Samochód przyszłości

[Obamot]

Projekt jest nieudany, wykrywamy dużą utratę utraconej powierzchni przechwytywania.
(obszar nad kołami, bezużyteczne boczne białe pasy z tyłu...)

W „SOLAR Club CERN” facet zelektryfikował 2CV (w rzeczywistości ma ich kilka…), są nawet homologowane.

https://solar-club.web.cern.ch/visites/ ... 8-la3d.htm

[Christophe]

Uuu złoczyńca!!

Projekt jest głównie aerodynamiczny, w dużej mierze aeronautyczny...

Teraz mogliby dodać płaską powierzchnię z tyłu, jak samochody solarne z 2000 roku (wyścigi w Australii), ale to sprawiłoby, że wyglądałby jeszcze dziwniej…

Oczywiście to nie pan Toulemonde się tym zajmie... Pan Toulemonde woli duże, gówniane SUV-y...

[Obamot]

Elektryczny SUV Diane 2CV (od tego samego faceta)
to przyjaciel, chodząca encyklopedia naukowa, ten wielki dżentelmen, wszystko w prostocie!

http://www.lemanbleu.ch/fr/News/Jean-Do ... laire.html

[Christophe]

Poziom aero wciąż możemy zrobić lepiej niż deuch eh !! Ale jest (już był) lepszy niż wiele obecnych SUV-ów!

Nawet Clubic mówi o Aptera... ale niezbyt dobrze... to samo co do komentarzy... które nie są zbyt wysokie!

[Leo Maximus]

Nawet z parytetem 1, a nawet z premią w wysokości 10.000 7000 € (ale uważam, że w rzeczywistości jest to 55.000 XNUMX w przypadku pojazdów typu BEV), pozostaje samochodem za XNUMX XNUMX €, który nie ma ani marki, ani osiągów. , ani usług samochodów „z najwyższej półki” za równoważną cenę. (a jeszcze mniej hybrydy plug-in, która również ma prawo do premii)

Firma taksówkarska Hype porzuciła samochód elektryczny i prestiżowe niemieckie diesle. Wybrała Toyotę Mirai. Wkrótce 600 taksówek w Paryżu.

Nie ma potrzeby unieruchomienia samochodu na wiele godzin w celu naładowania, wystarczy 5 minut. Może działać 23:55 z 24:

ani marka, ani osiągi, ani usługi samochodu „najwyższej klasy” za równoważną cenę.

marka ? usługi? wydajność? produktów amerykańskich czy niemieckich, jak sądzę?

TESLA to montaż produktów w 70% „Made in China”. Do tego silniki „Made in Taiwan” firmy FUKUTA. A jeśli akumulatory są „Made in USA”, pochodzą z japońskiej firmy Matsushita Denki (Panasonic na arenie międzynarodowej). Ale mówimy o „amerykańskich” bateriach „amerykańskiej” TESLI.

Podobnie jak w przypadku samochodów niemieckich, polegają one w dużym stopniu na producentach sprzętu spoza Niemiec, zwłaszcza na japońskich producentach sprzętu.

[Christophe]

Leo, nie wiedziałem, że w Paryżu jest sieć dystrybucji wodoru?

Nie zgadzam się z głównym wymienionym argumentem, którym jest redukcja CO2!

Główną wadą taksówek w mieście (i wszystkich miejskich wagonów termicznych) są NOx i niespalone substancje (CO, HC...), które stwarzają problemy dla zdrowia publicznego i zwiększają śmiertelność...

Miasto to najgorsze miejsce dla silnika spalinowego: bardzo krótkie cykle jazdy, liczne postoje silnika, ryzyko przegrzania latem, średnie spalanie na pewno powyżej 12 l/100...

Mechanika termiczna w mieście bardzo cierpi… tak samo jak jakość powietrza…

Wszystkie taksówki już dawno powinny być elektryczne... bo nie mają tych wad!

[Leo Maximus]

Stacje Air Liquide H2 we Francji: https://www.h2-mobile.fr/stations-hydro ... r-liquide/

Na razie zarezerwowane są dla profesjonalistów. Obecnie w Paryżu jest ich 5.

Każdy pojazd na ogniwa paliwowe H2 może zastąpić pojazd termiczny, który zanieczyszcza środowisko, emituje CO2, zużywa wodór w wyniku odsiarczania w rafineriach. Bilans CO2 jest dodatni, ponieważ wyeliminowano nośnik termiczny.

W oczekiwaniu na 100% zielony wodór używamy tego, który służy do odsiarczania.

[Macro]

Taksówka.... Nie spędza życia w kółko po bulwarach...

Screenshot_20201210_190550_com.huawei.himovie.overseas.jpg (478.47 KiB) Wyświetlono 1912 razy

Screenshot_20201210_190540_com.huawei.himovie.overseas.jpg (319.7 KiB) Wyświetlono 1912 razy

[Christophe]

Tak Macro mamita musiała być zadowolona z tego wyścigu!

Teraz myślę, że przeciętny wyścig w rejonie Paryża musi odbywać się na dystansie od 20 do 30 km…

[Macro]

Tak Macro mamita musiała być zadowolona z tego wyścigu!

..

Nie mieści mi się do kieszeni... Jestem tylko pracownikiem firmy...