[Obalona] Liniowiec lub frachtowiec zanieczyszcza aż 1 milion samochodów... i 1000 traktorów? Naprawdę ?

[ENERC]

Dla A380 wartość dla 100 km jest raczej:
- zużycie: 2000 litrów / 100 km (źródło Wikipedia)
- ładowność 102 tony
Czyli 2000 * 3 (kg CO2 / litr nafty) / 102 -> 59 kg CO2 / tonę użyteczną na 100 km.

Po stronie konsumpcji liczby wydają się spójne:
2000 litrów na 100 na 15200 km przy nafcie w ilości 0,8 kg / litr, daje to 2000 * 15200/100 * 0,8 = 240 ton. A380 podaje się na maksymalnie 258 ton nafty przy starcie.

W porównaniu z samochodem problem stanowi odległość, ponieważ przy zużyciu na pasażera 2,9 litra na 100 (źródłowa Wikipedia), mniej niż 3 w samochodach, zużywa mniej samolotem.

[Christophe]

Tak, wydaje mi się, że jest znacznie bardziej spójny niż 600 kg WWF ... Aaaaaaa. Te zielone postacie zawsze są przebiegłe!

[Spica.57]

Cześć

Pochodzi z artykułu w Science & Avenir, próbowałem znaleźć dane na stronie WWF, ale bez powodzenia

@+

[Christophe]

Science et Avenir najwyraźniej nie sprawdził danych liczbowych przed publikacją ... szkoda ze strony takiej gazety ...

Czy masz kopię (zdjęcie) artykułu?

[Spica.57]

Cześć Christophe

Rozumiem, będę cię informować

@+

[Christophe]

dziękuję

[Christophe]

Ach, wreszcie, Świat podsumowuje również to zatrucie: https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/ar ... 55770.html

Czy statek towarowy zanieczyszcza tyle samo, co wszystkie francuskie samochody?

Liczne dane liczbowe dotyczą emisji generowanych przez fracht morski w porównaniu z samochodami. Co to jest dokładnie O jakich zanieczyszczeniach mówimy?

Zbliżając się do demonstracji 17 listopada przeciwko wzrostowi cen paliw, argumenty są wszędzie, a debata czasami rozszerza się na szersze pytania, takie jak „prawdziwi” ludzie odpowiedzialni za zanieczyszczenie. Kilku czytelników pyta nas o emisje generowane przez fracht morski, porównując je z emisjami powodowanymi przez samochody. Możesz więc czytać w mediach społecznościowych tylko piętnaście - ale możesz także czytać dwadzieścia, sześćdziesiąt itd. - duże statki zanieczyszczają bardziej niż jakikolwiek inny samochód na naszej planecie.

Skrajna prawica, która podjęła ten temat, nie długo rysowała figury. W ten sposób Marine Le Pen potwierdziło 6 listopada, że ​​„frachtowiec morski stanowi pod względem drobnych cząstek odpowiednik wszystkich francuskich samochodów”.

(...)

Właśnie odpowiedziałem bezpośrednio na ten introx przekazany przez Marine Lepen na Twitterze:

[Sen-no-sen]

[rozmiar = 150] Ach, wreszcie, Świat podsumowuje również to zatrucie: https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2018/11

Przepraszam, ale to nie odurza.
Analiza, na której opiera się to twierdzenie, jest poprawna, ale zależy od technologii i rodzaju paliwa używanego przez łodzie.

Świat podsumowuje:

Frachtowiec towarowy nie stanowi odpowiednika całej francuskiej floty

Aby zauważyć dwie linie naprzeciwko:

Z drugiej strony zanieczyszczenie pojedynczego statku towarowego jest równoważne około 50 milionom samochodów w przypadkach, w których zawartość siarki wynosi nadal 3,5%, zanieczyszczenie tolerowane na coraz bardziej ograniczonych obszarach i zniknie w ciągu dwóch lat.

Jest to kwestia interpretacji w poszczególnych przypadkach.

[Spica.57]

Science et Avenir najwyraźniej nie sprawdził danych liczbowych przed publikacją ... szkoda ze strony takiej gazety ...

Czy masz kopię (zdjęcie) artykułu?

To jest problem z czerwca 2018 r. Teraz muszę dowiedzieć się, jak dołączyć zdjęcia do mojej odpowiedzi.

[Christophe]

Bardzo proste: użyj funkcji „załączniki” pod oknem pisania wiadomości ...