bonjour,
Jestem ciekaw, co by reprezentować gospodarkę 30% oleju napędowego na poziomie krajowym.
pozwól mi wyjaśnić
30% to w zasadzie to, co stawiamy w niektórych silnikach wysokoprężnych HDi non bez modyfikacji. Więc trzeba mieć pomysł na park tego typu silnika.
Następnie olej jest kupowane i oleju surowego i rafinowanego sześciokąta więc jest tylko jeden produkt wśród wielu innych w trakcie rafinacji. Ale mogą być produkowane tam, czy nie wystarczy i że przekroczenie co robić.
celem jest poznanie wpływu na bilans handlu zagranicznego.
Możemy spróbować zrobić bardziej skomplikowane, ale przyznają, że wszystkie maszyny rolne, które produkują olej 100 marsz% olej
To nie jest trywialne, ponieważ fakt, że wzrost zadłużenia kraju jest fakt sprzedaży mniej niż to, co można kupić. Może być ona istnieje t dźwignia wystarczającą wielkość, aby odwrócić ten trend.
I na pewno zapomnę rzeczy i może być pomysł, że jest głupie.
danych niezbędnych do:
Zużycie oleju napędowego
park samochodów i ciężarówek z silnikiem Diesla
% Rafinacji oleju napędowego
Gospodarka 30% oleju napędowego
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
bardzo rozsądne pytanie!
Nie mam danych, z wyjątkiem sytuacji, w Belgii 60% nowych rejestracji są pojazdy z silnikami wysokoprężnymi, które oprócz trochę martwi niektórych środowiskach ekologów, ponieważ prawdą jest, że produkuje więcej zanieczyszczeń niż benzyny.
Nie należy mylić zbyt bilansie handlowym kraju z długu.
przez minusy, które mogą być pozytywne jest to, że pod HVB i bioetanolu przejść do kieszeni naszych rolników i naszych indutriels raczej niż emirów.
Nie mam danych, z wyjątkiem sytuacji, w Belgii 60% nowych rejestracji są pojazdy z silnikami wysokoprężnymi, które oprócz trochę martwi niektórych środowiskach ekologów, ponieważ prawdą jest, że produkuje więcej zanieczyszczeń niż benzyny.
Nie należy mylić zbyt bilansie handlowym kraju z długu.
przez minusy, które mogą być pozytywne jest to, że pod HVB i bioetanolu przejść do kieszeni naszych rolników i naszych indutriels raczej niż emirów.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
- I Citro
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 5129
- Rejestracja: 08/03/06, 13:26
- Lokalizacja: bordeaux
- x 11
Rzeczywiście, wydaje mi się, że ilości spożywanych nie odpowiadać wyrafinowane tomów.
nakłada importować czego brakuje i eksportować naszą nadwyżkę.
I przypomina, że rafinerie borykają się sprzedać wszystkie produkty rafinacji ...
- Olej napędowy został stworzony do tego celu. Wczesne mélangaient oleju w nadwyżce siarki i parafiny, które nie wiedzieli, co robić.
- Paliwo LPG również pochodzi z tej samej logiki, wykorzystuje wszystkie produkty pochodne ...
nakłada importować czego brakuje i eksportować naszą nadwyżkę.
I przypomina, że rafinerie borykają się sprzedać wszystkie produkty rafinacji ...
- Olej napędowy został stworzony do tego celu. Wczesne mélangaient oleju w nadwyżce siarki i parafiny, które nie wiedzieli, co robić.
- Paliwo LPG również pochodzi z tej samej logiki, wykorzystuje wszystkie produkty pochodne ...
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 4 odpowiedzi
- 5472 widoki
-
Ostatni post przez Remundo
Zobacz ostatni post
02/05/08, 20:59Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 2 odpowiedzi
- 3525 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
11/01/08, 18:22Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 13 odpowiedzi
- 14451 widoki
-
Ostatni post przez binbins4
Zobacz ostatni post
25/04/08, 23:10Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
Powrót do "biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, alternatywne paliwa kopalne nie ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 161