wtrysku wody brumisée BMW na turbo benzyna

[drwal]

Christophe, czy masz jakiś związek z „Cyberacteurs”?

W swojej najnowszej wiadomości, wrócił 2 linki econology ...

[Christophe]

Uh ... może ... gdybym miał coś, nie pamiętam ...

Czy masz podany adres URL wiadomości?

[drwal]

Mam być przekazywane do Ciebie na adres sklepu.

[Christophe]

Dziękuję, że widzieliście, że było dzisiaj w ich korespondencji. Prawdopodobnie mają konto forum ponieważ jest to tekst, który wysłałem dziś rano członkom forum...

Wady Nie znalazłem (jeszcze) na ich stronie?

Dzięki za informacje w każdym razie! (i dzięki im za naprzód)

[PITMIX]

Halo
Niektórzy twierdzą, że nie ma to nic wspólnego z dopingiem do wody w systemie G, myślę wręcz przeciwnie. System jest inny, ale cel jest dokładnie taki sam.

W czasie, gdy omawiałem moje majsterkowanie na super 5 z przyjacielem, który konkuruje ze starymi samochodami, wyjaśnił mi dokładnie, co jest napisane w artykule BMW, i to również łączy się z wyjaśnieniami André.

[Christophe]

Dokładnie w PITMIX podobieństwa są oczywiste, a ci, którzy zniszczyli doping wodny w ciągu tych lat, odwracają kurtki, mówiąc, że istnieją od dawna (coś, co tu powiedziano, ale nie było ich tam potwierdzać) lub że to nie to samo ... działa tylko z naiwnymi ludźmi ... blablabla

Miałem takie reakcje na osobności po wysłaniu wiadomości forums...

[PITMIX]

Osobiście zatrzymałem doświadczenia, ale zawsze pamiętam, aby do nich wrócić.
Nie wierzę, że domieszkowanie wodą jest czymś niewytłumaczalnym lub zwariowanym ...

[Flytox]

c) A zwłaszcza średni ŁADUNEK orki ciągnika, znacznie wyższy niż jakikolwiek samochód (nawet wyścigi !!)! Tak więc prawie cały czas dochodzi się do hipotezy, termolizy wody i innych zjawisk termodynamicznych!

Wtrysk wody jest skuteczny tylko wtedy, gdy silnik jest eksploatowany w granicach termodynamicznych!

Niepokojące jest to, że wtrysk wody BMW jest przeznaczony do samochodu wyścigowego. Tutaj limity termochemiczne paliwa / silnika zbliżają się prawie przez cały czas (w przeciwnym razie musisz zwolnić pilota ). W przypadku samochodu produkcyjnego, do „normalnego” użytkowania, jesteśmy bardzo daleko od granic termochemicznych… w pełnym wymiarze godzin, stąd ogólne „słabe” osiągi. I zgodnie ze starym nawykiem marketingowym naszych producentów totomobilów jest 4 do 8 razy więcej mocy niż potrzeba ...... to naprawdę nie pomaga.

Więc musisz zrobić duże zmniejszenie, aby móc pracować w granicach termochemicznych w samolocie?

[PITMIX]

Czy naprawdę możemy uznać Bmw M4 za samochód wyścigowy?
To samochód produkcyjny, prawda?
Jest bardzo potężny i maksymalnie wykorzystany do otwarcia toru, to prawda ...

[Gildas]

c) A zwłaszcza średni ŁADUNEK orki ciągnika, znacznie wyższy niż jakikolwiek samochód (nawet wyścigi !!)! Tak więc prawie cały czas dochodzi się do hipotezy, termolizy wody i innych zjawisk termodynamicznych!

Wtrysk wody jest skuteczny tylko wtedy, gdy silnik jest eksploatowany w granicach termodynamicznych!

Niepokojące jest to, że wtrysk wody BMW jest przeznaczony do samochodu wyścigowego. Tutaj limity termochemiczne paliwa / silnika zbliżają się prawie przez cały czas (w przeciwnym razie musisz zwolnić pilota ). W przypadku samochodu produkcyjnego, do „normalnego” użytkowania, jesteśmy bardzo daleko od granic termochemicznych… w pełnym wymiarze godzin, stąd ogólne „słabe” osiągi. Zgodnie ze starym nawykiem marketingowym naszych producentów totomobile moc jest od 4 do 8 razy większa niż to konieczne ...... to naprawdę nie pomaga.

Więc musisz zrobić duże zmniejszenie, aby móc pracować w granicach termochemicznych w samolocie?

Konieczne jest ustawienie silnika w mieszance ubogiej (ekonomicznej), aby nagrzewał się z miejsca, w którym zainteresowanie domieszką wodą.
Musisz znaleźć patent.