Oto, jak to wygląda z dołączoną do niego aplikacją.....
NAJLEPSZE jest zarządzanie sobą, ale jeszcze nie zrobione....
Po odbiciu wystarczyłyby nawet gniazda 10A, na 10H włożyłeś wystarczająco dużo, aby zrobić grubo ponad 100 km. A potem sonoff, wydaje mi się, że to max 16A, więc może lepiej nie brać maxa i uważać!
Co zadowolić w 95% przypadków wiele osób.
Wyjątkowe przypadki, no cóż, są wyjątkowe.
Każdy użytkownik może oddać do użytku gniazdo, na które wykupił abonament .....
Instalacja elektryczna do nadzorowania klastra odbiorów pojazdów EV
Re: Instalacja elektryczna do nadzorowania klastra obciążenia dla pojazdów elektrycznych
1 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 15992
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5187
Re: Instalacja elektryczna do nadzorowania klastra obciążenia dla pojazdów elektrycznych
tak, rzeczywiście
ale wszystko to jest dla mnie niejasne i muszę radzić sobie z nawoływaniami prądów.
ale wszystko to jest dla mnie niejasne i muszę radzić sobie z nawoływaniami prądów.
0 x
Re: Instalacja elektryczna do nadzorowania klastra obciążenia dla pojazdów elektrycznych
chcesz zainstalować 10 punktów ładowania ok.
Masz pewność, że 10 zostanie zabrana, tam od razu lub nie.
Czy ludzie śpią w domu, czy tylko lub prawie cały dzień?
W pewnym momencie, nawet 10 zacisków przy 10A, potrzebujesz 100A .... lub prawie, ale dzięki temu możesz zdecydować, które gniazda są autoryzowane, a które nie.
Ale według jakich kryteriów?
Zarządzanie priorytetami, gdzie masz abonament w telefonie, w różnych cenach.
Ale jaką moc rozważałeś w tej chwili? gdzie jesteś ?
Masz pewność, że 10 zostanie zabrana, tam od razu lub nie.
Czy ludzie śpią w domu, czy tylko lub prawie cały dzień?
W pewnym momencie, nawet 10 zacisków przy 10A, potrzebujesz 100A .... lub prawie, ale dzięki temu możesz zdecydować, które gniazda są autoryzowane, a które nie.
Ale według jakich kryteriów?
Zarządzanie priorytetami, gdzie masz abonament w telefonie, w różnych cenach.
Ale jaką moc rozważałeś w tej chwili? gdzie jesteś ?
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 15992
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5187
Re: Instalacja elektryczna do nadzorowania klastra obciążenia dla pojazdów elektrycznych
tak, wszystkie 10 można wziąć w tym samym czasie.
zwłaszcza nocą.
w tej chwili jest dostępne 15A/220V, więc jest to bardzo niewystarczające.
konieczne będzie zarówno zwiększenie abonamentu, jak i zarządzanie/priorytetyzacja opłat.
zwłaszcza nocą.
w tej chwili jest dostępne 15A/220V, więc jest to bardzo niewystarczające.
konieczne będzie zarówno zwiększenie abonamentu, jak i zarządzanie/priorytetyzacja opłat.
0 x
Re: Instalacja elektryczna do nadzorowania klastra obciążenia dla pojazdów elektrycznych
Cóż, z tym nie jedziemy daleko!
„EFRR” może zapewnić do ile? W jakiej cenie ? Jaki masz budżet? zawsze ci sami ludzie, którzy będą pobierać opłaty, czy rzadko będą tacy sami?
O co konkretnie proszą o jaki dzienny kilometr...
Nie tak dawno widziałem, że przejście na sortowanie jednofazowe kosztowało w najgorszym razie 400 euro, jeśli nie było to zaplanowane, kiedy przyjechałeś. Następnie do Ciebie należy wykonanie połączeń, wyważenie itp. (nie ma potrzeby korzystania z usług konsula).
„EFRR” może zapewnić do ile? W jakiej cenie ? Jaki masz budżet? zawsze ci sami ludzie, którzy będą pobierać opłaty, czy rzadko będą tacy sami?
O co konkretnie proszą o jaki dzienny kilometr...
Nie tak dawno widziałem, że przejście na sortowanie jednofazowe kosztowało w najgorszym razie 400 euro, jeśli nie było to zaplanowane, kiedy przyjechałeś. Następnie do Ciebie należy wykonanie połączeń, wyważenie itp. (nie ma potrzeby korzystania z usług konsula).
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 15992
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5187
Re: Instalacja elektryczna do nadzorowania klastra obciążenia dla pojazdów elektrycznych
tak, ale mam przybycie trójfazowe, które zostało zdemontowane.
Myślę jednak, że moglibyśmy go reanimować. Może przyjąć do 36 kVA (30 A na każdą fazę)
Nie martw się zbytnio, projekt musi dojrzeć.
stacje ładowania i pojazdy elektryczne to dobrze znany problem z kurczakiem i jajkiem.
Myślę jednak, że moglibyśmy go reanimować. Może przyjąć do 36 kVA (30 A na każdą fazę)
Nie martw się zbytnio, projekt musi dojrzeć.
stacje ładowania i pojazdy elektryczne to dobrze znany problem z kurczakiem i jajkiem.
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 20 odpowiedzi
- 24049 widoki
-
Ostatni post przez I Citro
Zobacz ostatni post
10/04/09, 18:39Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 174