Gdzie podział się Calypso II?

[Ziemianin]

Zadaję sobie to pytanie już od jakiegoś czasu...

Już w młodości (pod koniec lat 70.) uderzyła mnie nowa koncepcja statku Cousteau, który miał pośrodku rurowy metalowy żagiel (!).

Czy ktoś zna jego historię (pochodzenie i przeznaczenie) i dlaczego nie miała dzieci?

Wyobrażam sobie, że nie było to idealne rozwiązanie, ale jeśli Cousteau to zaadoptował, to dlatego, że w to wierzył, a koncepcja jest doskonała, prawda?

[Christophe]

Myślę, że szybkie wyszukiwanie w Google i Wikipedii powinno szybko powiedzieć więcej.

Jeśli chodzi o żagiel, nigdy nie wiedziałem, czy był to żagiel turbosail, czy żagiel z efektem Magnusa... Może te 2 efekty połączone?

[Ziemianin]

Myślałem, że znajdę odpowiedź w Wikipedii i Google (i teraz ją znalazłem), ale pomyślałem, że ciekawie byłoby zapytać tutaj, aby sprawdzić, czy inni ludzie ją pamiętają.

Mając to na uwadze, twierdzi artykuł w Wikipedii (i to wyjaśniałoby zniknięcie maszyny! ), że "Calypso II"... nigdy nie istniało inaczej niż na papierze!!!
Jednakże mam „dość” specyficzne wspomnienie, że widziałem jego sfilmowane obrazy, film dokumentalny Cousteau, w którym prezentował swoją nową zabawkę. Czyli: totalna fantazja, model, niedokończony prototyp? Osobiście skłaniam się ku ostatniej opcji.

(A Wikipedia mówi o „turbo-żeglowaniu”… Co to jest żeglowanie „Efektem Magnusa”? Tak, w porządku: „Wikipedia”! )

;)

[Christophe]

Mając to na uwadze, twierdzi artykuł w Wikipedii (i to wyjaśniałoby zniknięcie maszyny! ), że "Calypso II"... nigdy nie istniało inaczej niż na papierze!!!

Cokolwiek ...

[I Citro]

Alcyione, tak właśnie jego imię rzeczywiście popłynęło!

Widziałem to na własne oczy w porcie La Rochelle kilka lat temu. Myślę, że nadal tam był, kiedy pewnego dnia przechodziłem tam demonstracje przeciwko PEN pomiędzy dwiema turami wyborów prezydenckich.

Dobrze pamiętam panel wyjaśniający zasadę działania żagli turbo. W szczególności wewnętrzne „wentylatory” turbożagla, które stworzyły wgłębienie niezbędne do jego działania…

To wspaniały budynek...
alcyone

[zac]

Alcyione, tak właśnie jego imię rzeczywiście popłynęło!

Widziałem to na własne oczy w porcie La Rochelle kilka lat temu.
W szczególności wewnętrzne „wentylatory” turbożagla, które stworzyły wgłębienie niezbędne do jego działania…

To wspaniały budynek...

Cześć

Znakomicie, tak

ale nigdy nie działał poprawnie i biorąc pod uwagę ładunek ciągnięty pod wiatr wątpię, żeby zużywał mniej paliwa niż klasyczny diesel. Poza tym jego wspaniały „żagiel turbo” czy „skrzydło z turbomatą” miał niewielką tendencję do opadania

Ale hej, to nie legenda, on istniał naprawdę (kiedyś przebywał w Fort Lauderdale, czekając na ekspertów po demaszcie).

@+

[gegyx]

Nie rozumiem, dlaczego to jest poniżające? może przy bardzo, bardzo złej pogodzie? Maszt stawia większy opór wiatrowi niż klasyczna żaglówka, która ma opuszczone wszystkie żagle (w każdym razie 21m²...).
Ale zasada jest bardzo jasna: weź wiatr tam, skąd pochodzi, nie martwiąc się o kierunek.
Turbina przenosi ruch bezpośrednio na napęd.
----
Mówiąc o złej pogodzie, Zac… Czy Piton St Leu nie spadł Ci na głowę? Zbiorniki wodoru nie odleciały? Czy próby w akwakulturze są zagłuszane? Czy Chikungunya została wykorzeniona za pomocą lewatywy? Czy hamak zmienił się w turbinę?
Byłem pod wrażeniem rozmiarów zniszczeń mostu, który miał zaledwie 7 lat…
Czy podczas projektowania lub budowy wystąpiły jakieś zaniedbania?

[Ziemianin]

Dziękuję wszystkim!

Co najmniej:

1° Nie śniłem i
2° Wikipedia nie zawsze jest sprawiedliwa...

cholera więc...

[JYC]

O ile się nie mylę, CALYPSO II nigdy nie został zbudowany.

Istnieje jednak inna łódź Fundacji Cousteau, która jest napędzana silnikiem Turbosail. To Alcyone, jedyna czynna łódź Fundacji Cousteau.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbovoile
http://fr.wikipedia.org/wiki/Alcyone_(bateau)

Wygląda na to, że Wikidepia miała rację w tej kwestii…

[Ziemianin]

Dzięki JYC stosujemy tutaj jedną z zasad żagli turbo: kręcimy się w kółko!