Flytox napisał: W reakcji chemicznej spalania, powyżej około 900°C rozpoczyna się dysocjacja, ale od jakiej temperatury i po jakim czasie (milisekundy) proporcja rozbitych cząsteczek wody staje się istotna, aby skutecznie poprawić wydajność???
O to wszystko trzeba by zapytać BMW... https://www.econologie.com/brevets-bmw-i ... -analyses/
Muszą wiedzieć... lub przynajmniej mieć dość precyzyjne pojęcie!