pomysły

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
tryf
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 45
Rejestracja: 08/01/06, 00:12

pomysły




przez tryf » 10/02/06, 13:40

powitanie
przez ostatnie 2 tygodnie byłem bardzo zajęty sobą, a zatem mniej silnikiem pantonne.
Odesłałem zestaw soleol i otrzymałem zwrot pieniędzy.
Myślę, że podstawa tego zestawu jest doskonała (zwłaszcza system stałego poziomu), ale można go również ulepszyć.
Myślę, że jego cena nie jest nadużywana, jeśli nie chcesz przejąć inicjatywy w robieniu tego samodzielnie.
Chyba zrobię system z carb + gąbka.
ale nie od razu.
Mam inne sprawy do załatwienia.
Jednak oto kilka rzeczy, które przyszły mi do głowy:


wzrost i spadek temperatury reaktora zajmuje określony czas (bezwładność).
gąbka potrzebuje trochę czasu, aby napełnić się wodą i opróżnić.
musiałbyś mieć dokładnie taką samą bezwładność, aby zawsze wtryskiwać maksymalną ilość pary do reaktora bez jego podnoszenia.

jak mieć taką samą bezwładność?
poprzez regulację rozmiaru gąbki.
0 x
tryf
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 45
Rejestracja: 08/01/06, 00:12




przez tryf » 10/02/06, 13:44

pomysł na silniki turbo d:
zastąpić turbosprężarkę silnikiem elektrycznym.
wyjmij część turbosprężarki z wydechu
dodaj doping do wody (odzyska więcej nrj, ponieważ nie ma już turbo.


super wybuchowy silnik i nieskończony stopień sprężania:
100% wydajności.


do zobaczenia później wszyscy.
0 x
tryf
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 45
Rejestracja: 08/01/06, 00:12




przez tryf » 10/02/06, 13:48

ha zapomniałem
doświadczenie, które zrobiłem na mojej kosiarce:
btw to samo przeczytałem o tym upale w raporcie c martza:

Długo zastanawiałem się w tym tygodniu nad tym, jak naprawdę „zadyszkać” na parze
woda do mojego silnika.

Wziąłem z pracy stary vaporetto.
Na wlocie powietrza (za reaktorem) umieściłem mob carb.
usunąć bąbelek.
umieść wełnę szklaną, a następnie folię aluminiową owiniętą wokół reaktora.
więc silnik pracuje w trybie normalnym:
tłum obok mnie rozpędza silnik tłumu, zawory przy wejściu do reaktora są zamknięte.
wąż wylotu pary vaporetto jest podłączony do zaworu powietrza (obecnie zamknięty)
przed reaktorem

Przyspieszam i czekam aż się rozgrzeje.
następnie wyzwalam opary wapo. i otwiera zawór:
silnik pracuje (przyznaję) trochę gorzej (a w + muszę rozpędzać na pełnych obrotach)
Myślę, że jest to spowodowane złym dozowaniem powietrza, benzyny i pary (wodór + tlen).
z drugiej strony spaliny są lekko odświeżane i po pewnym czasie reaktor
(pod wełną) staje się całkowicie rozżarzona w ostatniej jednej trzeciej, jak wskazano na
strony ilościowe człowieka.
gdybym nadal miał 0,00001% wątpliwości, tutaj są zmiażdżone.
ciepło spalin nie wystarcza do wyjaśnienia tego ciepła (jak wskazał m.david on
Strona internetowa).
zwłaszcza tylko w ostatniej tercji i ucieczce. niezbyt gorąco (mniej gorąco).
oczywiście vapporetto zużywa prąd, ale to tylko na próbę.
(bełkot podgrzany przez wydech i termostatowany to bałagan w budowie)
ps
po tym doświadczeniu wykręciłem świecę:
był całkowicie zepsuty (chyba za dużo wody, bo strumień vaporetto jest na pełnych obrotach)
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 10/02/06, 17:51

Witaj Trifie
Reaktor, który działa całkowicie na paliwie i reaktor, który działa tylko na wodzie, są zupełnie różne,
Jedyne, co je łączy, to pręt i rura reaktora, ale akcesoria i temperatury pracy są bardzo różne.
Przepuszczanie paliwa przez ten sam reaktor to woda, pozwala przepuszczać mało wody, w przeciwnym razie reaktor za bardzo się ochładza, co przy pracy na szczególnie ciężkim paliwie stanowi poważny problem.
Do małych eksperymentów używam zamgławiacza ultradźwiękowego
lub mały bełkot do wody..

Kalibracja Pantona na paliwie jest dla mnie wtedy, gdy eksplodujący silnik pracuje dobrze z olejem opałowym bez dymu lub gdy pracuje dobrze z bełkotką i tylko smażonym olejem ziemniaczanym, a także benzyną.

André
0 x

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 106