Międzynarodowy zestaw antydopingowy GP w Australii!

[Christophe]

„Pocieszające jest serce”, gdy przesłanie „Kit Gillier Pantone” zostało przyjęte na drugim końcu świata, w tym przypadku w Australii: http://www.youtube.com/watch?v=5Kwaq46_p48

Zon właśnie pominął drugie „i” Gilliera

Dowiedz się więcej o dopingu wodnym

[Flytox]

Dobra wiadomość, że to rozprzestrzenia się na cały świat.
Szkoda, że ​​jakość dźwięku jest tak słaba.
Nie do końca rozumiałem, co mówił ostatni rozmówca, ale pokazał wyniki kontroli zanieczyszczeń:

Taki wyświetlacz robi więcej szkody niż pożytku, tak niski poziom CO2 nie ma sensu! Jest tam analizator, który mierzy bzdury. To nie pierwszy raz, kiedy widzimy całkowicie błędne wyświetlanie CO2 na Pantone lub pochodnych Pantone. Czy ktoś ma pojęcie dlaczego?
A+
mmmmnnnnnn Dziękuję Gegyx!

[Andre]

Halo

Kilka odpowiedzi na temat obserwacji układu Copra?

po pierwsze są pewne zmiany w konstrukcji reaktora w porównaniu do oryginału.
widzimy dwie rury w wydechu i 3 wyloty
wyjście do wychwytywania gazów spalinowych skierowanych w stronę GV (jeśli można to tak nazwać) wejście do reaktora, które przechodzi do (przedsionka) w celu ogrzewania, następnie przejście do reaktora i wyjście do silnika.

wadą stosowania spalin w przypadku diesla jest zanieczyszczanie po wielokrotnych rozruchach, wiadomo, że po 10 000 km..
ogrzewanie przed wejściem do reaktora musi być odpowiednio proporcjonalne
za dużo lub za mało, staje się niedogodnością..

Dolanie wody po zimnym rozruchu, bez problemu wymaga przejechania 6 km, aby był sprawny, przy redukcji mocy pozostaje sprawny, przez pewien czas ciepło ma pewną bezwładność, często miejski kierowca zatrzymuje pojazd
więc nie wykorzystuj bezwładności kalorycznej.

André