witam wszystkich, mój temat brzmi: etanol alternatywą dla oleju? Zajmuję się częścią elektroniczną i w tym temacie poszukuję informacji na temat zestawu flexfuel specyficznego dla zużycia etanolu przez pojazd Chciałbym wiedzieć jak to działa szczególnie pod kątem komputera Zrobiłem na szybko research nt. forum ale nie udało mi się znaleźć nic konkretnego.
z góry dziękuję +
Zestaw elastycznego paliwa TPE
-
- moderator
- Wiadomości: 79115
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
Witam i zapraszam,
Nigdy nie miałem w rękach instrukcji technicznej zestawu E85, ale zakładam (zdecydowanie), że działa on (przynajmniej) na 2 następujące parametry:
- Bogactwo (100% pewności)
- Wyprzedzenie zapłonu (mniej bezpieczne)
Bogactwem zarządza sonda lambda (analiza resztkowego O2), a na dole tej strony wyjaśniłem, co może powodować problem:
https://www.econologie.com/forums/kit-de-con ... 86-40.html
Wygląda na to, że Nikolian już używa E85, prawdopodobnie będzie mógł powiedzieć Ci więcej... ale najlepszą rzeczą w Twoim przypadku byłoby skontaktowanie się ze sprzedawcą zestawów...
Nigdy nie miałem w rękach instrukcji technicznej zestawu E85, ale zakładam (zdecydowanie), że działa on (przynajmniej) na 2 następujące parametry:
- Bogactwo (100% pewności)
- Wyprzedzenie zapłonu (mniej bezpieczne)
Bogactwem zarządza sonda lambda (analiza resztkowego O2), a na dole tej strony wyjaśniłem, co może powodować problem:
https://www.econologie.com/forums/kit-de-con ... 86-40.html
Wygląda na to, że Nikolian już używa E85, prawdopodobnie będzie mógł powiedzieć Ci więcej... ale najlepszą rzeczą w Twoim przypadku byłoby skontaktowanie się ze sprzedawcą zestawów...
0 x
Witam,
Christophe pytał mnie na ten temat, ale obawiam się, że nie będę w stanie udzielić zbyt wielu informacji.
Nie używam jeszcze zestawu, obecnie jestem na poziomie 50% E85 bez zestawu.
Jeśli chodzi o zestawy, istnieją trzy podstawowe marki
Zestawy ręczne Flextek (http://www.flextek.com)
Zestawy automatyczne FullFlex (http://www.fullflexint.com)
Zestawy samochodowe ABCesso (http://www.abcesso.com)
Informacje najlepiej czerpać bezpośrednio ze źródła.
Dla mniej bezpośrednich, ale francuskich źródeł
Pascal z Echomeca był pasjonatem, zanim został sprzedawcą i bez wątpienia ma informacje.
Jch, jak już będziesz miał swoje informacje to proszę przekaż je temu tematowi. Wszyscy jesteśmy ciekawi, między innymi, w jaki sposób zestaw może dowiedzieć się, jaki procent etanolu znajduje się w zbiorniku.
Christophe pytał mnie na ten temat, ale obawiam się, że nie będę w stanie udzielić zbyt wielu informacji.
Nie używam jeszcze zestawu, obecnie jestem na poziomie 50% E85 bez zestawu.
Jeśli chodzi o zestawy, istnieją trzy podstawowe marki
Zestawy ręczne Flextek (http://www.flextek.com)
Zestawy automatyczne FullFlex (http://www.fullflexint.com)
Zestawy samochodowe ABCesso (http://www.abcesso.com)
Informacje najlepiej czerpać bezpośrednio ze źródła.
Dla mniej bezpośrednich, ale francuskich źródeł
Kod: wybierać
http://www.echomeca.com (Fullflex)
http://flex-e85.net (Flextek)
http://www.borel.fr (Fullflex)
Pascal z Echomeca był pasjonatem, zanim został sprzedawcą i bez wątpienia ma informacje.
Jch, jak już będziesz miał swoje informacje to proszę przekaż je temu tematowi. Wszyscy jesteśmy ciekawi, między innymi, w jaki sposób zestaw może dowiedzieć się, jaki procent etanolu znajduje się w zbiorniku.
0 x
Dobra kontynuacja w odpowiedzi na prośbę innego członka,
Nie będę przedstawiał mojej hipotezy:
W samochodzie Flex Fuel w zbiorniku znajduje się sonda lambda, która podaje procentową zawartość tlenu w paliwie.
Ponieważ SP95 nie zawiera tlenu, a etanol tak, można poznać zawartość procentową etanolu i dostosować wtrysk do tej zawartości.
W przypadku dołożonej jednostki Flex Fuel w zbiorniku nie ma sondy lambda. Myślę więc, że urządzenie analizuje dane otrzymane przez sondę lambda spalin, porównuje procent otrzymanego tlenu z procentem normalnego tlenu i wyprowadza procentową zawartość etanolu.
Można zatem analizować procentową zawartość etanolu podczas rozruchu, aby skorygować zachowanie wtrysku na całej trasie.
To znowu hipoteza, którą trzeba zweryfikować.
Nie będę przedstawiał mojej hipotezy:
W samochodzie Flex Fuel w zbiorniku znajduje się sonda lambda, która podaje procentową zawartość tlenu w paliwie.
Ponieważ SP95 nie zawiera tlenu, a etanol tak, można poznać zawartość procentową etanolu i dostosować wtrysk do tej zawartości.
W przypadku dołożonej jednostki Flex Fuel w zbiorniku nie ma sondy lambda. Myślę więc, że urządzenie analizuje dane otrzymane przez sondę lambda spalin, porównuje procent otrzymanego tlenu z procentem normalnego tlenu i wyprowadza procentową zawartość etanolu.
Można zatem analizować procentową zawartość etanolu podczas rozruchu, aby skorygować zachowanie wtrysku na całej trasie.
To znowu hipoteza, którą trzeba zweryfikować.
0 x
Dobry wieczór wszystkim. Wracam zgodnie z planem z odpowiedzią od firmy sprzedającej zestawy flex Fuel i oto odpowiedź, którą mi przekazali:
Dobry wieczór,
Zanim odpowiem na poziomie technicznym, pozwól mi zareagować
już w temacie Twojego TPE: Etanol produkowany dzisiaj w
We Francji, w szczególności E85, jest produkowany głównie w procesie
petrochemiczny. Nie rozumiem więc, jak mogłoby to być np
jakakolwiek alternatywa... Jedyny etanol, który byłby PRAWDZIWY
Zgodnie z naszymi przepisami powinno być produkowane biopaliwo, a nie etykieta handlowa
szerokości geograficzne z mircantus, trawy słoniowej, kłącza, które
daje w ciągu jednego roku łodygę o wysokości od 2 do 3 m, w połowie odległości między trzciną a trzciną
bambus, nadający się do uprawy bez konserwacji na ugorach, który posiada tzw
moc regeneracji gleby. Pod koniec roku przeprowadzka do
sieczkarnia produkuje pellet, który następnie ulega rozkładowi wraz z odpadami
dobra amylaza zaadaptowana, a następnie destylowana za pomocą energii słonecznej i ty
dając w ten sposób prawie czysty alkohol, w każdym razie wystarczający na
korzystanie z dróg lokalnych. Tam mamy, od wydobycia po konsumpcję
radzą sobie z krótkim cyklem, zgodnym w skali ludzkiej z
definicja energii odnawialnej. A nie to, co jest niesławne i podłe
napój o nazwie E85, którego próbuje przemysł petrochemiczny
niezdarnie, naszymi kartami politycznymi, abyśmy przełykali na lepsze
uzależniają nas... Ale to już inna debata, a nawet
kolejna walka...
Na poziomie technicznym (i mówię tylko o systemie FlexFuel, że
instaluję, inne nie wiem), kalkulator jest zainstalowany
złącza elektryczne łączące oryginalny komputer z komputerem
wtryskiwacze. Oryginalny kalkulator ma być zoptymalizowany przez
producenta tak, aby wtryskiwacze dawały akurat odpowiednią ilość
S95 na silniku. Aby to zrobić, oryginalny komputer dostosowuje się
na stałe tę optymalną ilość. Jak ? Cóż, on jest po prostu
informowany w czasie rzeczywistym o temperaturze i dopuszczonym przepływie powietrza, na
prędkość i wciśnięcie pedału przyspieszenia w zależności od ładunku
silnik, na jakość spalania (sonda lambda) oraz
wiele innych rzeczy. Stamtąd modyfikuje się oryginalny ECU
nieco swoją oryginalną kartografię, biorąc pod uwagę to wszystko
parametry (czujniki spalania stukowego itp. I wszystko idzie dobrze
w najlepszych silnikach benzynowych.
Ale jeśli ta benzyna jest „złej” jakości, kalkulator
oryginał spróbuje „poprawić”, posuwając się nawet do wtrącenia się
tryb zdegradowany. Tak się dzieje, jeśli wyciszysz mniej więcej
etanolu w Twoim S95...
Dodatkowy komputer porównuje mapę oryginalną
producenta (powinien pracować na S95) i analizuje lukę w odpowiedzi
oryginalnego komputera, jeśli znajduje się on w obecności S95
„zdegradowany”, a w tym przypadku m.in. E85. Dlatego wyprowadza %
etanolu ze względu na różnicę w odpowiedzi w stosunku do oryginalnego komputera. W rezultacie,
ponieważ zna idealny stosunek stechiometryczny etanolu i,
dlatego koryguje wszystkie proporcje pośrednie od 0 do 100%.
następnie polecenia wydane wtryskiwaczom.
Moralność, zestaw fullflex nie „zasila” silnika tak, aby mógł
przejdź do E85, oblicza dokładnie, ile potrzeba na % etanolu
wydedukować. Następnie obserwujemy zużycie w najgorszym wypadku równe S95, do
lepiej obniż 10%.
Wadą jest to, że tego typu zestaw wymaga programowania
na każdy rodzaj wtrysku, co zakłada imponującą ilość
wersji, a co za tym idzie, cena produkcji jest nadal dość wysoka.
Proszę bardzo, mam nadzieję, że wyraziłem się jasno. W przeciwnym razie nie wahaj się zapytać innych
pytań.
Dobry wieczór,
Zanim odpowiem na poziomie technicznym, pozwól mi zareagować
już w temacie Twojego TPE: Etanol produkowany dzisiaj w
We Francji, w szczególności E85, jest produkowany głównie w procesie
petrochemiczny. Nie rozumiem więc, jak mogłoby to być np
jakakolwiek alternatywa... Jedyny etanol, który byłby PRAWDZIWY
Zgodnie z naszymi przepisami powinno być produkowane biopaliwo, a nie etykieta handlowa
szerokości geograficzne z mircantus, trawy słoniowej, kłącza, które
daje w ciągu jednego roku łodygę o wysokości od 2 do 3 m, w połowie odległości między trzciną a trzciną
bambus, nadający się do uprawy bez konserwacji na ugorach, który posiada tzw
moc regeneracji gleby. Pod koniec roku przeprowadzka do
sieczkarnia produkuje pellet, który następnie ulega rozkładowi wraz z odpadami
dobra amylaza zaadaptowana, a następnie destylowana za pomocą energii słonecznej i ty
dając w ten sposób prawie czysty alkohol, w każdym razie wystarczający na
korzystanie z dróg lokalnych. Tam mamy, od wydobycia po konsumpcję
radzą sobie z krótkim cyklem, zgodnym w skali ludzkiej z
definicja energii odnawialnej. A nie to, co jest niesławne i podłe
napój o nazwie E85, którego próbuje przemysł petrochemiczny
niezdarnie, naszymi kartami politycznymi, abyśmy przełykali na lepsze
uzależniają nas... Ale to już inna debata, a nawet
kolejna walka...
Na poziomie technicznym (i mówię tylko o systemie FlexFuel, że
instaluję, inne nie wiem), kalkulator jest zainstalowany
złącza elektryczne łączące oryginalny komputer z komputerem
wtryskiwacze. Oryginalny kalkulator ma być zoptymalizowany przez
producenta tak, aby wtryskiwacze dawały akurat odpowiednią ilość
S95 na silniku. Aby to zrobić, oryginalny komputer dostosowuje się
na stałe tę optymalną ilość. Jak ? Cóż, on jest po prostu
informowany w czasie rzeczywistym o temperaturze i dopuszczonym przepływie powietrza, na
prędkość i wciśnięcie pedału przyspieszenia w zależności od ładunku
silnik, na jakość spalania (sonda lambda) oraz
wiele innych rzeczy. Stamtąd modyfikuje się oryginalny ECU
nieco swoją oryginalną kartografię, biorąc pod uwagę to wszystko
parametry (czujniki spalania stukowego itp. I wszystko idzie dobrze
w najlepszych silnikach benzynowych.
Ale jeśli ta benzyna jest „złej” jakości, kalkulator
oryginał spróbuje „poprawić”, posuwając się nawet do wtrącenia się
tryb zdegradowany. Tak się dzieje, jeśli wyciszysz mniej więcej
etanolu w Twoim S95...
Dodatkowy komputer porównuje mapę oryginalną
producenta (powinien pracować na S95) i analizuje lukę w odpowiedzi
oryginalnego komputera, jeśli znajduje się on w obecności S95
„zdegradowany”, a w tym przypadku m.in. E85. Dlatego wyprowadza %
etanolu ze względu na różnicę w odpowiedzi w stosunku do oryginalnego komputera. W rezultacie,
ponieważ zna idealny stosunek stechiometryczny etanolu i,
dlatego koryguje wszystkie proporcje pośrednie od 0 do 100%.
następnie polecenia wydane wtryskiwaczom.
Moralność, zestaw fullflex nie „zasila” silnika tak, aby mógł
przejdź do E85, oblicza dokładnie, ile potrzeba na % etanolu
wydedukować. Następnie obserwujemy zużycie w najgorszym wypadku równe S95, do
lepiej obniż 10%.
Wadą jest to, że tego typu zestaw wymaga programowania
na każdy rodzaj wtrysku, co zakłada imponującą ilość
wersji, a co za tym idzie, cena produkcji jest nadal dość wysoka.
Proszę bardzo, mam nadzieję, że wyraziłem się jasno. W przeciwnym razie nie wahaj się zapytać innych
pytań.
0 x
To pełne pasji, ale uzasadnione przemówienie nie byłoby przemówieniem Pascala de Echomeca!?
Dla twojej informacji, w niektórych samochodach kontrolka silnika wskazuje przejazd w trybie awaryjnym, najwyraźniej nie w moim
Zauważyłem przejście w tryb awaryjny zaraz po 50% E85, auto przeciąża wtedy silnik paliwem i nie nadaje się już do spalania ani zanieczyszczeń.
(Przypominam, że na razie nie korzystam z zestawu, ale oszczędzam)
Dla twojej informacji, w niektórych samochodach kontrolka silnika wskazuje przejazd w trybie awaryjnym, najwyraźniej nie w moim
Zauważyłem przejście w tryb awaryjny zaraz po 50% E85, auto przeciąża wtedy silnik paliwem i nie nadaje się już do spalania ani zanieczyszczeń.
(Przypominam, że na razie nie korzystam z zestawu, ale oszczędzam)
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 1 odpowiedzi
- 4528 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
23/11/08, 02:42Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 8 odpowiedzi
- 5266 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
18/12/07, 12:18Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 13 odpowiedzi
- 10706 widoki
-
Ostatni post przez drwal
Zobacz ostatni post
07/12/06, 21:38Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 9 odpowiedzi
- 6565 widoki
-
Ostatni post przez drwal
Zobacz ostatni post
21/10/06, 18:49Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 12 odpowiedzi
- 13475 widoki
-
Ostatni post przez Rulian
Zobacz ostatni post
12/12/05, 14:22Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
Powrót do "biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, alternatywne paliwa kopalne nie ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 122