Zero emisji?

[drwal]

[...] bilans 1200 € bilans ekologiczny znacznie lepszy niż prius
@+

I realistyczne rozwiązanie dla jednej na 100 000 osób...

Wracając do tematu, nawet jeśli określenie „zero emisji” wydaje mi się szczególnie źle wybrane, to uważam, że normalne i pożądane jest, aby producenci mocno angażowali się w „dekonstrukcję” swoich produktów.

Francuska wersja tej koncepcji to widoczne tutaj.

Jeśli chodzi o Priusa, nie możemy zapominać, że ma on raczej globalne niż europejskie powołanie i że tylko w Europie (a potem znowu we Francji, Niemczech i kim jeszcze?) olej napędowy ma tak duży udział w rynku. Nie należy więc porównywać emisji CO2 z silnikiem Diesla.

[Były Oceano]

(Znowu szybko się pojawiam)

Osobiście zdecydowałem się na jazdę na rowerze. 21,5 km dziennie, 3,3 kg niewyemitowanego CO2 z paliw kopalnych... A czas podróży porównywalny (biorąc pod uwagę korki) z samochodem. Dziś wieczorem mijałem Hummera w starym porcie, który minął mnie dopiero za Euromedem, prawie na Boulevard de Paris 2 km dalej... A mimo to przejechałem 300m na ​​hulajnodze po chodniku ze względu na prace tramwajowe.

[freddau]

Właściwie nie uważam tego za zbyt szczęśliwe.

To naprawdę napawa nadzieją, że w krótkim czasie problem CO02 zostanie rozwiązany za pomocą gadżetu technologicznego.

A ryzyko jest takie, że niewtajemniczeni, a jest ich wielu, uwierzą w nie i zrobią to bez żadnego wysiłku... odkładając je na jutro.

[gaz i ciepło]

Pewne jest, że celem zerowej emisji jest marketing, a utopijne, a prawdziwą zerową emisją jest jazda na rowerze lub marsz.

Witam, panie Nono
Mówisz, że „zero emisji” to cel utopijny, ale to nie jest moja opinia, Pojazdy „zero emisji” są całkowicie osiągalne.
Tu chodzi o eksploatację a nie recykling tego typu auta.

Z pozdrowieniami Gaz i ciepło

[nonoLeRobot]

Co masz na myśli Gaz i ciepło?

Eksploatacja zawsze coś emituje (samochód na energię słoneczną nie jest na jutro).

A nawet 100% recykling będzie wymagał energii, a 100% też nie istnieje...

A może był to ironiczny żart?

[Christophe]

Tak, Nono ma rację. Ja też nic nie rozumiem

[vttdechaine]

Pewne jest, że celem zerowej emisji jest marketing, a utopijne, a prawdziwą zerową emisją jest jazda na rowerze lub marsz.

Na pewno nie ! Jazda na rowerze i spacery nie powodują zerowej emisji (choć chodzenie jest bardzo bliskie 0, mimo wszystko myślę).
Podczas jazdy na rowerze staram się, aby moje części służyły jak najdłużej wraz z regeneracją (części, które kończą swoją żywotność, nigdy nie przestają umierać ).
Budowa roweru, wydobycie surowców, konstrukcja części, transport części, recykling... Wszystko to sprawia, że ​​rower jest niewiarygodnie mniej zanieczyszczający niż samochód, a mimo to zanieczyszcza. Guma (tam, gdzie jest nie tylko lateks), którą zostawiamy na drodze (50 g na około 3000 km dla opony 700 x 23) tak czy inaczej trafi wraz z deszczem do sieci wody deszczowej.
Wszystko po to, aby powiedzieć, że rower jest lepszy w mieście niż samochód, ale jego wpływ pozostaje realny i nadal można się rozwijać.

[drwal]

[...] samochód na energię słoneczną nie jest na jutro [...]

Sisi, na jutro (2007), jeśli masz trochę gotówki, z Venturi... (24 000 i 92 000 €)

[vttdechaine]

[...] samochód na energię słoneczną nie jest na jutro [...]

Sisi, na jutro (2007), jeśli masz trochę gotówki, z Venturi... (24 000 i 92 000 €)

Tak... chociaż nie jest jeszcze w 100% autonomiczny...

[drwal]

? Zrozumienie...

Są to samochody zasilane energią słoneczną, które będą dostępne jutro (w odpowiedzi na pytanie Nono).