Wykonaj alternator dla wiatru pionowego

Odnawialne źródła energii, za wyjątkiem energii słonecznej lub termicznej (zobforums dedykowane poniżej): turbiny wiatrowe, energie morskie, energetyka hydrauliczna i wodna, biomasa, biogaz, głęboka energia geotermalna itp.
MatEA57
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 35
Rejestracja: 31/03/11, 17:53




przez MatEA57 » 14/05/11, 12:56

Tak, alternatory nie są złe wśród Amerykanów, co oznacza mniej pracy przy produkcji turbiny wiatrowej!

Jak mówisz, metalowe rdzenie cewek są dobre przeciwko pasożytom, ale czy są bardziej zaprojektowane przeciwko nagrzewaniu? :?

Bo widzę na zdjęciu że wystaje na zewnątrz rozrusznika!
0 x
Avatar de l'utilisateur
vinzman
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 193
Rejestracja: 01/07/09, 16:35
Lokalizacja: Quebec




przez vinzman » 14/05/11, 14:41

MatEA57 napisał:Tak, alternatory nie są złe wśród Amerykanów, co oznacza mniej pracy przy produkcji turbiny wiatrowej!

Jak mówisz, metalowe rdzenie cewek są dobre przeciwko pasożytom, ale czy są bardziej zaprojektowane przeciwko nagrzewaniu? :?

Bo widzę na zdjęciu że wystaje na zewnątrz rozrusznika!


ciepło, znajdziesz je również w wersji dyskoidalnej. Co więcej, Hugh Piggot mówi o tym w swojej książce. Analizie poddawana jest przewodność cieplna żywicy, w której umieszczone są cewki.
Epoksyd jest mniej zalecany, ponieważ słabo przewodzi ciepło. Żywice NPG są pod tym względem lepsze i trwalsze.
Jeszcze bardziej zwiększysz temperaturę wewnątrz dyskoidalnego stojana, ewentualnie umieszczając kawałek tkaniny z włókna szklanego, aby jeszcze bardziej zestalić stojan.
W związku z tym, ponieważ cewki alternatora samochodowego nie są zalane żywicą i są dociskane do metalu (bardzo dobrze przewodzi ciepło), odprowadzanie ciepła jest zatem lepsze.
Inną bardzo interesującą opcją w przypadku jednego z tych alternatorów jest możliwość dodania wentylatora chłodzącego, który jest zwykle używany, gdy jest używany obok silnika samochodu.
Można też później powiększyć otwory które służą do odprowadzania powietrza z alternatora.
0 x
MatEA57
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 35
Rejestracja: 31/03/11, 17:53




przez MatEA57 » 14/05/11, 16:33

Widziałem, że jest kilka rodzajów żywic: poliester, epoksyd, poliuretan, ester winylowy, żelkot...

:zaszokować: idzie od składu na miękkie do sztywnego, co byłoby najlepszym wyborem :?

Ci, którzy majstrują przy alternatorach, traktują rozmowy przemysłowe jako wypełniacz żywicy, ale bardziej chodzi o zaoszczędzenie żywicy lub o pewną przewodność cieplną :?
0 x
Avatar de l'utilisateur
vinzman
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 193
Rejestracja: 01/07/09, 16:35
Lokalizacja: Quebec




przez vinzman » 15/05/11, 16:38

Winylester, ponieważ lepiej przewodzi ciepło i jest odporniejszy.
Jeśli chcesz jeszcze bardziej ułatwić chłodzenie stojana, podczas zalewania żywicy włóż do stojana kawałki aluminium.
0 x
MatEA57
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 35
Rejestracja: 31/03/11, 17:53




przez MatEA57 » 16/05/11, 13:21

Dziękuję za informację, to dobry pomysł!
0 x
dedeleco
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9211
Rejestracja: 16/01/10, 01:19
x 10




przez dedeleco » 16/05/11, 15:45

Przy metalowych przewodnikach w stojanie należy zwrócić uwagę na prądy wirowe, ponieważ źle ułożone, stykające się, zbyt duże, podobne do zwartych cewek, alternator staje się skutecznym hamulcem przez indukowane prądy wirowe!!
0 x
Avatar de l'utilisateur
vinzman
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 193
Rejestracja: 01/07/09, 16:35
Lokalizacja: Quebec




przez vinzman » 17/05/11, 05:03

Tak.
Hugh Piggott zaleca stosowanie pyłu aluminiowego.
0 x
dedeleco
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9211
Rejestracja: 16/01/10, 01:19
x 10




przez dedeleco » 17/05/11, 13:52

Rozcieńczony pył aluminiowy nie zmieni znacząco tej przewodności.
Wykonaj test, mierząc proporcje Al, a następnie rzeczywistą przewodność cieplną!
Oblicz rozpraszanie ciepła i związane z nim ogrzewanie.
Bardzo słabo przewodzący plastik lub żywica pomiędzy cząstkami Al całkowicie ogranicza tę przewodność.
Najlepiej nadają się dobrze zorientowane przewody lub folie, bez wzajemnego kontaktu elektrycznego.
Miedź w cewkach jest najlepszym przewodnikiem i najlepiej jest umieścić ją w kontakcie termicznym z grzejnikiem z drutów Al lub Cu poza polem magnetycznym.
Pomiary pola magnetycznego i przewodności pozwalają uniknąć błędów.
0 x
Avatar de l'utilisateur
vinzman
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 193
Rejestracja: 01/07/09, 16:35
Lokalizacja: Quebec




przez vinzman » 17/05/11, 17:51

To jasne, ale jaka byłaby najlepsza orientacja tych kawałków metalu?
Myślałem o swoim, bo nie stawiam go w kącie, gdzie wiatry typu „tornado” wybijają w nim dziury wiertłem, aby ułatwić chłodzenie.
Inną rzeczą, którą zrobiłem, która nie dotyczy wirnika, było to, że miałem 2 tarcze wykonane z możliwie najlżejszej stali.
Później zamieszczę dla Ciebie zdjęcie.
0 x
Avatar de l'utilisateur
vinzman
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 193
Rejestracja: 01/07/09, 16:35
Lokalizacja: Quebec




przez vinzman » 17/05/11, 18:18

Tak więc, jak odkryłem, że konwencjonalny model konstrukcyjny, który jest powiązany z turbinami wiatrowymi typu „Piggott”, jest zaprojektowany dla łopat o średnicy 3 metrów, to znaczy potworów, które stawiają czoła większym ograniczeniom niż turbina wiatrowa typu Lenz wynosząca zaledwie 1,30 metrów, zdecydowałem się odciążyć tarcze, aby w jak największym stopniu wyeliminować wysiłek niezbędny do pokonania bezwładności, jaką tworzą 2 tarcze.

Oto jak to wygląda:


Obraz
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "hydraulicznej, wiatrowej, geotermalnej, energii morskiej, biogaz ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 193