Gdzie podział się Calypso II?

Odnawialne źródła energii, za wyjątkiem energii słonecznej lub termicznej (zobforums dedykowane poniżej): turbiny wiatrowe, energie morskie, energetyka hydrauliczna i wodna, biomasa, biogaz, głęboka energia geotermalna itp.
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 30/03/08, 19:13

Zac napisał:Ale hej, to nie legenda, on istniał (kiedyś przebywał w Fort Lauderdale, czekając na ekspertów po rozbiórce)

Widziałem raport kilka lat temu na temat Alcyone, który dobrze żeglował przy silnym wietrze, ale żagiel matowy (nie pamiętam, czy był jeden, czy dwa) groził upadkiem, ponieważ nie był przylutowany u podstawy . Próbowali przelutować aluminium na otwartym morzu, ale nie wytrzymało.
Nie wiem, co później stało się z maszyną.
0 x
Pierre-Yves
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 120
Rejestracja: 06/12/07, 17:13
Lokalizacja: Rennes-Quimper




przez Pierre-Yves » 30/03/08, 21:27

Prawie wszystkie systemy z żaglami turbo (Cousteau) lub żaglami sztywnymi zawiodły.

Z teoretycznego punktu widzenia żagle te mogą wykazywać się bardzo dobrymi osiągami, znacznie lepszymi od klasycznego żagla płóciennego. Na razie punktem blokującym jest opór mechaniczny przy złej pogodzie. Łódź przechyla się, toczy, uderza, wibruje... i poddaje pewne części niezwykle trudnym warunkom, co prowadzi do uszkodzenia sprzętu.

Środek ciągu (względem wiatru) znajduje się znacznie wyżej niż środek ciężkości, który stanowi ważne ramię dźwigni. Wyobraź sobie, jak to wygląda, gdy łódź jest potrząsana we wszystkich kierunkach...

W latach 80-tych, podczas drugiego kryzysu naftowego, w Anglii, a zwłaszcza w Japonii, było kilka łodzi tego typu. Wszystko zostało porzucone (za drogie, za dużo konserwacji).
0 x
optymalizacji, oszczędność energii
http://www.avel-vor.fr
aidiv
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 103
Rejestracja: 20/12/04, 18:57




przez aidiv » 30/03/08, 23:08

0 x
Avatar de l'utilisateur
jomo59
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 2
Rejestracja: 13/09/09, 22:24
Lokalizacja: Lille




przez jomo59 » 13/09/09, 22:27

Witam wszystkich.

A więc dla informacji:

- Pierwsza łódź turbożaglowa Cousteau nosiła nazwę „Le Moulin à Vent” (1983) i była działającym prototypem.

- Dał początek „L"Alcyone" (1985), wyposażonemu w 2 turbosagle, który można zobaczyć w wielu filmach Cousteau. Łódź ta jest nadal w użyciu.

- Calypso II był projektem, który właściwie nie powiódł się.

- Calypso (1942) jest całkowicie odnawiany w Concarneau.

Proszę bardzo...
Ostatnio edytowane przez jomo59 13 / 09 / 09, 23: 10, 2 edytowany raz.
0 x
Jest piękny, wygląda jak cielęcina.
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 13/09/09, 22:36

Ładny wpis na forum, Jomo, witam i dziękuję.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
jomo59
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 2
Rejestracja: 13/09/09, 22:24
Lokalizacja: Lille




przez jomo59 » 13/09/09, 23:07

Dziękuję. Ja, gdy tylko słyszę „Calypso”, najpiękniejszą łódź na świecie, moje uszy poruszają się… : Mrgreen:
0 x
Jest piękny, wygląda jak cielęcina.

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "hydraulicznej, wiatrowej, geotermalnej, energii morskiej, biogaz ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 249