Pierwsze pociągi wodorowe

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Bardal
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 509
Rejestracja: 01/07/16, 10:41
Lokalizacja: I 56 45
x 198

Re: ... Pierwsze pociągi wodoru




przez Bardal » 13/10/18, 17:14

geo444 napisał:
Ahmed napisał:Jestem "wręcz sceptykiem biomasy!" W jaki sposób proces cokolwiek to jest i założenie, że jest on cnotliwy z punktu widzenia CO² ...

To bardzo proste :
la biomasa - szczególnie jeśli nic nie robisz = bieżąca sprawa ...
i tak zakończ, zostając zdegradowanym CO2 i CH4 = GHG 100 razy mocniejszy!

Trawienie beztlenowe to quasi-wolne pytanie produkcyjne GES
... i całkowicie bezpłatne a ropa + gaz importowane z „Demokratur / Autokracji”
i opłacone z ~ 40 à ~ 80 Miliardy $ rocznie!

la biomasa jest odnawialny do nieskończoności ...
-you- Oil + Gas to kopalne energie, które zwiększają GHG!

: Wink:


Nie rób zbyt wielu złudzeń, Geo, biomasa jest już pierwszym źródłem energii odnawialnej, zarówno we Francji, jak i na świecie, a dostępny bilans jest znacznie niższy niż to, co potwierdzają liczby ... Odnoszę się do tego dzieje się w Niemczech (Przyjaciele Ziemi już w dużej mierze potępili katastrofę ekologiczną, która reprezentuje ten sektor w Niemczech), a także odnoszę się do dokładnego stanu dostępności lasu we Francji (patrz tutaj: http://www.lutopik.com/Lutopik_8web.pdf ), znacznie niższa niż niektórzy mówią ...

Prawdopodobnie możliwe będzie wydobycie nieco więcej energii z drewna (którego użycie we Francji zmniejszyło się od 1990), prawdopodobnie w postaci bardzo rozcieńczonego paliwa do małych rozproszonych instalacji (jest to jedna z metod najbardziej zanieczyszczające ogrzewanie); ale tak nie będzie la cudowne źródło energii, a zwłaszcza nie do transportu, które stanowi ponad jedną trzecią energii zużywanej we Francji (więcej niż 500 TeraWh / rok); nie jesteśmy w tym samym rzędzie wielkości.

Przypominam również, że ziemia, która niesie i odżywia tę „nieskończenie odnawialną biomasę”, potrzebuje części tego, co wyprodukowała, aby została zwrócona, aby zachować płodność; co zdaje się nie przejmować się niemieckimi przemysłowcami „biogazowymi”, wydobywającymi z ziemi wszystko, co mogą z tego czerpać, czas, który potrwa dotacje publiczne, które ich wspierają; nie ma nic wspólnego ze zrównoważonym rolnictwem zajmującym się ochroną gleby ... ( http://www.amisdelaterre.org/Mais-metha ... icite.html ).

Wszystko to nie wynika z „biomasy sceptycyzmu”, ale tylko ze względu na realizm, aby nie zbłądzić systematycznie na poboczu drogi do pokonania.
2 x
geo444
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 14
Rejestracja: 24/09/18, 18:49
Lokalizacja: Mars.
x 3

Re: ... Pierwsze pociągi wodoru




przez geo444 » 16/11/18, 19:26

bardal napisał:... biomasa jest już pierwszym źródłem energii odnawialnej na świecie,
i Dostępne saldo jest znacznie niższa niż to, co mówisz...

To dezinformacja ... a może atutujesz? : Mrgreen:
> przeczytaj ten link STP: https://france-biomethane.fr/2018/03/26/gaz-vert-le-gouvernement-donne-un-coup-daccelerateur/
streszczenie : france-biomethane.fr/2018/03/26 48 sites.fr produktu ° Green Gas bioMethane z odpadów rolniczych,
1% prawie nie Conso. Całkowity gaz. Mniej niż 800 GWh wstrzyknięto do sieci GRDF w roku 2017, w porównaniu do ponad 10 TWh,
13 razy więcej w Niemczech. Więcej niż zidentyfikowanych projektów 860, konieczne jest uproszczenie procedur administracyjnych ...

a ta strona dotyczy tylko odpadów rolniczych ...
- Szlam Szlam itp. Stacji dekantacji, jezior retencyjnych itp. Stacji oczyszczania ścieków itp.
- Stare zrzuty pozostają lub są w trakcie, które produkują tony metanu ... bez wiedzy z ich własnej wolnej woli!
- Pozostaje Rozmiary drzew, Chablis z powodu sztormów, które gniją na miejscu w CO2 i metanie ...
- Pozostały resztki stołówek, restauracji, miejsca zamieszkania, wypadki, nieoczekiwane itp.
-Zut ... Zapomniałem mówić o algach, rowach, hodowcach kaczek itp.
musisz myśleć, że wszystko to i tak się skończy w CH4 / CO2!

Obecnie nawet nie cenimy 1% tej bio-odpadów Manny w biogazie, etanolu itp.

bardal napisał:... i odsyłam również do dokładnego stanu dostępności lasu we Francji...

Nie musisz nawet wpisywać naszych pięknych lasów we Francji!
Ale ... jeśli ich nie szczotkujemy - i więcej ton Giga z biomasy - skończą jak w Kalifornii! :(
> oglądam Doubs à Sec od miesięcy! :o

Kiedy zbanujemy Glifosat i inne machin-cides, będziemy sprzedawać Robots Weeders ...
- i więcej ton Giga z biomasy waloryzować w gazie, alkoholu itp.

bardal napisał:... przypominam również, że ziemia, która niesie i odżywia tę „nieskończenie odnawialną biomasę”,
potrzebuje jej części, aby pozostać płodnym ...

Mój Pôvre ... musi 10-12 lat, aby autoryzować-finansować-zbudować metanizator we Francji ...
... z tą prędkością ... za lata 100 znów porozmawiamy ... będziemy ~ ~ 25% ?
jeśli nic nie zrobimy, Planeta będzie już dawno stała się cramée!

Nawiasem mówiąc ... Pozostałością metanizatorów jest 100 Fertilizer% Bio bardzo skuteczny! Roll:

I zapominasz tylko o jednej rzeczy: Niemcy są 2 razy gęstiej zaludnione, a 3 bardziej uprzemysłowione ...
... że nasz Wielki Piękny Dziki Kraj ... pełen pustki w środku!

;)
0 x
moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5111
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 554

Re: Pierwsze pociągi wodoru




przez moinsdewatt » 16/11/18, 19:41

Pepy chce końca lokomotyw spalinowych w SNCF w 2035

Reuters 16 / 11 / 2018

SNCF przestanie używać lokomotyw spalinowych 2030-2035, aby je zastąpić, w tym pociągami napędzanymi wodorem, powiedział w piątek dyrektor generalny SNCF Guillaume Pepy.

„Musimy wycofać się z kolejowych diesli nie w 2050 r., Jak planowano, ale w latach 2030–2035” - powiedział Guillaume Pepy w RTL.

Aby to zrobić, firma kolejowa opiera się na prototypach lokomotyw wodorowych opracowanych przez Alstom.

"Od początku przyszłego roku zakończymy operację. Zamówienie złożymy latem, prawdopodobnie będą to prototypy Alstom i mam nadzieję, że prototypy te będziemy mieć na początku 2022 r. We Francji" - powiedział Guillaume Pepy.

Chociaż większość ruchu SNCF jest obecnie transportowana zelektryfikowanymi torami, lokomotywy spalinowe nadal stanowią około 20% floty firmy.


https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 70791d337a
1 x
geo444
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 14
Rejestracja: 24/09/18, 18:49
Lokalizacja: Mars.
x 3

... Pierwsze pociągi do wodoru




przez geo444 » 04/12/18, 15:05

moinsdewatt napisał:SNCF przestanie używać lokomotyw spalinowych 2030-2035, aby zastąpić je pociągami napędzanymi wodorem

Dobra rozdzielczość, jeśli pomaga w produkcjiH2 Wiatr i słońce w godzinach Low Conso. Elektryczne ...
> patrz poprzednia strona Power-to-Gas Progress = Najnowsza elektroliza Technos
https://www.econologie.com/forums/nouveaux-transports/premiers-trains-a-hydrogene-t15771-30.html#p345577
i Biogaz z którego można również czerpać zH2 że z GTL !

geo444 napisał: > https://france-biomethane.fr/2018/03/26/gaz-vert-le-gouvernement-donne-un-coup-daccelerateur/
streszczenie : france-biomethane.fr/2018/03/26 48 sites.fr produktu ° Green Gas bioMethane z odpadów rolniczych,
1% prawie nie Conso. Całkowity gaz. Mniej niż 800 GWh wstrzyknięto do sieci GRDF w roku 2017, w porównaniu do ponad 10 TWh,
13 razy więcej w Niemczech. Więcej niż 860 Zidentyfikowane projekty, konieczne jest uproszczenie procedur administracyjnych ...

a ta strona dotyczy tylko odpadów rolniczych ...
- Szlam Szlam itp. Stacji dekantacji, jezior retencyjnych itp. Stacji oczyszczania ścieków itp.
- Stare zrzuty pozostają lub są w trakcie, które produkują tony metanu ... bez wiedzy z ich własnej wolnej woli!
- Pozostaje Rozmiary drzew, Chablis z powodu sztormów, które gniją na miejscu w CO2 i metanie ...
- Pozostały resztki stołówek, restauracji, miejsca zamieszkania, wypadki, nieoczekiwane itp.
-Zut ... Zapomniałem mówić o algach, rowach, hodowcach kaczek itp.
musicie myśleć, że to wszystko i tak się skończy CH4 + CO2 !

Obecnie nawet nie cenimy 1% tej bio-odpadów Manny w biogazie, etanolu itp.

Nie musisz nawet wpisywać naszych pięknych lasów Francji !
Ale ... jeśli ich nie szczotkujemy - i więcej ton Giga z biomasy - skończą jak w Kalifornii! :(
> oglądam Doubs à Sec od miesięcy! :o

Kiedy zbanujemy Glifosat i inne machin-cides, będziemy sprzedawać Robots Weeders ...
- i więcej ton Giga z biomasy waloryzować w gazie, alkoholu itp.

bardzo ważne jest kontynuowanie pomocy w metanizacji - bez dedykowanych kultur!
- w przeciwnym razie powróć do Agropaliw = Błąd z niższymi wydajnościami !

główne hamulce rozwoju Biogaz trawienia beztlenowego:
= leenneueuur administracyjny + nieśmiałość banków, por. wcześniej, powyżej ...
= oprócz wtrysku w sieci gazowej: są to zwarcia = nie interesuje Cac-40!
= Francja ma Bais dla BIG CENTRALIZOWANYCH SYSTEMÓW = EPR do 12 Miliard!
=> Żadne lobby dla gości wieczornych nie będzie nękać Macrona w celu promowania biogazu!
=> 1 Tłum przychodzi Torpiller, aby promować + lukratywne + systemy

w każdym razie : Wszystkie te bioodpady, a także składowiska ulegają degradacji CH4 + CO2
... więc jesteśmy zainteresowani odzyskaniem tego biogazu!
Podwójny efekt Ecolo 8)

Popyt rolników jest silny : więcej niż 860 Projekty określone tylko dla 48 Miejsca produkcji biogazu. Fr:
> zobacz https://france-biomethane.fr/2018/03/26/gaz-vert-le-gouvernement-donne-un-coup-daccelerateur/

: Wink:
EUBioGaz.png
Bio-Gas Methanization Europe
EUBioGaz.png (55.04 Kio) Dostęp do 4887 razy
0 x
geo444
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 14
Rejestracja: 24/09/18, 18:49
Lokalizacja: Mars.
x 3

... Pierwsze pociągi wodoru




przez geo444 » 10/01/19, 12:35

geo444 napisał:- Niemcy są 2 razy gęstiej zaludnione, a 3 razy bardziej uprzemysłowione ...
... że nasz Wielki Piękny Dziki Kraj ... pełen pustki w środku!

-> Wykres zaczerpnięty z raportu na temat korzyści, potencjału i zastosowań biogazu:
http://european-biogas.eu/wp-content/up ... tworks.pdf
= Francja ma 4Potencjał w BioGazie przez trawienie beztlenowe w Europie!
... oczywiście w odniesieniu do całej floty pojazdów.
= Łatwo jest zastąpić eksploatację lasów ich debroussaillage : Od środkowo-wschodniego do wyschnięcia 8 Miesiące!
= Odpady Organiczne = Eko-Déchets, Odłogowane-Grunty = Nieużytki + Nieużytki, Las >>> debroussaillage
... Finlandia i Szwecja, bardzo lasy, mogą rozsądnie wykorzystać ...
.
EuBioGazVehic.png
EuBioGazVehic.png (18.95 Kio) Dostęp do 4335 razy

.
+ Więcej Cała energia zmagazynowana w wodorze i / lub metanie uzyskana przez elektrolizę = Power2 Gazy:
... patrz Wykres słupkowy strony 4 na elektrolizerach H2, CH4: Alkaline, PEM, SOEC ...
nowego transportu / pierwsze pociągi-A-wodór t15771-30.html # p345577

+ Więcej Cała energia zmagazynowana w wodorze, węglowodorze, metanie uzyskana przez zgazowanie lub pirolizę drewna:
= w szczególności Chablis Znaczny = Setki milionów ton...
... w lewo, by zgnić w miejscu GES po Silne Tempetes 1982 x2, 87, 90, 99 x2, 2009 itp.
https://www.econologie.com/file/technol ... cation.pdf
Gazyfikacja, piroliza drewna w piecach solarnych ...
-> Zauważ, że ten plik .pdf pochodzi z tego Forum ! 8)

A teraz Emisje z GES wyprodukowany przez Mix 40% lub jeden 100% BioMetan:
Doc Fiat / Lci: the GNV 40% BioMethane nieco lepiej niż średnia europejskiej energii elektrycznej
le GNV 100% BioMethane = Pytanie o energię elektryczną Eol CO2 Emis = 5 g / km !
i moglibyśmy zastąpić alternatywny SP95 GTL ...
https://www.qwant.com/?q=Fiat+Panda+0.9 ... +Turbo+GNV
autonomia Panda GNV jest ~ 1100 km vs ogółem ~ 200 dla elektrycznego!
Samochody GNV dostępne w UE: https://www.gaz-mobilite.fr/voiture-gnv/
.
PandaEsGplGnvE.png
PandaEsGplGnvE.png (14.35 Kio) Dostęp do 4335 razy

.
=> Nasz potencjał Suma produkcji BioGaz jest po prostu znaczna...
... bez kary za drut elektryczny do łapy, której komponenty są azjatyckie!
Spowodowałoby to śmierć jednego z nich Nasze najnowsze branże :
http://france.eco.h2.free.fr/CarEconologyCompare.html
samochód już przegrał ~% 50 siły roboczej i środków produkcji we Francji od roku 2000! :płakać:

: Wink:
0 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13695
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1516
Kontakt :

Re: Pierwsze pociągi wodoru




przez izentrop » 10/01/19, 15:28

Witam,
Opinia specjalisty ds. Energii
Max Gabreski Samochód jadący na NGV zużywa średnio 4 kg gazu na 100 km. Zajmuje około 400 kg gazu na 10 000 km.

Wytworzenie biogazu 2,5 m150 w 3 ° C pod ciśnieniem atmosferycznym, około X moli biogazu 20, zajmuje 6250 ton domowych odpadów do 24 L na mol w 20 ° C.
(patrz wykres https://cegibat.grdf.fr/.../injection-b ... e-reseau... ).

Surowy biogaz składa się z 50 z 65% metanem. Reszta składa się głównie z CO2, H2S, wody i różnych zanieczyszczeń. (patrz link powyżej)

Tak, to jest bardzo brudne, biogaz. Pełna CO2, pełna siarkowodoru, jak dom przy fontannie Nino Ferrera, który zniknął, by zrobić miejsce dla fabryki.
Podobnie jak fermentacja i destylacja soku Mirabelle nie wytwarza czystego etanolu (ale w tym przypadku jest coś lepszego :) ), fermentacja odpadów organicznych nie wytwarza czystego metanu. Często zapominamy to powiedzieć.

Biorąc najkorzystniejszy przypadek 65% metanu, będziemy mieli około X moli 4062 z tonami odpadów organicznych 2,5, tj. 4062 x 16 (masa molowa metanu) gramów metanu, około 65 kg metanu.

Te 65 kg porównuje się z rocznym zużyciem 400 kg gazu w samochodzie, co w związku z tym wymaga rocznego przetwarzania ponad 15 ton odpadów z gospodarstw domowych (400 / 65 x 2,5 ton), co dodatkowo prowadzi do wysokiego poziomu zanieczyszczenia. H2S i CO2 podczas procesu metanizacji, a my zamykamy zakaz.
0 x
geo444
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 14
Rejestracja: 24/09/18, 18:49
Lokalizacja: Mars.
x 3

... Pierwsze pociągi do wodoru




przez geo444 » 10/01/19, 17:20

.

Tak, bardzo trudno jest się przyznać, kiedy schodzisz z „idealnej planety”, ale tutaj ...
... nigdy nie wiedzieliśmy, jak wytwarzać: ani urządzenia ... ani energia ... ani produkty ...
Bez skutków ubocznych, żadne niepożądane reakcje ...

Pomyśl o głównych składnikach Słońca, Eolach, baterie, Silniki elektryczne ...
= Asia rozprasza niewolników, aby wydobywać metale i rzadką ziemię
Nikt nie ma rozwiązań dla wszystkie te staromodne urządzenia w 6 ans
... i ich brak recyklingu, nikt nigdy się tym nie chwali ...

Cała rzecz ma się zmieścić W PROCESACH NATURY, Bez całego Deregulacji, wszystkie Gnijące ...
... Lub - w tym przypadku BioGaz - możemy doskonale dotrzeć tutaj ... we Francji!

/! \ Nawet jeśli nie odzyskamy tych BioGazów: CH4 i H2, jednocześnie przechowując niepożądane CO, CO2 i H2S
(tymczasem na przykład, aby ponownie wykorzystać je doskonale w ... Metanizacja wodoru ? )
Natura produktem wszelkich sposobów : Gorzej = wszyscy zwiększą GHG!
> Metan to cholerny GHG, jego GWP przez ~ 12-15 lat wynosi 100.
Odzyskiwanie jest o wiele bardziej interesujące!

Łatwy do sprawdzenia : Jeśli włączysz Bubbles idące w górę Kanału, Kurwa = to metan!
+ Koń i Jogger Dead Duszeni na plażach pokrytych glonami = to H2S!
lasy, które płaczą latem, są coraz bardziej gorące, suche, pełne CO2!
- All Burns, Rots on Earth - kończy się na CH4, CO2, H2, H2S itp.

Więc to jest Triple Bonus odzyskać H2 et CH4 zamiast spalania paliw kopalnych:
-1) Unikamy tego - Naturalnie - Zwiększają GHG atmosferyczne
-2) Są nieskończenie odnawialne = nie są magazynowane w węglu od wieczności, którą balansujemy w atmosferze!
-3) Dodatkowo otrzymujemy dodatki CO (2), H2S ... które do tej pory produkowały ropę, węgiel ...

Coraz więcej dużych emiterów gazów cieplarnianych musi je odzyskiwać:
- przykład: fabryka cementu w Alicante, która wykorzystuje okazję do produkcji biopaliwa, Omegas
https://www.qwant.com/?q=Cimenterie+Ali ... +Omega-3-6
... przyjdzie czas także na małe emitery ...

Musisz więc wziąć pod uwagę wszystko:
... co jest 100% wykonalne tutaj We Francji w przypadku BioGas
bez tego Wschodu, którego nie wiemy, gdzie rzucić w latach 6:
http://france.eco.h2.free.fr/GoHydrogenFC.html

: Wink:
0 x
Bardal
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 509
Rejestracja: 01/07/16, 10:41
Lokalizacja: I 56 45
x 198

Re: Pierwsze pociągi wodoru




przez Bardal » 10/01/19, 18:31

Ale geo, nikt nie mówi, że to niemożliwe, aby odzyskać metan z biomasy; a nawet, że nie należy tego robić, gdy jest to ekonomicznie interesujące ...

Z drugiej strony nie ma sensu łudzić się ilością energii, którą można odzyskać podczas operacji; nawet w przypadku upraw energetycznych odzyskana ilość nie będzie związana z energią potrzebną do prowadzenia nowoczesnego, nawet oszczędnego społeczeństwa; i pozostanie, aby udowodnić, że nie będzie łatwiej prowokować poprzez bezpośrednie spalanie tej biomasy ...

Jeśli chodzi o wytwarzanie z tej energii wodorowej CH4, stanowi to kosztowny krok w celu uzyskania paliwa, które nie jest łatwe w zarządzaniu i użytkowaniu ... Co można zrobić, poza bardzo specyficznymi sytuacjami ...


Moim skromnym zdaniem znacznie bardziej opłacalne i wydajne byłoby wykorzystanie tej biomasy jako źródła ciepła dla budynków (niedaleko od wydajności 100%), w pobliżu źródeł produkcji oraz w niezbyt skoncentrowanym środowisku ( jest źródłem zanieczyszczającej energii, jak przypomina nieco wyżej izentrop), lub źródłem paliwa rolniczego w odniesieniu do obornika i odpadów zwierzęcych ...

Jeśli przede wszystkim należy zająć się szkodliwymi emisjami metanu, należy pilnie zająć się emisjami z wydobycia węgla, ropy naftowej lub gazu oraz zająć się emisją jelitowych CH4 pochodzących od zwierząt gospodarskich. bydło i owce ...

PS Odzysk wodoru, nie wiem co to jest ...
1 x
moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5111
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 554

Re: Pierwsze pociągi wodoru




przez moinsdewatt » 22/05/19, 00:29

Alstom dostarczy największą na świecie flotę pociągów wodorowych

OLIVIER COGNASSE Factory Nowy 21 / 05 / 2019

Francuski producent właśnie wygrał kontrakt na pociągi 27 napędzane ogniwem paliwowym. Zaproszenie do składania ofert ogłoszone przez fahma, spółkę zależną niemieckiego operatora RMV.

Alstom ma teraz kilka pociągów wodorowych przed konkurencją. Po oddaniu do użytku pierwszych dwóch pociągów napędzanych ogniwami paliwowymi Coradia iLint we wrześniu ubiegłego roku w sieci Elbe-Weser w Dolnej Saksonii - pojawi się 14 od 2021 - francuski producent potwierdza swoją wiodącą pozycję w tej technologii.

Właśnie wygrał przetarg ogłoszony przez fahma, spółkę zależną niemieckiego operatora Rhein-Main Verkehrsverbund (RMV) na dostawę z pociągów 2022 27 Coradia iLint, które zastąpią pociągi z silnikiem Diesla na czterech liniach w regionie z Taunus. Alstom zapewni również wodór, konserwację i wolne moce w latach 25. Umowa, która osiąga kwotę 500 milionów euro, w tym 360 milionów dla Alstom.

Alstom, SNCF i regiony mobilizują się na wodór

Pociągi te będą kursować na liniach RB11 (Frankfurt - Höchst - Bad Soden), RB12 (Frankfurt - Königstein), RB15 (Frankfurt - Bad Homburg - Brandoberndorf) i RB16 (Friedrichsdorf - Friedberg). Nowe pociągi będą tankowane wodorem w parku przemysłowym Höchst.

27 iLint będzie miał zdolność przewozową 160 na samochód i zwiększy pojemność pociągu o 40%, szczególnie w pociągach podmiejskich w godzinach szczytu.

Inne kraje są zainteresowane tą technologią, takie jak Włochy, Wielka Brytania, Kanada, Szwecja i Francja, których rząd chce zatwierdzenia pociągu w 2022.

Podpisany 9 kwietnia strategiczny kontrakt dla sektora kolejowego sprzyja pracom badawczo-rozwojowym nad wodorem lub akumulatorami zastępującymi pociągi napędzane olejem napędowym. SNCF, Alstom i regiony pracują ramię w ramię, aby jak najszybciej opracować pierwsze prototypy.

https://www.usinenouvelle.com/article/a ... de.N845610
0 x
ne 44
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 648
Rejestracja: 15/04/15, 15:32
Lokalizacja: Chez moi
x 232

Re: Pierwsze pociągi wodoru




przez ne 44 » 22/05/19, 07:35

moinsdewatt napisał: Podpisany 9 kwietnia strategiczny kontrakt dla sektora kolejowego sprzyja pracom badawczo-rozwojowym nad wodorem lub akumulatorami zastępującymi pociągi napędzane olejem napędowym. SNCF, Alstom i regiony pracują ramię w ramię, aby jak najszybciej opracować pierwsze prototypy.


Tak Szybko, szybko, szybko ... Zanim linie lub zasadniczo zaczną krążyć, te diesle są usuwane ... co za bałagan, który wciąż przygotowujemy?

SNCF, Alstom i regiony ręka w rękę ... Jak słodko!

W tej ładnej rundzie brakuje jednego ... Nie?
1 x

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 223