Wyjaśnienia dotyczące działania silnika Pantone

Wskazówki, porady i wskazówki, aby obniżyć zużycie, procesów lub wynalazki jak niekonwencjonalnych silników: Silnik Stirlinga, na przykład. Patenty poprawiające spalanie: traktowanie plazmą z wtryskiem wody, jonizację paliwo lub utleniacz.
Czat
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 5
Rejestracja: 09/11/09, 09:10




przez Czat » 23/11/09, 09:34

@Chritophe: Pomimo poszukiwań trwających ponad 1 godzinę i 30 minut nie możemy znaleźć odpowiedzi na nasze pytania!!!


Na tym schemacie gazy spalinowe podgrzewają reaktor endotermiczny, a następnie trafiają do barbota
-Co zawiera bełkot? (mieszanina węglowodoru i wody?)
-Co dzieje się w reaktorze endotermicznym?
-Gdzie zachodzi pękanie cząsteczek? (podczas kontaktu gazów dopływających z reaktora z paliwem na zaworze mieszanki powietrza?)


GO doskonała reakcja spalania (azot nie jest obecny)
2 C16H34 + 49 O2 = 32 CO2 + 34 H2O


-Co to jest GO?
-Skąd pochodzą te gazy?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 23/11/09, 23:41

Witaj Chatchacie
Chatchat napisał:@Chritophe: Pomimo poszukiwań trwających ponad 1 godzinę i 30 minut nie możemy znaleźć odpowiedzi na nasze pytania!!!

Rozmiar strony zaczyna się zmniejszać i można czytać kilka godzin dziennie przez miesiące... nie oglądając wszystkiego!!! Więc 1:30....: Mrgreen: (wszystko, od razu!)

Na tym schemacie gazy spalinowe podgrzewają reaktor endotermiczny, a następnie trafiają do barbota
-Co zawiera bełkot? (mieszanina węglowodoru i wody?)

W Pantone może to być mieszanina wody i węglowodorów.
W przypadku Giller Pantone jest to woda.

-Co dzieje się w reaktorze endotermicznym?

Jest to pytanie otwarte, na które różne propozycje rozważysz wpisując w wyszukiwarkę Econologie „wyjaśnienie teorii Pantone”. Materiału do czytania masz dość na tygodnie....: Mrgreen:
Z mojej strony żadna przedstawiona teoria nie zastępuje innych, które można powiedzieć… oto ona la prawda lub la rozwiązania, pozostaje jeszcze wiele do nauczenia się i eksperymentowania.

-Gdzie zachodzi pękanie cząsteczek? (podczas kontaktu gazów dopływających z reaktora z paliwem na zaworze mieszanki powietrza?)

Istnieje tak wiele możliwych ustawień/konfiguracji, że trudno odpowiedzieć.


-Co to jest GO?
Olej napędowy.
-Skąd pochodzą te gazy?

Duża część parowania wody i/lub węglowodorów i prawdopodobnie pękanie niektórych cząsteczek.
A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Czat
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 5
Rejestracja: 09/11/09, 09:10




przez Czat » 30/11/09, 09:44

Dziękuję za odpowiedzi Flytox!

Dobrze rozumiemy, co dzieje się w systemie Pantone, jednak na poziomie chemicznym nie rozumiemy zbyt dobrze!

W rzeczywistości gazy dochodzące ze spalin podgrzewają mieszankę wodno-paliwową.
-Jaka reakcja chemiczna zachodzi w bełkotce?
- Do czego dokładnie służy bełkot? (oczyszczać gazy?)
-Co dzieje się z azotem pochodzącym z wydechu?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 30/11/09, 21:53

Chatchat napisał:Dobrze rozumiemy, co dzieje się w systemie Pantone, jednak na poziomie chemicznym nie rozumiemy zbyt dobrze!

W rzeczywistości gazy dochodzące ze spalin podgrzewają mieszankę wodno-paliwową.
-Jaka reakcja chemiczna zachodzi w bełkotce?
- Do czego dokładnie służy bełkot? (oczyszczać gazy?)
-Co dzieje się z azotem pochodzącym z wydechu?


W barboterze temperatura jest niższa niż 100°C i myślę, że z chemicznego punktu widzenia niewiele się dzieje poza osadzaniem się kamienia i innych zabrudzeń : Mrgreen: .... Z drugiej strony następuje intensywne parowanie iw pewnych warunkach tworzenie się mgły z kropelek wody (właściwie zamierzony cel).

Gazy spalinowe docierające do bełkotki podgrzewają wodę, pomagają wytworzyć mgłę kropelkową i umożliwiają jej transport do reszty zespołu, reaktora itp.

„oczyszczanie” czyli… zanieczyszczenie ???? Na właściwości wody, kropelek mgły i pary mogą wpływać gazy spalinowe i inne cząstki. Możliwe jest, że istnieje wpływ na „jakość” pary (na przykład wielkość i liczba mikrokropelek na jednostkę objętości) i prawdopodobnie skutkuje to zmianą zdolności układu do wytwarzania ładunków elektrycznych na poziomie reaktora .
Ten „chemiczny” aspekt w górę rzeki, w barborze, jest niestety nadal słabo udokumentowany.:zmarszczyć brwi:

W chemii, na poziomie reaktora, jeśli podgrzejesz mieszaninę węglowodoru i wody powyżej określonej temperatury, nastąpi pękanie pewnych „dużych” cząsteczek na lżejsze cząsteczki. Rezultatem jest kolejne paliwo, które przynajmniej w tych temperaturach musi mieć postać gazową.

Zakładam, że azot w barborze jest chemicznie obojętny. Z drugiej strony jest częścią gazów przenoszących parę. Obecność wody podczas spalania powinna nieznacznie obniżyć temperaturę spalania, a tym samym ograniczyć wytwarzanie NOx.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Czat
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 5
Rejestracja: 09/11/09, 09:10




przez Czat » 14/12/09, 09:31

Witam,

Mam zamiar przedstawić Państwu przegląd tego, co wiem na temat silnika Pantone z chemicznego punktu widzenia, powiedzieć mi, czy podążam złym tropem lub czy jest to możliwe.
Odzyskane gazy spalinowe (CO2, CO i NO2) miesza się z wodą i węglowodorami (H2O, C16H34?) znajdującymi się w bełkotce. Zachodzi reakcja chemiczna, w wyniku której powstaje cząsteczka 2 C16H34 + 49 O2. Ten ostatni trafia do reaktora (dzięki parowaniu?), a następnie pod wpływem ciepła i prędkości cząsteczka ta pęka, uzyskując 32 CO2 + 34 H2O (bardziej lotne, a zatem bardziej palne), które miesza się z olejem napędowym i całość trafia do komory wlotowej .

Kilka pytań :
W jaki sposób ten silnik mniej zanieczyszcza środowisko?
Azot ze spalin nie jest później wykrywany. Co się z nim dzieje?

Dziękuję.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5187




przez Remundo » 14/12/09, 13:35

Chatchat napisał:Odzyskane gazy spalinowe (CO2, CO i NO2) miesza się z wodą i węglowodorami (H2O, C16H34?) znajdującymi się w bełkotce.

nie, woda nie miesza się ze spalinami. Woda nagrzewa się w kontakcie z rurką, która sama jest podgrzewana zewnętrznie przez gazy.
Zachodzi reakcja chemiczna, w wyniku której powstaje cząsteczka 2 C16H34 + 49 O2. Ten ostatni trafia do reaktora (dzięki parowaniu?), a następnie pod wpływem ciepła i prędkości cząsteczka ta pęka, uzyskując 32 CO2 + 34 H2O (bardziej lotne, a zatem bardziej palne), które miesza się z olejem napędowym i całość trafia do komory wlotowej .

C16H34 jest bardziej ogólnie paliwem. Dzieje się tak tylko w mieszance powietrza i wody po wtrysku w silniku Diesla.

W silniku benzynowym możliwe są 2 przypadki:
- wtrysk bezpośredni: jak w przypadku Diesla
- wtrysk pośredni: w tym przypadku do cylindrów dostaje się mieszanka powietrza, wody i paliwa. Przed kompresją nie zachodzi żadna znacząca reakcja chemiczna. Większość reakcji zachodzi po zapłonie.

W jaki sposób ten silnik mniej zanieczyszcza środowisko?

Przyjmuje się, że obecność wody silnie oczyszcza z zanieczyszczeń NOx (tlenki azotu) i CO (tlenek węgla).

Niespalony HC i sadza (C) również byłyby mniej liczne (Maloche przeprowadza testy na swoim samochodzie i kotle, André przeprowadził wiele testów na Mercedesie Diesel).

Podejrzewa się, że poprawa spalania powoduje, że przy tej samej pracy mechanicznej, jaką zapewnia silnik, zużywa się nieco mniej paliwa (w proporcjach rzędu 0 do 15% w szerokim zakresie).
Azot ze spalin nie jest później wykrywany. Co się z nim dzieje?

pozostaje azotem N2 przed i po spalaniu. Nox tworzy się niewiele, ponieważ obecność wody obniża maksymalną temperaturę mieszaniny. Być może woda lub jej zdysocjowane związki również mają niekorzystny wpływ na powstawanie NOx, monopolizując tlen w celu rozkładu węglowodoru „C16H34” na CO2/H2O.

@+
0 x
Obraz
bernardd
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2278
Rejestracja: 12/12/09, 10:10
x 1




przez bernardd » 14/12/09, 14:28

Witam,

Możliwe jest również, że proste odparowanie wody wyjaśnia 2 obserwacje:
    - wzrost ciśnienia na skutek parowania zwiększa pracę mechaniczną tłoka i dlatego wyjaśnia mniejsze zużycie paliwa. Powinniśmy dokładniej zaobserwować wzrost momentu obrotowego.
    - spadek temperatury na skutek absorpcji ciepła przez parowanie mógłby wyjaśnić brak utleniania azotu, ponieważ wydaje mi się, że utlenianie to rozpoczyna się dopiero powyżej pewnej temperatury (jak również powstawanie różnych dioksyn...): do potwierdzenia przez specjalistę;


Jeśli wystąpią te 2 efekty, czy wystarczą one do wyjaśnienia skutków wstrzyknięcia wody?

Musisz „tylko” zmierzyć dość dokładnie...
0 x
A bientôt!
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 14/12/09, 22:44

Remundo napisał:
Chatchat napisał:Odzyskane gazy spalinowe (CO2, CO i NO2) miesza się z wodą i węglowodorami (H2O, C16H34?) znajdującymi się w bełkotce.

nie, woda nie miesza się ze spalinami. Woda nagrzewa się w kontakcie z rurką, która sama jest podgrzewana zewnętrznie przez gazy.


Istnieje wiele różnych możliwych konfiguracji. „Prawdziwy” Pantone z pojedynczym bubblerem (daleko od najlepszego rozwiązania) tak naprawdę miesza tych wszystkich pięknych ludzi na poziomie bubblera i z dodatkiem powietrza.

Moim zdaniem na poziomie bubblera chemicznie niewiele się dzieje, zdecydowana większość gazów pozostaje gazami, ale w tańcu mieszają się drobne kropelki wody. Jeżeli zachodzi reakcja chemiczna (na przykład kraking), należy ją przeprowadzić w dół strumienia, na poziomie reaktora, którego ściany mają kąt większy niż 300° do x° w przypadku oleju napędowego, lub dalej, gdy mieszanina osiągnie poziom prawie neutralny.

Ruchy płynów spowodowane są podciśnieniem (ssaniem) panującym w kolektorze dolotowym i niewielkim nadciśnieniem wywołanym przepływem wody i/lub oparów węglowodorów.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

Powrót do "silników specjalnych, patentów, zmniejszenie zużycia paliwa"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 195