Prototyp ma pokazać, że to działa. I to wszystko.
Nie ma wymagań dotyczących minimalnej wydajności ani mocy. Chodzi o to, żeby wdrożyć tę zasadę.
Kiedy Diesel wynalazł zasadę spalania, nie zaczął od zbudowania silnika lotniskowca, aby to zilustrować.
Jeśli zasada jest dobra, niezależnie od tego, czy prototyp jest mały, średni czy duży, to zadziała. Im mniej skomplikowanych części do wykonania, małych czy dużych, tym jest to tańsze. Łupina orzecha pływa; drewniany kadłub o tym samym kształcie, ale o średnicy 3 m, pływa tak samo, ale nie w tej samej cenie.
Kompas wskazuje północ; gigantycznego kompasu o średnicy 10 m, nie jest pewne, czy „igła” porusza się dużo pod wpływem tarcia spowodowanego jej ciężarem.
Z jednym kołem to się nie uda, bo trzeba będzie wymyślić inny system.
Tworzymy różnicę pomiędzy kołami, na prostych liniach, a nie na pojedynczym kole. Na jednym kole zawsze będziemy mieli równowagę
Jeśli koło działa, łańcuch będzie działać; jest to jedynie „fabrykacja” ruchu po linii prostej.
Jeśli spojrzysz na rysunek mojego koła, jest ono niewyważone.
Gdyby to było możliwe i łatwe, ktoś by to zrobił już dawno temu
W tym tempie niewiele zdziałamy.
Odwiedź strony poświęcone silnikowi Stirlinga. Zobaczysz modele funkcjonalne.