Samochody elektryczne: przyszła cena (S Tesla, GM Bolt)

Samochody, autobusy, rowery, samoloty elektryczne: wszystkie elektryczne środki transportu, które istnieją. Konwersja, silniki i napędy elektryczne do transportu ...
ENERC
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 725
Rejestracja: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez ENERC » 28/10/20, 19:15

Did67 napisał:Właściwie wpadłem na pomysł zrobienia „schronienia” (przeciwsłońcu) na ścieżce prowadzącej do Potager du Paresseux. Także ze względów „pedagogicznych”. Wiele osób przez to przechodzi. Jeśli może im to dać dobry pomysł...

Ale zapłaciłbym za połączenie regulacyjne. Nie sądzę, żebyśmy mogli uogólniać obstrukcję. Jeśli każdy może robić, co chce, gdy jest całkowicie autonomiczny (niepołączony), myślę, że łączenie się, gdy jest to wygodne, jest hipokryzją, ale nie przestrzeganie zasad, gdy jest to łatwiejsze. To nie jest moja "filozofia". Albo jestem „w tym” i akceptuję obowiązujące ograniczenia (jestem w społeczeństwie, więc płacę podatki – nawet jeśli samo w sobie nie jest przyjemne!). Albo jestem "nieobecny". I robię, co chcę. Ja niestety jestem "za". Więc akceptuję... I płacę!!!!

Kiedy musisz płacić za prąd, a Linky działa w obie strony... Nie dbają o nas.
Dlaczego mamy płacić producentowi TURPE, skoro już płacimy za Linky, które liczy się w obie strony????

Sprzedano nam Linky jak rewolucja bo liczy energię w obie strony... ale trzeba płacić... za zdalny odczyt?

Ponadto Francja jest bardzo ograniczona w odniesieniu do prawa europejskiego w tej kwestii:
Czy Francja stoi w sprzeczności z tym nowym tekstem?
Europejski? „Ocena będzie należała do Komisji Europejskiej”, odpowiada
Arnaud Gossement, prawnik i konsultant ds. ochrony środowiska
z Enerplanu. „Dyrektywa jest instrumentem, który wyznacza cele, ale
pozostawia wybór środków do osiągnięcia tego celu państwom. Oczywiste jest, że dzisiejsze francuskie podatki nie zachęcają do autokonsumpcji. Państwa członkowskie mają jednak również prawo na mocy innej dyrektywy
Unii Europejskiej na wewnętrznym rynku energii elektrycznej, do pola manewru
ważne dla zapewnienia finansowania ich sieci elektroenergetycznych. " Dla
bronić konsumpcji własnej, Enerplan planuje złożyć a
skargę w sprawie uchybienia zobowiązaniom państwa członkowskiego do Komisji Europejskiej. Porozumiewawczy
że państwa członkowskie mają 18 miesięcy na dostosowanie się do dyrektywy,
negocjacje w sprawie Turpe 6 z pewnością nadejdą we właściwym czasie
skorygować strzał


To proste - falownik i skrzynka elektryczna są dołączone. Podłączasz bezpośrednio do 16A. Nawet jeśli oznacza to wiercenie w ścianie, równie dobrze możesz zrobić podwójne gniazdko: jedno do samochodu, drugie do falownika (oczywiście wodoodporne).
0 x
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9773
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2638

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez sicetaitsimple » 28/10/20, 19:25

ENERC napisał:To proste - falownik i skrzynka elektryczna są dołączone. Podłączasz bezpośrednio do 16A. Nawet jeśli oznacza to wiercenie w ścianie, równie dobrze możesz zrobić podwójne gniazdko: jedno do samochodu, drugie do falownika (oczywiście wodoodporne).


Niezrozumiałe....Dochodzisz od paneli (prąd stały), przebijasz ścianę (do tego czasu jest ok) i co dalej?
Mały schemat?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
moderator
moderator
Wiadomości: 20362
Rejestracja: 20/01/08, 16:34
Lokalizacja: Alzacja
x 8685

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez Did67 » 28/10/20, 19:32

Rozumiem, że przybyłeś w pudełku, na wyjściu PV, z falownikiem w środku. Kabel w gnieździe 16A przenosi prąd (i wyobrażam sobie, że daje sygnał do synchronizacji). Energię odsyłasz więc w 230 V (mniejsze natężenie prądu, a więc słabszy odcinek). Wyobrażam sobie i mam też nadzieję że przy braku wzbudzenia przez sieć falownik odcina żeby nie naelektryzować kogoś kto ingeruje w sieć ???
0 x
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9773
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2638

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez sicetaitsimple » 28/10/20, 20:05

Did67 napisał:Rozumiem, że przybyłeś w pudełku, na wyjściu PV, z falownikiem w środku. Kabel w gnieździe 16A przenosi prąd (i wyobrażam sobie, że daje sygnał do synchronizacji). Energię odsyłasz więc w 230 V (mniejsze natężenie prądu, a więc słabszy odcinek). Wyobrażam sobie i mam też nadzieję że przy braku wzbudzenia przez sieć falownik odcina żeby nie naelektryzować kogoś kto ingeruje w sieć ???


Nie rozumiem, stąd moje pytanie. Ponieważ Enerc pisze „Nawet jeśli oznacza to wiercenie w ścianie, równie dobrze możesz zrobić podwójne gniazdko: jedno do samochodu, drugie do falownika (oczywiście wodoodporne).",
Mały diagram byłby bardziej pouczający niż długie przemówienia, szczerze mówiąc, nic nie rozumiem z tej historii „podwójnego ujęcia”. Nawet w miejscu, w którym znajduje się falownik.
0 x
ENERC
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 725
Rejestracja: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez ENERC » 29/10/20, 08:46

sicetaitsimple napisał:
Did67 napisał:Rozumiem, że przybyłeś w pudełku, na wyjściu PV, z falownikiem w środku. Kabel w gnieździe 16A przenosi prąd (i wyobrażam sobie, że daje sygnał do synchronizacji). Energię odsyłasz więc w 230 V (mniejsze natężenie prądu, a więc słabszy odcinek). Wyobrażam sobie i mam też nadzieję że przy braku wzbudzenia przez sieć falownik odcina żeby nie naelektryzować kogoś kto ingeruje w sieć ???


Nie rozumiem, stąd moje pytanie. Ponieważ Enerc pisze „Nawet jeśli oznacza to wiercenie w ścianie, równie dobrze możesz zrobić podwójne gniazdko: jedno do samochodu, drugie do falownika (oczywiście wodoodporne).",
Mały diagram byłby bardziej pouczający niż długie przemówienia, szczerze mówiąc, nic nie rozumiem z tej historii „podwójnego ujęcia”. Nawet w miejscu, w którym znajduje się falownik.

Did67 ma to wszystko: inwerter fotowoltaiczny na własne potrzeby synchronizuje sieć. We Francji musi być zgodny z normą VDE0126:
- Wymagane jest szybkie odłączenie w czasie krótszym niż 0.2 s, jeśli wartość skuteczna napięcia wyjdzie poza zakres [80%; 115%] jego wartości nominalnej (230 V), czyli [184 V; 264.5 V]
- Jeżeli wartość napięcia skutecznego przekracza przez dłuższy czas (zwykle 10 minut) wartość 110% napięcia znamionowego w miejscu dostawy (230 V), należy również odłączyć urządzenie od sieci dystrybucyjnej
- Zakres częstotliwości musi mieścić się w przedziale [47.5 Hz; 50.2 Hz]


Tak więc falownik odcina się w ciągu 0,2 sekundy, jeśli nie widzi już stabilnej sieci na swoich zaciskach.

Umieściliśmy falownik u podstawy paneli słonecznych na zewnątrz wraz z jego skrzynką ochronną AC i mówimy, że kabel AC łączy go z punktem, który jest w poparcie tablicy rozdzielczej. dlaczego w poparcie ? ma być za zabezpieczeniami 30 mA wyłącznika różnicowoprądowego.
Tak więc okablowanie do tablicy rozdzielczej lub podłączenie do gniazdka to dokładnie to samo.
Tym bardziej, że mówimy o szczytowej mocy słonecznej 2000 W, a więc w praktyce 1500 W na wyjściu falownika.
załączniki
autoconso.png
autoconso.png (51.84 KiB) Wyświetlono 3094 razy
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
moderator
moderator
Wiadomości: 20362
Rejestracja: 20/01/08, 16:34
Lokalizacja: Alzacja
x 8685

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez Did67 » 29/10/20, 10:19

Dziękuję za info.

Przestudiowałbym to dokładnie przed podjęciem działań.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
moderator
moderator
Wiadomości: 20362
Rejestracja: 20/01/08, 16:34
Lokalizacja: Alzacja
x 8685

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez Did67 » 29/10/20, 10:22

sicetaitsimple napisał:
Nie rozumiem, stąd moje pytanie. Ponieważ Enerc pisze „Nawet jeśli oznacza to wiercenie w ścianie, równie dobrze możesz zrobić podwójne gniazdko: jedno do samochodu, drugie do falownika (oczywiście wodoodporne).",
Mały diagram byłby bardziej pouczający niż długie przemówienia, szczerze mówiąc, nic nie rozumiem z tej historii „podwójnego ujęcia”. Nawet w miejscu, w którym znajduje się falownik.


Cóż, dwa gniazdka obok siebie.

Na jednym podłączasz falownik (jak odkurzacz). Twój zestaw fotowoltaiczny, w tym falownik, to „akcesorium elektryczne podłączone do gniazdka w sieci.

Z drugiej strony podłączysz swoje VE. Aby nie odłączać zestawu PV...

Zarówno samochód, jak i zestaw są na zewnątrz. Do adaptacji, jeśli zaparkujesz go w garażu!

To właśnie rozumiem.
Ostatnio edytowane przez Did67 29 / 10 / 20, 10: 44, 1 edytowany raz.
0 x
sicetaitsimple
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9773
Rejestracja: 31/10/16, 18:51
Lokalizacja: Dolna Normandia
x 2638

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez sicetaitsimple » 29/10/20, 10:39

OK, rozumiem, dziękuję wam obojgu.
Rzeczywiście, Enerc przyjął hipotezę, że połączenie samochodu i przyjazd z falownika znajdowały się fizycznie w tym samym miejscu, czego nie uwzględniłem w mojej reprezentacji.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
moderator
moderator
Wiadomości: 20362
Rejestracja: 20/01/08, 16:34
Lokalizacja: Alzacja
x 8685

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez Did67 » 29/10/20, 11:41

Wydaje mi się, że ta informacja, niewystarczająco wzięta pod uwagę:

„Rzeczywiście firmy, które odpowiadają za ponad połowę zakupów samochodów elektrycznych, pomagają napędzać rynek wtórny, który ma kluczowe znaczenie dla większości gospodarstw domowych”.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79120
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10973

Re: Samochody elektryczne: cena na przyszłość (Tesla S, GM Bolt)




przez Christophe » 15/03/21, 09:38

Nadchodzi wiosna: transport-electriques/avis-dacia-spring-samochód-elektryczny-tania-renault-to-test-i-opinie-dotyczace-t16791.html

Do francuskiej prasy trafiło już kilka modeli testowych... dostępnych dla klientów jesienią (licząc pewnie dostawy na koniec roku...)
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : sicetaitsimple i goście 191