wtrysku wody brumisée BMW na turbo benzyna

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 16161
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5259




przez Remundo » 19/02/15, 09:03

ach, to wszystko, jesteśmy na 75% redukcji paliwa przy identycznej obsłudze i mocy!

Dobrze byłoby powtórzyć doświadczenie, aby zobaczyć, czy nie jest to 110%: sprawdź, czy wskaźnik paliwa podnosi się podczas orki.

A poważniej... Dobry artykuł autorstwa Maloche'a i Christophe'a.

Marzyli o zrobieniu sterowanego komputerowo wtrysku wody, BMW to zrobiło!

Święci kierowcy, że technicy i inżynierowie Bayerische Motoren Werke

Nadal musisz oszczędzać, aby kupić domieszkowaną wodą Grand Prix M4 lub jej ewentualne młodsze siostry z serii :D
0 x
Obraz
Janic
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 19224
Rejestracja: 29/10/10, 13:27
Lokalizacja: bordowy
x 3491




przez Janic » 19/02/15, 14:34

ach, to wszystko, jesteśmy na 75% redukcji paliwa przy identycznej obsłudze i mocy!

Dobrze byłoby powtórzyć doświadczenie, aby zobaczyć, czy nie jest to 110%: sprawdź, czy wskaźnik paliwa podnosi się podczas orki.

O człowieku małej wiary! : Chichot:
Więc Gillier się mylił albo co gorsza skłamał? :?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 16161
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5259




przez Remundo » 19/02/15, 14:59

Chcę tylko zaapelować o odrobinę umiaru w sprawie % ogłoszonej z odrobiną humoru...
0 x
Obraz
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79353
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11059




przez Christophe » 19/02/15, 18:44

Jaki jest sens wciąż spierać się o te liczby? Skoro mamy te bmw na nowoczesnym silniku na szczycie technologii...

Naprawdę wolałbym, żebyśmy przyjrzeli się patentowi bmw... szczególnie po to, żeby mieć informacje na temat zarządzania!!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 16161
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5259




przez Remundo » 19/02/15, 19:04

W pełni zgadzam się.
0 x
Obraz
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79353
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11059




przez Christophe » 19/02/15, 20:07

0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79353
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11059




przez Christophe » 20/02/15, 00:33

Tutaj znalazłem 2 patenty, są najnowsze: 2012 i 2013... jeden z 2 jest bardziej interesujący, wyjaśnia zarządzanie wtryskiem wody w zależności od obciążenia i obrotów silnika! (od lat wiedzieliśmy, że tak trzeba zrobić i że może to zrobić tylko producent silników!)

https://www.econologie.com/forums/brevets-bm ... 13760.html

Pewnie są jeszcze inne...Wszystko stawiam na inny temat, żebyśmy mogli wspólnie szukać...

ps: jeszcze pamiętam ten z Renault, starszy, 2005: https://www.econologie.com/brevet-renaul ... -3435.html (ale BMW odważyło się zastosować to w praktyce i komunikować się z opinią publiczną… czego Renault nie zrobiło a priori)

I oczywiście Clerget ... 1901: https://www.econologie.com/brevet-vernet ... -4248.html
0 x
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 13712
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 1524
Kontakt :




przez izentrop » 20/02/15, 15:16

Witam,
Właśnie otrzymałem e-mail, który odsyła mnie z powrotem do tego tematu.
Z artykułu na pierwszej stronie zrozumiałem, że wtryskiwana woda służy poprawie chłodzenia silnika z turbodoładowaniem w określonych warunkach.

Następnie drugi artykuł mówi o 8% oszczędności?
Czy są jakieś poważne badania na ten temat?

Edycja: właśnie znalazłem ten artykuł co wskazuje:
„to rozwiązanie pozwala zagwarantować wysokie osiągi w przypadku wysokiej temperatury otoczenia (> 20°C) i to nawet przy paliwach o niższej liczbie oktanowej – 95 RON E10 (zamiast 98 RON) spotykanych w niektórych krajach, w których odbywają się wyścigi MotoGP Dodaje, że zużycie jest niższe o 8%, podobnie jak emisja NOx dzięki niższej temperaturze spalania, bez wskazania zastosowanej normy pomiarowej.

Dopiero przy wysokiej temperaturze otoczenia w porównaniu z tym samym okresem silnik nie otrzymuje tego dodatkowego chłodzenia.
zwroty logiczne :D

Mówi się też:
"Zbiornik znajdujący się w bagażniku jest zabezpieczony przed zamarzaniem"
Bezużyteczny, bo nie ma ryzyka przegrzania zimą : Wink:
0 x
Avatar de l'utilisateur
drwal
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 4731
Rejestracja: 07/11/05, 10:45
Lokalizacja: Mountain ... (Trieves)
x 2




przez drwal » 20/02/15, 17:06

Nie wszystko doczytałem szczegółowo, ale wydaje mi się, że wtryskiwanie wody w doloty wysokowydajnych silników benzynowych z turbodoładowaniem to dość stara technologia...

Używany w F1 w pierwszych „latach turbo” (1977-1989), był również używany w rajdach na światowym poziomie w grupie B i grupie A (1983-1999).

Głównym celem było jedynie jak najskuteczniejsze chłodzenie powietrza dolotowego.
0 x
"Jestem wielkim brutalem, ale rzadko myli ..."
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79353
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11059




przez Christophe » 20/02/15, 17:48

tak drwal a nawet dużo wcześniej: zastrzyk wody w czasie II wojny mentalnej w lotnictwie...a inżynier silnika Clerget wstrzykiwał wodę przed 2 rokiem data jego patentu...dostępna na stronie...

Po szczegóły techniczne i pytania zapraszam do lektury i analizy patentu EP dostępnego tutaj: https://www.econologie.com/forums/brevets-bm ... 13760.html o wiele ciekawsze niż kopie kilku dziennikarzy....

(bmw z pewnością postawiło inne)
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 129