Christophe, czy masz jakiś związek z „Cyberacteurs”?
W swojej najnowszej wiadomości, wrócił 2 linki econology ...
wtrysku wody brumisée BMW na turbo benzyna
-
- moderator
- Wiadomości: 79353
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11059
-
- moderator
- Wiadomości: 79353
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11059
Halo
Niektórzy twierdzą, że nie ma to nic wspólnego z dopingiem do wody w systemie G, myślę wręcz przeciwnie. System jest inny, ale cel jest dokładnie taki sam.
W czasie, gdy omawiałem moje majsterkowanie na super 5 z przyjacielem, który konkuruje ze starymi samochodami, wyjaśnił mi dokładnie, co jest napisane w artykule BMW, i to również łączy się z wyjaśnieniami André.
Niektórzy twierdzą, że nie ma to nic wspólnego z dopingiem do wody w systemie G, myślę wręcz przeciwnie. System jest inny, ale cel jest dokładnie taki sam.
W czasie, gdy omawiałem moje majsterkowanie na super 5 z przyjacielem, który konkuruje ze starymi samochodami, wyjaśnił mi dokładnie, co jest napisane w artykule BMW, i to również łączy się z wyjaśnieniami André.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79353
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11059
Dokładnie w PITMIX podobieństwa są oczywiste, a ci, którzy zniszczyli doping wodny w ciągu tych lat, odwracają kurtki, mówiąc, że istnieją od dawna (coś, co tu powiedziano, ale nie było ich tam potwierdzać) lub że to nie to samo ... działa tylko z naiwnymi ludźmi ... blablabla
Miałem takie reakcje na osobności po wysłaniu wiadomości forums...
Miałem takie reakcje na osobności po wysłaniu wiadomości forums...
0 x
Christophe napisał:c) A zwłaszcza średni ŁADUNEK orki ciągnika, znacznie wyższy niż jakikolwiek samochód (nawet wyścigi !!)! Tak więc prawie cały czas dochodzi się do hipotezy, termolizy wody i innych zjawisk termodynamicznych!
Wtrysk wody jest skuteczny tylko wtedy, gdy silnik jest eksploatowany w granicach termodynamicznych!
Niepokojące jest to, że wtrysk wody BMW jest przeznaczony do samochodu wyścigowego. Tutaj limity termochemiczne paliwa / silnika zbliżają się prawie przez cały czas (w przeciwnym razie musisz zwolnić pilota ). W przypadku samochodu produkcyjnego, do „normalnego” użytkowania, jesteśmy bardzo daleko od granic termochemicznych… w pełnym wymiarze godzin, stąd ogólne „słabe” osiągi. I zgodnie ze starym nawykiem marketingowym naszych producentów totomobilów jest 4 do 8 razy więcej mocy niż potrzeba ...... to naprawdę nie pomaga.
Więc musisz zrobić duże zmniejszenie, aby móc pracować w granicach termochemicznych w samolocie?
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Flytox napisał:Christophe napisał:c) A zwłaszcza średni ŁADUNEK orki ciągnika, znacznie wyższy niż jakikolwiek samochód (nawet wyścigi !!)! Tak więc prawie cały czas dochodzi się do hipotezy, termolizy wody i innych zjawisk termodynamicznych!
Wtrysk wody jest skuteczny tylko wtedy, gdy silnik jest eksploatowany w granicach termodynamicznych!
Niepokojące jest to, że wtrysk wody BMW jest przeznaczony do samochodu wyścigowego. Tutaj limity termochemiczne paliwa / silnika zbliżają się prawie przez cały czas (w przeciwnym razie musisz zwolnić pilota ). W przypadku samochodu produkcyjnego, do „normalnego” użytkowania, jesteśmy bardzo daleko od granic termochemicznych… w pełnym wymiarze godzin, stąd ogólne „słabe” osiągi. Zgodnie ze starym nawykiem marketingowym naszych producentów totomobile moc jest od 4 do 8 razy większa niż to konieczne ...... to naprawdę nie pomaga.
Więc musisz zrobić duże zmniejszenie, aby móc pracować w granicach termochemicznych w samolocie?
Konieczne jest ustawienie silnika w mieszance ubogiej (ekonomicznej), aby nagrzewał się z miejsca, w którym zainteresowanie domieszką wodą.
Musisz znaleźć patent.
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 4 odpowiedzi
- 9017 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
27/05/19, 21:08Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 17 odpowiedzi
- 26276 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
09/11/18, 18:25Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 4 odpowiedzi
- 28610 widoki
-
Ostatni post przez Gildas
Zobacz ostatni post
10/07/18, 18:59Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 0 odpowiedzi
- 6856 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
14/06/16, 23:04Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 11 odpowiedzi
- 32982 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
04/09/16, 19:12Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 153