Silniki na pelety lub pelety drzewne Stirling + kogeneracja

[dedeleco]

Kolejny sprzedawca kotłów kogeneracyjnych we Francji:

http://www.chaudiere-granules-cogeneration.fr/23.html

http://www.chaudiere-granules-cogenerat ... ffage.html

http://www.chaudiere-granules-cogenerat ... masse.html

http://www.chaudiere-granules-cogenerat ... ax-12.html

[chatelot16]

problem w tym, że potrzebujesz domu obok linii wysokiego napięcia... patrząc na ich rysunek
http://www.chaudiere-granules-cogeneration.fr/
mówiąc poważniej, jest to normalny kocioł o temperaturze 110°C, który podgrzewa silnik parowy za pomocą płynu pompy ciepła, który pracuje w zakresie od 110°C do 55°C grzejników: możemy mieć tylko nadzieję na dość ograniczoną wydajność w przypadku czegoś bardzo skomplikowanego
http://www.chaudiere-granules-cogenerat ... ffage.html
tak długo jak robisz silnik parowy to musisz zrobić go na wodzie i uruchomić kocioł na maksymalną temperaturę: 200 lub 250°C w przypadku zwykłego kotła stalowego... lub więcej w przypadku super stali

Nie udało mi się znaleźć żadnych informacji na temat wyprodukowanej energii elektrycznej

[Alain G]

problem w tym, że potrzebujesz domu obok linii wysokiego napięcia... patrząc na ich rysunek
http://www.chaudiere-granules-cogeneration.fr/
mówiąc poważniej, jest to normalny kocioł o temperaturze 110°C, który podgrzewa silnik parowy za pomocą płynu pompy ciepła, który pracuje w zakresie od 110°C do 55°C grzejników: możemy mieć tylko nadzieję na dość ograniczoną wydajność w przypadku czegoś bardzo skomplikowanego
http://www.chaudiere-granules-cogenerat ... ffage.html
tak długo jak robisz silnik parowy to musisz zrobić go na wodzie i uruchomić kocioł na maksymalną temperaturę: 200 lub 250°C w przypadku zwykłego kotła stalowego... lub więcej w przypadku super stali

Nie udało mi się znaleźć żadnych informacji na temat wyprodukowanej energii elektrycznej

Cześć Chatelot!


Zaletą płynu kalorycznego jest niższa temperatura pracy niż w przypadku wody, co oznacza mniejsze straty kalorii w kominie, a mimo to pozostaje dość wysoka temperatura ciepłej wody użytkowej i wystarczająca do ogrzewania.


Uważam, że koncepcja jest interesująca, ale jest niejasna, jeśli chodzi o moc elektryczną urządzenia. Czy mówimy o mocy elektrycznej 40 kW, czy o całkowitej mocy, łącznie z ogrzewaniem?

[chatelot16]

Widziałem tylko całkowitą wydajność... a moc nominalna wydaje się być mocą cieplną... bez wskazania mocy elektrycznej

oczywiście prosty kocioł parowy o temperaturze 250°C wypuści więcej ciepła niż kocioł o temperaturze 110°C, ale rozwiązania istniały w branży od dawna w czasach silnika parowego: wyjście dymu z głównego kotła przechodzi przez ekonomizer, który podgrzewa wodę wypełniającą kocioł... i drugi rekuperator ciepła, który podgrzewa powietrze trafiające do paleniska... możemy wypuścić dym całkowicie zimny... ogólnie rzecz biorąc, ograniczyliśmy ten odzysk, więc że dym pozostał wystarczająco gorący, aby wznieść się w niebo

nie polegaliśmy już na ciągu kominowym: wiadomo było, że dla poprawy wydajności lepiej jest odzyskać jak najwięcej ciepła, a wentylator mechaniczny zużywa mniej energii, niż stracilibyśmy przy dymie na tyle gorącym, że wystarczający ciąg bez wentylatora

[chatelot16]

jeśli są tacy, którzy są zainteresowani prawdziwym kotłem parowym o wysokiej wydajności, to jest to również część mojego projektu: nie byłby to kocioł kogeneracyjny mieszczący wszystko w kwadratowej blaszanej skrzynce: byłby to zmniejszony model kotła babbok i wilcox i osobne elementy do odłożenia: tłokowy silnik parowy, skraplacz, odzysk ciepła...

wydajność w zakresie energii elektrycznej wyniesie co najmniej 25% i będzie naprawdę autonomiczna produkcja energii elektrycznej! nie jest to wina wszystkich obecnych kotłów kogeneracyjnych, które do działania koniecznie potrzebują sieci

duża przewaga silnika parowego nad mieszadłem: zawsze dostępna duża moc szczytowa: np. przy ogniu pod kotłem umożliwiającym ciągłą produkcję 1 kW energii elektrycznej, zawsze można natychmiast wyprodukować 10 kW, aby uruchomić urządzenie podłączone do alternatora. .. oczywiście tych 10 kW nie można wyprodukować przez długi czas, w przeciwnym razie kocioł zostanie schłodzony ... ogień musi zostać zwiększony, jeśli moc ma rosnąć w sposób zrównoważony

jest wielu ludzi, którzy robią modele lokomotyw parowych w zmniejszonej skali... niestety są to złe modele, ponieważ lokomotywy zostały stworzone jako lekkie, bez nadziei na doskonałe osiągi, a w przypadku modeli w zmniejszonej skali wyniki są jeszcze gorsze niż w prawdziwym życiu. .. Przestudiowałem silnik parowy z potrójnym rozprężaniem, zoptymalizowany pod kątem tak małych wymiarów

Czy jest wystarczająco dużo osób zainteresowanych przejściem na produkcję?

[dedeleco]

Ładny, bardzo poważny, użyteczny projekt, równie dobry na cylindrycznych lub okrągłych antenach słonecznych, z lepszą wydajnością niż fotowoltaika, a co więcej, magazynując darmowe ciepło pod ziemią, umożliwia produkcję prądu 24 godziny na dobę, a nawet 24 dni w roku, w całkowitej autonomii słonecznej lub przy użyciu drewna!

Stworzenie nowoczesnego kotła o wysokiej wydajności znacznie przekracza moje osobiste możliwości mechaniczne, zwłaszcza że para pod ciśnieniem spowodowała w XIX wieku piękne, pamiętne eksplozje!!!
Niemniej jednak potrafię wykonać proste obliczenia wytrzymałości mechanicznej.

Wiercenie poprzez majsterkowanie przy małych, głębokich otworach, aby magazynować trochę letniego ciepła marnowanego w domu pod ziemią, podczas testowania czegoś bardzo prostego, wydaje mi się znacznie bardziej dostępne, jeśli znajdę przedłużki wiertła 20 mm (używane przez Uretek) lub jeśli zaprojektuję robot do wiercenia mikro kretów o średnicy od 2 do 5 cm, dla mnie już bardzo trudny w przypadku sprężonego powietrza.

Co więcej, motywuje mnie fakt, że jest on źle zrozumiany i krytykowany, biorąc pod uwagę wagę i prostotę, jaką można uzyskać za pomocą prostego perforatora i niedrogich rur.

Z drugiej strony obieg wody nie zużywa dużo energii, ponieważ straty ciśnienia w rurze zmieniają się jak moc 5 średnicy, dlatego też zwiększając nieco średnicę, zużywamy znacznie mniej mocy pompowania (podwajając średnica dzieli tę moc przez 32), dlatego też ta krytyka nie jest dramatycznym zarzutem.

[cortejuan]

Witam,

Dziękuję wszystkim za aktualizację wątku i przekazane informacje. Jeśli dobrze zrozumiałem, produktem novotek jest kogeneracja za pomocą silnika parowego? Zaskakujące jest to, że nie wskazano produkcji energii elektrycznej. W każdym razie jej nie widziałem.

Czy w porównaniu z silnikiem parowym Stirlinga wydajność drugiego nie jest niższa? Co więcej, co z poziomem hałasu i ryzykiem związanym z urządzeniem wykorzystującym gaz pod ciśnieniem?

W każdym razie jest to naprawdę interesujące.

Cordialement

[chatelot16]

nie można powiedzieć, że sprawność mieszadła jest większa od silnika parowego: są to maszyny termiczne i o maksymalnej możliwej sprawności decyduje sprawność cyklu Carnota

silnik parowy ma temperaturę ograniczoną przez parę wodną, ​​która niszczy stal powyżej określonej temperatury

Stirling pracujący na gazie może pracować na gazie obojętnym, w bardzo wysokiej temperaturze, więc należy spodziewać się dużej wydajności

ale w średniej temperaturze, gdzie para dobrze działa, najlepszym rozwiązaniem jest para wodna

maszyna z poprzedniego linku jest gorsza: to rzeczywiście silnik parowy, ale nie para wodna: płyn chłodzący jak pompa ciepła

Myślę, że to złe rozwiązanie, bo pracuje w zbyt niskiej temperaturze i przez to kiepska wydajność... i dlatego się tym nie chwalą

Nie zdziwiłoby mnie, gdyby zastosowali sprężarkę typu scroll, taką jak pompa ciepła, zmodyfikowaną tak, aby mogła służyć jako turbina

zasada działania spirali również została wynaleziona i opatentowana dawno temu, aby zbudować silnik parowy... ale nigdy nie została zrealizowana, ponieważ było to wówczas zbyt trudne

[chatelot16]

Myślałem, że mam oryginalny pomysł, chcąc wykorzystać sprężarkę spiralną jako turbinę, ale został wynaleziony dawno temu
http://www.google.com/patents/US801182? ... 82&f=false
http://forums.futura-sciences.com/techn ... oteur.html
http://forums.futura-sciences.com/techn ... r-2-a.html

w tym czasie forum technologia futura science działała dobrze... teraz zamykają wszystko, co interesujące

[dedeleco]

bardzo interesujące i pouczające!

Myślałem, że mam oryginalny pomysł, chcąc wykorzystać sprężarkę spiralną jako turbinę, ale został wynaleziony dawno temu
http://www.google.com/patents/US801182? ... 82&f=false
http://forums.futura-sciences.com/techn ... oteur.html
http://forums.futura-sciences.com/techn ... r-2-a.html

w tym czasie forum technologia futura science działała dobrze... teraz zamykają wszystko, co interesujące

Wikipedia podsumowuje 150 lat intensywnej pracy z armią patentów:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Compresseur_m%C3%A9canique

http://en.wikipedia.org/wiki/Gas_compressor

http://www.google.com/patents?id=ls1cAAAAEBAJ&dq=801182

trudno zrobić lepiej, pozostając jednocześnie znacznie prostszym w przypadku silników o wysokich osiągach!!!

A nowsze termoakustyczne Stirlingi, pozbawione ruchomych części, niektóre z dobrym wykonaniem, wydają mi się bardziej dostępne jako mechaniczne (nie do noszenia!).

Wiercenie małych otworów wydaje mi się znacznie bardziej dostępne i proste, ponieważ jest zbyt zaniedbywane, a nawet pogardzane, aby zachować nadmiar letniego ciepła w wolnej ziemi na zimę lub z dnia na noc, bez ogromnych komplikacji, dla trwałego rezultatu , bez CO2 i zanieczyszczeń.

Sprężarka typu G

Historia sprężarki typu G lub scroll rozpoczyna się w XX wieku, wynalezionej w zasadzie w 1905 roku przez Francuza Léona Creux i opatentowanej w Stanach Zjednoczonych 3 października tego samego roku. Budowa tego obiektu była wówczas technicznie niemożliwa. W połowie lat 1980-tych Volkswagen zdecydował się dać szansę kompresorowi G w modelach Polo G40 faza 2, Polo G40 faza 3, Corrado G60 i Golf II G60 oraz Rallye i Passat G60.

Kwalifikator G pochodzi od szczególnego kształtu sprężarki, a spirale, które przypominają tę literę, podobnie jak w przypadku 40 lub 60, dostarczają informacji o szerokości spirali. W rzeczywistości G60 powinien nazywać się G59.5, ponieważ spirala ma szerokość tylko 59,5 mm (zamiast 60).

Sprężarka składa się z dwóch nieruchomych i dwóch ruchomych spiral. Napędzany jest przez koło pasowe wału korbowego. W pozostałej części tekstu skupiamy się na jednej parze, przy czym te same wyjaśnienia dotyczą drugiej pary, mutatis mutandis.

Za filtrem powietrza powietrze dostaje się do sprężarki poprzez „zasysanie” pomiędzy dwiema spiralami (jedna stała, druga ruchoma). Dzięki mimośrodowemu wałkowi poruszająca się spirala porusza się w kierunku i od nieruchomej spirali, uwięzione powietrze jest w tej przestrzeni sprężane i wyrzucane w kierunku środka sprężarki (wylot), a następnie w stronę przewodu dolotowego silnika. Ponieważ ten krok odbywa się cztery razy (cztery pary spiral), z przesunięciem o 180°, nie ma spadku ciśnienia pomiędzy dotarciem kieszeni sprężonego powietrza na poziom wlotowy.

Generalnie widzimy ciśnienie w okolicach 0,7 bara dla G60 o mocy 160 KM przy 1,8 litra pojemności skokowej.

Ten typ sprężarki jest również stosowany w przemyśle do sprężania powietrza do ciśnienia 8, a nawet 10 barów. Komora sprężania nie jest smarowana, co pozwala na dostarczanie całkowicie wolnego od oleju powietrza.