przez Janic » 14/05/15, 16:57
wykładniczy wzrost produkcji energii w każdej pętli: wejście 4 kW/h, następnie wyjście 12, następnie wejście 12 i wyjście 20, następnie wejście 20, wyjście 28 i tak dalej, aż do wytworzenia kilku megawatów.
Albo żeby łatwiej było sprzęgnąć maszynę ze sobą, zamiast 4kW/h jako wejścia, użyj 12 jako wyjścia, co proporcjonalnie zwiększy moc urządzenia, aż eksploduje...
Po określonej ilości energii moglibyśmy również proporcjonalnie zwiększyć rozmiar urządzenia i teoretycznie wyprodukować więcej energii niż to, co wydziela środek ziemi...
Jeśli tego rodzaju rozumowanie nie skłania do „zadumy” nad ogromnym błędem, jaki z niego wynika.
Ale gdzie oni to wszystko znajdą?
Przypominam, że ani nie chwalę, ani nie dyskredytuję systemu, więc staram się go zrozumieć.
Po pierwsze, nie chodzi o uzyskanie 12 kW z maszyny wystawowej, która dostarczyła mniejszą ilość kilku kW (ponownie w zależności od miejsca), a maszyna o mocy 12 kW/h ma głębokość 6 metrów. Poza tym brak danych o kulach (średnica, długość) ani ich różnicy, ani czasu wznoszenia itp.... każdy element określający prędkość obrotową, włożony wysiłek, moment obrotowy i moc końcową
Nie ma zatem ryzyka ucieczki, ponieważ stosunek zużycia do podaży zależy od wielkości każdej maszyny.
Ale jeśli ktoś ma dane, o których mowa, obliczenia można wykonać zgodnie z najbardziej podstawowymi znanymi zasadami.
w przypadku samochodu na sprężone powietrze system jest rzeczywiście idealny w bardzo specyficznych środowiskach, takich jak zagrożone wybuchem lub zapłonem. Jest to zatem bardzo specyficzna nisza. Przypominamy, że projekt Nègre miał dwa cele: sprężone powietrze i przekaźnik termiczny, podobnie jak pojazdy hybrydowe.
0 x