Makro napisał:Możesz go lekko umieścić w 20–30% oleju do smażenia z recyklingu.
To bardzo ważne dla tych samochodów o niskiej mocy. 4 opony w 135 lub 145 maxi nieco nadmuchane, tylna baanquette pozostaje w garażu, a także koło zapasowe, które jest zastąpione sprayem zapobiegającym przebiciu ... Są bardzo wrażliwe na masę (mniej niż 1.4). Potem bardzo czysty filtr powietrza, a ty jesteś moją królową econocroques ...
Zimą od 4L do 100 w starym 1.5L, nawet w ultralekkim AX nie powinno się marzyć, chyba że grasz w mobilne przegrody i wyłączasz silnik na zjazdach ... A dodatek oleju, mniej energii niż olej napędowy, raczej zwiększy zużycie ...
Kiedy zakładać opony węższe niż oryginały: niebezpieczeństwo!
już jest to surowo zabronione (nie przechodź przez CT), zmieni obwód, dlatego rozwój (i dodatkowo w złym kierunku), tym bardziej hamowanie staje się nieskuteczne (jeżdżę samochodem od dłuższego czasu w 135, aby dowiedzieć się !!!): jak myślisz, dlaczego producenci postawili 205 na najmniejszy samochód? ma to na celu skrócenie drogi hamowania! (i nie tylko trochę!)