przez Były Oceano » 16/01/08, 19:36
Wracając do częstotliwości dynama, 5 Hz wydaje mi się naprawdę za niskie.
Wezmę mój rower górski. Aby to zbadać, bez oscyloskopu lub miernika częstotliwości, spróbuję obliczyć to najlepiej, jak potrafię ...
Rozwinięcie koła wynosi dokładnie 2,045 m (zmierzyłem je dokładnie, aby skalibrować swój elektroniczny licznik).
Przy 25 km/h koło wykona 25 000/2,045/3600 = 3,4 obrotu na sekundę.
Średnica głowicy dynama wynosi 2,02 cm (mierzona suwmiarką). Przy każdym zakręcie pokonuje ft.D cm po ścianie bocznej opony, czyli 6,346 cm na obrót.
Dotyczy ściany bocznej w odległości 32 cm od osi koła. Jeden obrót koła odpowiada 2.pi.R lub 2,011 m.
Głowa koła wykonuje zatem 201,1/6,346 = 31,7 obrotów na jeden obrót koła.
Przy prędkości 25 km/h dynamo obraca się z prędkością 3,4x31,7=107,78 obrotów na sekundę, czyli około 108 obrotów na sekundę.
Częstotliwość może być tylko wielokrotnością 108 Hz w zależności od liczby elementów tworzących wewnętrzne uzwojenie dynama.
Albo 108 Hz, albo 216 Hz, albo n.108 Hz...
Krótko mówiąc, w przypadku mojego roweru górskiego częstotliwość wynosiłaby:
(nv31,7)/(2,045.3,6) Hz gdzie v = prędkość w km/hi n = liczba elementów cewki, 1 2 lub 3.
Aby uzyskać reklamowane 5 Hz z moim dynamem i n=1, mój rower górski powinien jechać do przodu z prędkością 1,16 km/h.
0 x
[Tryb MODO = ON]
Zieuter ale nie sądzę, mniej ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, jeszcze nie ma motocykla elektrycznego...
