Żółte kamizelki: Czy uzasadnione jest wezwanie 17 z listopada? #GiletsJaunes

Ropa, gaz, węgiel, energia jądrowa (PWR, EPR, fuzja gorąca, ITER), elektrociepłownie gazowe i węglowe, kogeneracja, trójgeneracja. Peakoil, zubożenie, ekonomia, technologie i strategie geopolityczne. Ceny, zanieczyszczenie, koszty ekonomiczne i społeczne ...
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Christophe » 18/11/18, 17:25

Christophe napisał:Ps: Zapłaciłem żółtą żółtą! Kupa śmiechu


Żółty na żółtym!

20181118_134853.jpg
20181118_134853.jpg (66.42 KB) Oglądane razy 991


Znajdź intruza! Ale nadal jest żółty ah ah ah!
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Christophe » 18/11/18, 18:18

Ahhhh w końcu mądry artykuł!!

1 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Christophe » 18/11/18, 18:23

0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Christophe » 18/11/18, 18:29

0 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Adrien (były nico239) » 18/11/18, 18:42

Christophe napisał:https://www.facebook.com/econologie/posts/2005557806177513



Ponieważ FFMC (między innymi) o tym mówiło

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article6788

Nie mogę zrozumieć, dlaczego władze publiczne są tak przeciwne 2 kółkom…

A mówiąc 2 koła mam na myśli WSZYSTKO niezależnie od trybu napędu i prędkości.

Wydaje się, że liczy się tylko samochód i jego niekończące się korki...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15995
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5189

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Remundo » 18/11/18, 18:57

och, motocykle zużywają całkiem sporo, jeśli chodzi o przewożonego pojedynczego pasażera.

w wartościach bezwzględnych mniej niż samochód z jednym kierowcą, to prawda.
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Adrien (były nico239) » 18/11/18, 19:06

Remundo napisał:och, motocykle zużywają całkiem sporo, jeśli chodzi o przewożonego pojedynczego pasażera.

w wartościach bezwzględnych mniej niż samochód z jednym kierowcą, to prawda.


Dopiero okaże się, który motocykl, jaka pojemność cylindra, ale także różnice w zużyciu paliwa między motocyklami i samochodami w zależności od SPĘDZONEGO CZASU.
Ile paliwa spala samochód i motocykl na 1 km w korkach i ruchu wolnobieżnym (oczywiście w tempie pieszym dla samochodów) : Mrgreen: )?

Musielibyśmy także wiedzieć, ilu pasażerów przebywa średnio w samochodach wracających do pracy w dużych miastach.

Ale jak też wspomniałem powyżej... istnieją nie tylko dwa koła napędzane paliwem...
Rowery elektryczne zaczynają bombardować szybkością... a w terenie zabudowanym jest wyjątkowo łatwo się nimi kierować.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15995
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5189

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Remundo » 18/11/18, 19:36

absolutnie,

Nie jestem specjalistą od motocykli, ale Christophe może to potwierdzić; nierzadko zdarza się, że nawet w przypadku skromnej wielkości silnika zużycie wynosi 4–5 l/100 km.

to szczerze dużo, np. hybrydowy Prius (nie ten akumulatorowy, tylko prosty) zużywa tyle samo, a może przewieźć 5 osób.

„czas” to coś innego, nie jest to problem zanieczyszczeń pierwszego rzędu.

jest kilka rzadkich motocykli elektrycznych, jak „Zero”, nazwa nie jest świetna, ale ci, którzy na nim jeżdżą, mówią o nim dobre rzeczy.
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Adrien (były nico239) » 18/11/18, 21:48

Remundo napisał:absolutnie,

Nie jestem specjalistą od motocykli, ale Christophe może to potwierdzić; nierzadko zdarza się, że nawet w przypadku skromnej wielkości silnika zużycie wynosi 4–5 l/100 km.

to szczerze dużo, np. hybrydowy Prius (nie ten akumulatorowy, tylko prosty) zużywa tyle samo, a może przewieźć 5 osób.

„czas” to coś innego, nie jest to problem zanieczyszczeń pierwszego rzędu.

jest kilka rzadkich motocykli elektrycznych, jak „Zero”, nazwa nie jest świetna, ale ci, którzy na nim jeżdżą, mówią o nim dobre rzeczy.


Przy niewielkich pojemnościach uzyskujemy ok. 3 l, a przy 125 mniej.

Za poświęcony czas wpisuję go raczej do rejestru konsumpcji niż zanieczyszczeń

Oczywiście nie mówimy nawet o odciążeniu miast, więc wydaje mi się, że jest to spadek ogólnego zużycia…

Jeśli chodzi o zanieczyszczenia, nie wiem, czy zastąpiliśmy samochody motocyklami, oceńmy.

Jednak po raz kolejny to przede wszystkim zasada dwóch kół wydaje mi się interesująca dla miasta, zwłaszcza biorąc pod uwagę obecne codzienne korki.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974

Odp .: Listopadowe wezwanie 17 jest uzasadnione?




przez Christophe » 19/11/18, 16:31

Duża kostka, która „wysyła” (> 600 cmXNUMX) zużyje tyle samo lub więcej niż samochód… przyrost masy (MMA) jest kompensowany (raczej zniesiony) przez przyspieszenie i bardziej „ostry” silnik niż silnik samochodowy. ..

Nie ma żadnych zasad: mój VFR 750 z 1994 r., 94 KM i 248 kg na pustym spalał mniej (5,5 l/100) niż mój Diversion 600 z 1992 r., 54 KM i 190 kg (6 l/100) dla wygody i (znacznie) lepszej jakości wydajność...

Tak, najnowsze 125-ki mogą spaść poniżej 3 l/100 i to nawet w mieście... ale ich przyspieszenie nie jest dużo lepsze niż samochodu... który być może zużyje dwa razy więcej w mieście, ale przy masie prawie 2 razy większe...

Domyśl! : Mrgreen:

Wyraźną zaletą 2 kółek jest płynność ruchu i zmniejszenie zatorów miejskich, co bardzo dobrze pokazuje ta animacja: Energie-kopalnych jądrowa / L-call-of-17-listopad-to-on-uzasadniać-t15820 240.html # p348457

Później niektórzy twierdzą, że 2 koła są głównymi sprawcami zanieczyszczeń miejskich (częściowo było to prawdą w czasach 2 uderzeń...)
0 x

Wróć do „Energie kopalne: ropa, gaz, węgiel i energia jądrowa (rozszczepienie i synteza jądrowa)”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 129