-co2-na-syntetyczne-paliwo-t9275-40.html

Orientacyjnie dla kilkuset ktoe/rok są to już pola fotowoltaiczne trackerów 1-osiowych o mocy kilku GWp, przy współczynniku obciążenia od 25 do 30%, a nawet do 40% na pustyni Atacama. .
1 x
Aby odkryć wszechświat równoległy niekopalne węglowe nośniki energii, poświęć czas na przeglądanie (15 min) strony internetowej NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9836
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2673

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez sicetaitsimple » 17/12/22, 20:05

NCSH napisał:
sicetaitsimple napisał:
NCSH napisał:Szacunek kosztów został sporządzony przez Politechnikę Lappaarenta w Finlandii (w Karelii w pobliżu granicy z Rosją) i upubliczniony we wrześniu 2022 r.

Czy jest gdzieś dostępny? Szukałem trochę ale nie mogłem znaleźć. Z góry dziękuję.

Kolejny zły student złapany na gorącym uczynku!



Uderzyłbym, gdybyś wspomniał o badaniu DENA......
0 x
NCSH
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 206
Rejestracja: 17/11/21, 18:15
Lokalizacja: Orbitująca Wenus
x 135

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez NCSH » 17/12/22, 20:22

sicetaitsimple napisał:
NCSH napisał:
sicetaitsimple napisał:Czy jest gdzieś dostępny? Szukałem trochę ale nie mogłem znaleźć. Z góry dziękuję.

Kolejny zły student złapany na gorącym uczynku!



Uderzyłbym, gdybyś wspomniał o badaniu DENA......


Rzeczywiście, to DENA je opublikowała, ale dokumentacja, a przede wszystkim wytrwałość w przepychaniu rozwiązania solarnego jak najdalej to zasługa 3 uczestników badania, którzy wyjechali z Politechniki Lubelskiej.

Od 2016 roku rozpętano te fady na ten temat!

Trzeba sobie wyobrazić, że udało im się pozyskać, dzięki niewielkiej dotacji w wysokości kilku milionów euro z Ministerstwa Szkolnictwa Wyższego i Badań, kontener wyposażony w DAC-FT, który wyprodukował w ciągu 4 miesięcy lata Finn kilka baryłek cenny płyn węglowy! ! !

Mogłoby się wydawać, że zorza polarna doprowadza ich do ciekawego i zdrowego szaleństwa!
0 x
Aby odkryć wszechświat równoległy niekopalne węglowe nośniki energii, poświęć czas na przeglądanie (15 min) strony internetowej NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9836
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2673

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez sicetaitsimple » 17/12/22, 20:40

NCSH napisał:Orientacyjnie dla kilkuset ktoe/rok są to już pola fotowoltaiczne trackerów 1-osiowych o mocy kilku GWp, przy współczynniku obciążenia od 25 do 30%, a nawet do 40% na pustyni Atacama. .


To jest jeden z problemów, szybko staje się gigantyczny, jeśli produkcja musi być znacząca, a więc „zarezerwowana” dla niektórych krajów z punktu widzenia wdrożenia. Jeśli chodzi o znalezienie funduszy na tak potworne projekty, powodzenia....
0 x
NCSH
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 206
Rejestracja: 17/11/21, 18:15
Lokalizacja: Orbitująca Wenus
x 135

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez NCSH » 17/12/22, 20:59

sicetaitsimple napisał:
NCSH napisał:Orientacyjnie dla kilkuset ktoe/rok są to już pola fotowoltaiczne trackerów 1-osiowych o mocy kilku GWp, przy współczynniku obciążenia od 25 do 30%, a nawet do 40% na pustyni Atacama. .


To jest jeden z problemów, szybko staje się gigantyczny, jeśli produkcja musi być znacząca, a więc „zarezerwowana” dla niektórych krajów z punktu widzenia wdrożenia. Jeśli chodzi o znalezienie funduszy na tak potworne projekty, powodzenia....

Jest zarezerwowany dla krajów, które mają regiony pustynne lub półpustynne...
Oprócz większości krajów Maghrebu i Bliskiego Wschodu (z wyjątkiem Kataru, Bahrajnu i Kuwejtu…), wiele nowych krajów w tropikach mogłoby z niego skorzystać…
To wyraźnie zdywersyfikowałoby źródła...
Możemy naliczyć od 40 do 50 Mkm2 tego typu obszaru, jeden milion wystarczyłby do wydobycia nawet 5 Mtoe/rok.

Finansowanie wydobycia ropy naftowej już od kilkudziesięciu lat liczone jest w setkach miliardów dolarów rocznie. Gdzie jest problem ?
1 x
Aby odkryć wszechświat równoległy niekopalne węglowe nośniki energii, poświęć czas na przeglądanie (15 min) strony internetowej NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9836
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2673

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez sicetaitsimple » 17/12/22, 21:42

Cóż, zobaczymy, czy koncepcja się rozwinie.
Myślę, że lepiej byłoby wrócić (w razie potrzeby) do drutu biopaliwa/recykling-co2-na-syntetyczne-paliwo-t9275-40.html
Odsunęliśmy się trochę od samochodu napędzanego wodorem… ale w szczytnym celu.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez Obamot » 18/12/22, 02:37

NCSH napisał:Jest zarezerwowany dla krajów, które mają regiony pustynne lub półpustynne...
Oprócz większości krajów Maghrebu i Bliskiego Wschodu (z wyjątkiem Kataru, Bahrajnu i Kuwejtu…), wiele nowych krajów w tropikach mogłoby z niego skorzystać…
Produkcje offshore dla krajów, które mają wybrzeże morskie?
0 x
NCSH
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 206
Rejestracja: 17/11/21, 18:15
Lokalizacja: Orbitująca Wenus
x 135

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez NCSH » 18/12/22, 14:22

Obamot napisał:
NCSH napisał:Jest zarezerwowany dla krajów, które mają regiony pustynne lub półpustynne...
Oprócz większości krajów Maghrebu i Bliskiego Wschodu (z wyjątkiem Kataru, Bahrajnu i Kuwejtu…), wiele nowych krajów w tropikach mogłoby z niego skorzystać…
Produkcje offshore dla krajów, które mają wybrzeże morskie?

Może ...
Pod warunkiem, że utrzyma się w przypadku burzy, wichury, tajfunu lub innej gwałtownej manifestacji Eole.
Fale o wysokości kilku metrów mogą rozbić tego rodzaju gigantyczne lilie wodne.

Były już takie propozycje w ostatnich latach; chwilowo brak wiadomości.
1 x
Aby odkryć wszechświat równoległy niekopalne węglowe nośniki energii, poświęć czas na przeglądanie (15 min) strony internetowej NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
Avatar de l'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 14963
Rejestracja: 10/12/20, 20:52
Lokalizacja: 04
x 4362

Re: Samochód wodorowy z energią odnawialną: przyszłość?




przez GuyGadeboisTheBack » 31/07/23, 16:01

Przyszłość ?
Naukowcy zajmujący się nanotechnologią z Deakin University w Australii ogłosili, że znaleźli skuteczny i bezpieczny sposób przechowywania gazów o temperaturze pokojowej, w tym wodoru, w postaci proszku. Ich proces może naprawdę zrewolucjonizować przemysł petrochemiczny i przyspieszyć transformację energetyczną sektora transportowego.

Głównymi przeszkodami w powszechnym przyjęciu pojazdów napędzanych wodorem – które pomogłyby zmniejszyć emisje gazów cieplarnianych – są trudności w przechowywaniu i ryzyko wybuchu w przypadku wycieku. W stanie gazowym wodór jest wybuchowy i łatwopalny. Bardzo rzadka, musi być bardzo mocno ściśnięta, aby ograniczyć pojemność magazynową, a ryzyko wycieku jest szczególnie wysokie; jego upłynnienie wymaga schłodzenia do około -253°C – dwóch bardzo energochłonnych operacji. Zespół naukowców mógł znaleźć sposób na obejście wszystkich tych problemów: ich podejście umożliwia separację, magazynowanie i transport ogromnych ilości gazu z całkowitym bezpieczeństwem, bez strat.

Technika separacji mająca zastosowanie do przechowywania wodoru
Jeśli magazynowanie wodoru jest skomplikowane, jeszcze bardziej delikatne jest oddzielanie mieszanin gazowych, takich jak mieszaniny gazów węglowodorów, które są emitowane podczas wydobycia i rafinacji paliw kopalnych. Obecnie separacja odbywa się poprzez schłodzenie do bardzo niskiej temperatury, aż do upłynnienia gazów. Mieszanina jest następnie podgrzewana: różne gazy odparowują w różnych temperaturach, co umożliwia ich rozdzielenie. Proces ten, zwany „destylacją kriogeniczną”, jest szczególnie energochłonny: odpowiada za 10 do 15% światowego zużycia energii.

Naukowcy z Deakin University opracowali zupełnie inne podejście, które wymaga tylko niewielkiej ilości energii i nie generuje żadnych odpadów. Ich proces opiera się na mechanochemii – termin ten obejmuje reakcje chemiczne wywołane siłami mechanicznymi (a nie na przykład temperaturą czy światłem). Składa się z proszku azotku boru (o wzorze BN) oraz młyna kulowego – obracającego się cylindra zawierającego małe kulki ze stali nierdzewnej, które napędzane ruchem nieustannie toczą się i wpadają do środka.

Obraz

Zespół odkrył, że mielenie pewnej ilości azotku boru w obecności mieszaniny gazów o określonym natężeniu i ciśnieniu wyzwala adsorpcję jednego z gazów na proszku. Nie wszystkie są adsorbowane z tą samą szybkością, co umożliwia ich rozdzielenie. Po prostu podgrzej proszek pod próżnią, aby później odzyskać gaz – temperatura ogrzewania jest specyficzna dla każdego gazu.

Proces wymagający niewielkiej ilości energii
Dr Srikanth Mateti, pierwszy autor badania, powiedział, że musiał powtórzyć eksperyment 20 do 30 razy, zanim naprawdę w to uwierzył! Bez wątpienia: gaz nie wyciekł z urządzenia, ale rzeczywiście został zaadsorbowany przez proszek. Proszek azotku boru idealnie nadaje się do tego celu, ponieważ jest bardzo drobny, ale ma dużą powierzchnię adsorpcji. Doskonale wiąże się z niektórymi gazami, w szczególności należącymi do klasy alkenów (dawniej zwanych olefinami) i alkinami, takimi jak np. etylen i acetylen – atomy azotu wiążą się z atomami węgla gazów.

W swoim eksperymencie, opisanym w czasopiśmie Materials Today, zespół użył mieszaniny gazów alkanu, alkinu i alkenu. Niektóre były szybko adsorbowane (w ciągu dwóch godzin), podczas gdy inne były nadal tylko częściowo adsorbowane po 20 godzinach. Proces trwa więc na razie stosunkowo długo, ale Ying Ian Chen, profesor w Institute for Frontier Materials Deakin University i współautor badania, jest przekonany, że to tylko kwestia konfiguracji i doboru materiałów.

Proces ma wiele zalet. Przede wszystkim wymaga niewiele energii: około 77 kilodżuli na sekundę do oddzielenia i zmagazynowania 1000 litrów gazu – to o 90% mniej energii niż proces separacji stosowany obecnie w przemyśle naftowym. Następnie azotek boru nadaje się do wielokrotnego użytku i traci tylko niewielką część swoich zdolności adsorpcyjnych z każdym cyklem magazynowania i uwalniania gazu. Naukowcy badają jednak możliwość takiej obróbki proszku, aby każdorazowo przywrócić te zdolności adsorpcyjne.

W kierunku bezpiecznego, praktycznego i wydajnego przechowywania
Jak dotąd naukowcy wykazali, że możliwe jest oddzielenie różnych rodzajów gazów węglowodorowych, takich jak metan i acetylen, które następnie można łatwo i wydajnie magazynować. Dokładniej, podają zdolności adsorpcyjne 708 cm3/g dla acetylenu i 1048 cm3/g dla etylenu. Proces ten może znacznie zmniejszyć zużycie energii (i koszty) przemysłu petrochemicznego.

Ale to nie wszystko: Chen i jego współpracownicy są przekonani, że proces ten może również działać w celu magazynowania innych gazów, takich jak wodór lub dwutlenek węgla. W szczególności może być wykorzystany do eliminacji zanieczyszczeń węglowych zawartych w wodorze, gwarantując prawidłowe funkcjonowanie ogniw paliwowych.
„Nie ma odpadów, proces nie wymaga stosowania agresywnych chemikaliów i nie tworzy produktów ubocznych. Sam azotek boru jest sklasyfikowany jako substancja chemiczna poziomu 0, co oznacza, że ​​można go bezpiecznie mieć w domu. Oznacza to, że wodór można przechowywać w dowolnym miejscu i używać go zawsze wtedy, gdy jest potrzebny”, podsumowuje dr Mateti. W międzyczasie zespół złożył już tymczasowe zgłoszenie patentowe dotyczące tego innowacyjnego procesu.

„Bardziej efektywne wykorzystanie czystszych paliw gazowych, takich jak wodór, to alternatywne podejście do redukcji emisji dwutlenku węgla i spowolnienia globalnego ocieplenia” – powiedział Ying Ian Chen. Ale zanim to nastąpi, naukowcy muszą zweryfikować swoją metodę z przemysłem, aby opracować praktyczne zastosowanie.
https://www.science-et-vie.com/energie/ ... 92217.html
1 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Google Adsense [Bot] i goście 254