Lepsza wydajność w termodynamice?

[Harry Ravi]

Spośród wszystkich poznanych i opracowywanych procesów, który obecnie proces oferuje najlepszą wydajność cieplną/kinetyczną oraz wartość tej wydajności i warunki niezbędne do jej uzyskania.

[Christophe]

Istnieją 2 wyróżniające się:

a) Turbina gazowa o cyklu kombinowanym : Wydajność 54%. Używany w niektórych nowoczesnych gazowniach, ale wciąż rzadki. Dla porównania, elektrownia jądrowa ma sprawność 35%.

b) Bardzo wolny 2-suwowy silnik wysokoprężny :> 50% wydajności.

Nie, duży powolny diesel morskie są te z najlepszych zwrotów.
Na statkach wycieczkowych, instalację elektryczną diesel ze względu na komfort (wibracje, hałas, lokalna maszyna dystrybucja ograniczeniami).
Obecnie na statkach handlowych montujemy wolne silniki (często 2-suwowe) obracające się z prędkością 100 - 150 obr./min, rozwijające moc 95000 XNUMX KM i charakteryzujące się bardzo niskim zużyciem jednostkowym.

Palą ciężki olej opałowy, ale obecne normy ograniczające emisję ograniczenia uwolnień.
Poza tym ciężki olej opałowy jest znacznie tańszy w produkcji niż olej napędowy, co prowadzi do dużej ilości odpadów.

Wreszcie, oznacza to piękny i pompatyczny maszyn ...



Site Cytat:

Dwusuwowy silnik wysokoprężny Wartsila "Sulzer" jest obecnie najmocniejszym i najbardziej wydajnym na świecie. Otwór 2 mm i skok 965 mm.
Dostępne 6 12 linia cylindrów, co czyni nas w litrach 21845 12 dla cyl.
Wersja 12 cylindry, silnik waży więcej niż 2000 ton (the
Wał korbowy przekracza ton 300).
Maksymalna moc ciągła jest 89640 100 CV obr / min (w 12 wersji cylindrycznej), moc dostarczana do szybkiego punkcie odbioru jest 53244 90 cv obr / min. Cylinder przekroczyła cv 12 100000 podczas nadmiernej prędkości kontrolny (101,5 obr / min jedynie).

Zużycie oleju napędowego przy maksymalnej mocy wynosi 0,126 kg/KM/h (brytyjskie standardowe zużycie paliwa). Zużycie paliwa w punkcie ekonomicznym wynosi 0,118 kg/cv/h (BSFC).

W punkcie ekonomicznym Sulzer przekracza wydajność o 0,5. Dla porównania, silniki samochodowe i małe samoloty (ze świecami zapłonowymi) mają zużycie BSFC od 0,181 do 0,272 kg/KM/h przy wydajności od 0,25 do 0,3

Nawet przy maksymalnej wydajności Sulzer zużywa prawie 6284 litrów oleju napędowego na godzinę.

[Harry Ravi]

Nie mówię o paliwie> konwersji kinetycznej.


Mam 1 W ciepła, ile W energii kinetycznej mogę uzyskać maksymalnie dzięki znanym praktykom (turbina parowa, stirling, seebeck, ...)?

[Christophe]

Właśnie ci odpowiedziałem ???

W przeciwnym razie przepraszam, nie rozumiem niuansu ... ponieważ paliwo + powietrze = ciepło ...



Proszę, jaśniej

[Harry Ravi]

Nie chcę używać paliw, nie byłoby to ekonomiczne

[Christophe]

Cóż, musiałeś to określić w swoim pytaniu, więc nie zgaduj!

Ale pkoi ca? Ponieważ niektóre są mniej brudne niż inne ...

Możesz rozważyć zrobienie cykl połączony z zgazowaniem drewna ... nawet jeśli nie sądzę, że próbowano jeszcze ...

[Harry Ravi]

Nie, to bardziej związane z pułapką słoneczną Rémundo, jestem na szczycie.

Chciałem poznać wydajności, które będzie można uzyskać poprzez przepuszczanie ciepła wytworzonego przez pułapkę słoneczną w celu wytworzenia energii kinetycznej.

Według niektórych Stirling może mieć tylko 50% maksymalnej wydajności.

W przypadku turbin z płynem / sprężonym gazem nie znam możliwych wydajności.

W przypadku koła Minto było to bardzo mało doświadczone, więc nie możemy naprawdę wiedzieć.

W przypadku komórek z efektem seebeek wydajność jest dość niska (nie mam już na myśli procentu)

Celem niekoniecznie jest wytwarzanie energii elektrycznej, ale przede wszystkim mieć siłę napędową.

[Harry Ravi]

Właśnie zobaczyłem ilustrację na Wikipedii „termodynamika”:



Wygląda jak stirling, ale wyobraź sobie:

Biorę wodę o temperaturze 20 ° C, którą ogrzewam do 1000 ° C w układzie blisko środka absolutnej izolacji, ta woda o temperaturze 1000 ° C dostanie się do systemu, jeśli powyżej, tak aby naturalnie cykl próżnia obniży temperaturę z 1000 ° C do 20 ° C.
Następnie woda ponownie wprowadzi ją do źródła systemu.

Mówimy o systemie, w którym izolacja jest kompletna.

Jaka może być maksymalna wydajność tego rodzaju systemu?

[Capt_Maloche]

Wracam do tematu po tym, jak natknąłem się na ten artykuł, podobny do pierwszego postu na ten temat:

Najmocniejszy silnik Diesla na świecie:
xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1006_le+plus+pouissant + moteur + diesel + monde.html

Wydajność przekracza 50% !! i robią kogenerację na wyczerpaniu, nieźle

[Christophe]

Wydajność przekracza 50% !!

Cóż, jeśli się nie mylę, tak jest w przypadku wszystkich (bardzo) wolnych (2 suwowych) silników Diesla przez jakiś czas ...