Nowy EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Katastrofy humanitarne (w tym wojny i konflikty w zasobach), naturalne, klimatyczne i przemysłowe (z wyjątkiem energii jądrowej lub ropy naftowej forum paliw kopalnych i jądrowych). Zanieczyszczenie morza i oceanów.
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez Obamot » 30/05/16, 14:39

izentrop, który umieszcza linki bez sprawdzania zgłoszonych treści i dlatego napisał:
[...] Dopiero analizy rejestratorów lotu będą w stanie dokładnie poznać przyczyny wypadku

Na pewno nie, to na pewno ważne elementy, ale oględziny ciał ofiar (a w szczególności ich płuc w celu wykrycia śladów gazu lub jakichkolwiek cząstek) i innych elementów, które nigdy nie są ujawniane opinii publicznej, czy analiza kabiny, elementy materialne, jak spalona elektronika w razie wypadku (tam poza oczywistymi śladami uderzenia wybuchu konieczne będzie ponowne złożenie wszystkich możliwych podejrzanych części lub nawet całkowita przebudowa samolotu w hangarze, jak to miało miejsce w przypadku SR111 XNUMX). Następnie będziemy musieli zestawić to wszystko w korelacji, aby potwierdzić (lub unieważnić) to, co powiedzą czarne skrzynki (jeśli je znajdziemy, ale nie wydaje się, żebyśmy o to walczyli, jak już wspomniano powyżej ...)

Odkrywanie, a następnie analizowanie czarnych skrzynek (zakładając, że zawierają one zawartość, którą można wykorzystać) dałoby tylko kilka tropów w „Raport ze wstępnego śledztwa" i moim skromnym zdaniem... (I generalnie te doniesienia są bardzo ostrożne co do przyczyn, do tego stopnia, że ​​zawsze jest to frustrujące: ale mieć zastrzeżenia to jeszcze nie jest nieadekwatność...) Nie należy więc zbytnio polegać na nich "wyłącznie". Co więcej, rząd Egiptu dał już do zrozumienia, że ​​chciałby uchronić ich przed dokładnym zbadaniem poza Egiptem w przypadku, gdyby zostali "uratowani w stanie nienaruszonym"... Ma to bardzo duże znaczenie dla "celowości" prowadzenia śledztwa... (A nawet to jest przerażające...) Powinno należy pamiętać, że na razie nikt jeszcze nie powiedział, czy obaj „pingują”, czy tylko jeden?! To wciąż dużo kawy, której nikt nie jest bardziej ciekawy! Ponieważ znalezienie ich będzie późniejszym krokiem, ale określenie, czy oba emitują, było już w zasięgu zespołów badawczych, które udały się w ten obszar: ale jak dotąd nie pojawiło się ani słowo na ten temat! Co jest co najmniej dziwne!

Hipoteza ataku, początkowo faworyzowana przez Egipt, ustąpiła miejsca incydencie technicznemu

Wcale nie, nie należy tego mylić (dla niektórych, nawet jeśli nie dla wszystkich): „co media chcą, żebyśmy myśleli"VS"rzeczywistość faktów"

ponieważ stwierdzono, że urządzenie wysyłało automatyczne alerty na dwie minuty przed upadkiem, informując o zadymieniu w kokpicie i awarii komputera sterującego.

Absolutnie niczego to nie dowodzi. Można to łatwo wykazać (i zostało to już zademonstrowane).

izentrop napisał:Jeśli moje obliczenia są prawidłowe, mogą mieć tylko tydzień na ich odnalezienie.
[/ Quote]
Chyba że — z tego czy innego powodu — mieliby interes w tym, aby opinia publiczna tak myślała, a już byliby ciężko w pracy! Skąd wiesz, nie idąc tam?
Ostatnio edytowane przez Obamot 30 / 05 / 16, 14: 56, 3 edytowany raz.
0 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13644
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1502
Kontakt :

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez izentrop » 30/05/16, 14:46

Podejrzewałem, że będziesz miał coś do powiedzenia : Wink:
Obamot napisał:izentrop napisał:
Jeśli moje obliczenia są prawidłowe, mogą mieć tylko tydzień na ich znalezienie.

Chyba że — z tego czy innego powodu — mieliby interes w tym, aby opinia publiczna tak myślała, a już byliby ciężko w pracy! Skąd wiesz, nie idąc tam?
Miało to oczywiście związek z artykułem we Francetvinfo.

Unikam zadymionych teorii : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1910
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez Gaston » 30/05/16, 14:53

izentrop napisał:Jeśli moje obliczenia są prawidłowe, mogą mieć tylko tydzień na ich odnalezienie.
To nie jest dokładnie poprawne.

Łódź zdolna do wyłowić faktycznie przybędzie dopiero za dwanaście dni, ale łódź odpowiedzialna za repérer (Francuska łódź, która opuściła Korsykę w zeszły czwartek) powinna przybyć dzisiaj.
Mógł więc mieć około dwudziestu dni badań.

Przy odrobinie szczęścia czarne skrzynki mogłyby zostać zauważone jeszcze przed przybyciem łodzi zanurzeniowej.
1 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez Obamot » 30/05/16, 15:03

Diwouar Izentrop, czy ty też nie głosujesz na mnie? : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

izentrop napisał:Podejrzewałem, że będziesz miał coś do powiedzenia : Wink: […] Było to oczywiście w związku z artykułem Francetvinfo.

FranceTV, aaaaaaaa Francja. Być może należałoby sprecyzować, że Euro jest za dziesięć dni i że we Francji możemy mieć wszelkie interesy, by nie psuć piłkarskiego święta. Ponadto w Paryżu było wiele ofiar bardzo krwawych ataków, a fakt, że lot opuścił Paryż, należy spojrzeć z perspektywy… Może normalne, aby przyjrzeć się temu wszystkiemu pod lupą! Dwie awarie tego samego zdestabilizowanego kraju w ciągu zaledwie sześciu miesięcy to też tor...

izentrop napisał:Unikam zadymionych teorii : Mrgreen:

To ty przyczyniasz się do tego, przesuwając swoje (na szczęście Gaston również miał oko na ziarno) lub jak zwykle. jesteś także specjalistą od handlu w forum — z pewnością informacje, które nie pochodzą od Ciebie, ale którym chcesz ulżyć — nawet jeśli są to informacje fragmentaryczne, częściowo nieprawdziwe, nieaktualne lub całkowicie fałszywe! Co to za różnica! Pod warunkiem, że ta pseudo-informacja zdoła powiedzieć to, co chciałbyś powiedzieć... Dlatego odpowiadam "jakbyś był tym, który napisał" : Evil: : Mrgreen: (co nie ma większego znaczenia dla kogoś takiego jak ty, który ma niewielkie lub żadne podejście etyczne. Więc nie udawaj urażonego, gdy twoje własne „metody” są stosowane do ciebie ^^) : Wink: (dowodem na to, że nie są genialni, fakt, że głosujecie na tych, którzy wyparli się waszych słów, pokazuje, jak bardzo niepokoi was ciboulot... : Chichot: )
0 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13644
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1502
Kontakt :

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez izentrop » 30/05/16, 15:25

Dziękuję Gastonowi za tę użyteczną precyzję.
Są więc jeszcze możliwości odkrycia prawdy i obalenia plotek ;)
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez Obamot » 30/05/16, 15:29

A raczej nie, nie głosujcie na mnie, za bardzo bym się bał o waszą wiarygodność : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez Obamot » 30/05/16, 16:04

PS:
izentrop napisał:Podejrzewałem, że będziesz miał coś do powiedzenia : Wink:

... więc pośrednio przyznajesz, że publikujesz "aby wywołać reakcje" a nie za sam materiał nici!
...bo między nami jest powiedziane, że Twój post sam w sobie nie wniósł nic nowego! To jest interesujące...
... rozmawiałeś ze swoim psychiatrą?
...(bo to nie ja, huh, twój psychiatra, tutaj jesteś zdezorientowany... powinieneś przywołać następną konsultację: tak, jeśli powinieneś Izentrop, powinieneś. Tutaj rozmawiamy o prawdziwym temacie z prawdziwymi ofiarami, które nie zasługują na kogoś takiego jak ty, aby instrumentalizować debatę, aby coś z niej wyciągnąć ”korzyść drugorzędna„.)
Ostatnio edytowane przez Obamot 30 / 05 / 16, 16: 14, 1 edytowany raz.
0 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13644
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1502
Kontakt :

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez izentrop » 30/05/16, 16:14

Prawie uwierzyłam w wybuch pokory, ale to była spadająca gwiazda... Szkoda ;(
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 28725
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 5538

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez Obamot » 31/05/16, 22:12

Wiadomość o niebezpieczeństwie ponownie potwierdzona przez władze Kairu i USA!
Po zgłoszeniu, a następnie odrzuceniu na najwyższym szczeblu, teraz potwierdzono komunikat o niebezpieczeństwie… Bez określenia natury (bo są kody!)

Guardian, wtorek, 31 maja 2016, 05.16 BST napisał:Sygnał alarmowy z lotu EgyptAir 804
potwierdzone przez władze w Kairze i USA

Latarnia lokalizacyjna została przechwycona przez satelity w kilka minut po tym, jak Airbus A320 przewożący 66 osób zniknął z radarów nad Morzem Śródziemnym.

Władze Egiptu potwierdziły, że otrzymano sygnał o niebezpieczeństwie z lotu EgyptAir 804, który rozbił się na Morzu Śródziemnym z 66 osobami na pokładzie.

Amerykański urzędnik z National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) powiedział również, że satelity odebrały sygnał alarmowy kilka minut po zniknięciu samolotu z radarów 19 maja, kiedy leciał z Paryża do Kairu, zgodnie z raportami.

Na stronie internetowej egipskiej Państwowej Służby Informacyjnej napisano, że śledczy „otrzymali raporty satelitarne wskazujące na otrzymanie elektronicznego wezwania pomocy z awaryjnego nadajnika lokalizacyjnego samolotu (ELT)”. W oświadczeniu podano, że współrzędne były wykorzystywane do zawężenia obszaru poszukiwań.

Ponieważ wysłano kod elektroniczny, wszystko wskazuje na to, że jest to rzeczywiście atak. Ale na ten temat lodowata cisza. Wiemy, że tego typu kod został zaimplementowany po 9 września we wszystkich samolotach, właśnie po to, aby załoga mogła dyskretnie wysłać „mayday”, bez wiedzy grupy, która przejmie kontrolę nad urządzeniem zakładniczym (aby zapobiec jego rozbiciu się na mieście i spowodowaniu jak największej liczby ofiar).

Inna hipoteza byłaby taka, że ​​po wysłaniu tego typu kodu samolot został zestrzelony rakietą wystrzeloną np.
Ostatnio edytowane przez Obamot 31 / 05 / 16, 22: 14, 1 edytowany raz.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79117
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10973

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?




przez Christophe » 31/05/16, 22:14

W tej chwili w wiadomościach jest bardziej ekologiczna katastrofa: klęski żywiołowe/powodzie-maj-2016-niemcy-belgia-i-francja-pod-woda-t14759.html
0 x

Powrót do "katastrofy humanitarne, naturalne, klimatyczny i przemysłowych"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 111