[HVB] Rzepak lub słonecznik

[MadStef]

Bonjour à tous,

Czytając różne dokumenty zebrane z sieci, znajduję wiele „papierów” na oleju słonecznikowym jako substytut oleju napędowego, ale nic na oleju rzepakowym.

Czy wydajność jest niższa? Trudniejsze do wdrożenia? Nie opłacalne? Nie studiowałeś wystarczająco?

Kto miałby linki do oleju rzepakowego wykorzystywanego jako biopaliwo? (w języku francuskim lub angielskim)

Dziękuję i +

[LAPI]

powitanie
w przypadku oleju słonecznikowego występuje utrata 2–3% przy dużej prędkości
to znaczy dno 3 a4 km / ha
ponieważ widziałem, że już nie wiem lub tylko testy na colsa
skończyliśmy na traktorach
wyniki na 100 maszynach w ciągu 1 roku są
połowa już nie działa
30% miało poważne awarie
więc 20% nadal działa
liczby są tam
powinieneś także wiedzieć, że colsa wymaga dużo energii
z drugiej strony, aby zrobić olej, wystarczy prasa, aby uzyskać olej słonecznikowy
a+

[MadStef]

powitanie
w przypadku oleju słonecznikowego występuje utrata 2–3% przy dużej prędkości
to znaczy dno 3 a4 km / ha
ponieważ widziałem, że już nie wiem lub tylko testy na colsa
skończyliśmy na traktorach
wyniki na 100 maszynach w ciągu 1 roku są
połowa już nie działa
30% miało poważne awarie
więc 20% nadal działa
liczby są tam
powinieneś także wiedzieć, że colsa wymaga dużo energii
z drugiej strony, aby zrobić olej, wystarczy prasa, aby uzyskać olej słonecznikowy
a+

Dziękuję za odpowiedź, potwierdzasz trochę to, co myślałem i co mi powiedziano: raczej użyj słonecznika.

Dla informacji, kg rzepaku jest płacony między 0,23 € a 0,26 € (cena w tym roku we wschodniej Francji) plony wahają się od 25 do 40 kwintali / hektar (średnio 35), a dla 1 litr oleju, zajmuje od 1,5 kg do 1,7 kg nasion rzepaku. Podkreślam, że liczby te mogą się różnić w zależności od lat.

Jeszcze raz dziękuję i przepraszam za czas odpowiedzi: niepewny:

[ziemia]

Witam,

Wszystko dobrze i dobrze, ale bez poważnych badań i statystyk dotyczących niezawodności silników .............

Byłoby interesujące, aby mieć więcej świadectw po modyfikacji ...

Osobiście, nie mając możliwości zmiany silnika lub poradzenia sobie z poważnymi naprawami, jazda olejem roślinnym pozostaje dla mnie utopijna ...

Moim marzeniem byłoby zmodyfikowanie mojego samochodu za pomocą GEET PANTONE i wykorzystanie VHB jako paliwa.

Jak określa LAPI, wynik na 100 wyposażonych ciągnikach jest raczej zniechęcający i obawiam się, że niewiele osób podejmie ryzyko zmiany paliwa bez pewności z czasem ...

...........................................

Wszystkie kroki w kierunku realizacji zadań muszą być wspólne ... to kwestia sumienia ...
Dlatego wszystkie informacje o modyfikacji powinny być znane jak największej liczbie ...
Trochę w stylu strony Quanthomme z GEET.

[Blasil10]

Dobry wieczór ,
próba odpowiedzi na pytanie o referencje od użytkowników HVB
, jest strona, która jest:
<a href='http://www.oliomobile.org/forum/ 'target =' _ blank '> http://www.oliomobile.org/forum/
na paliwie roślinnym.
Nie widziałem tego linku w ekonologii, ale chyba już dawno tam był: huh: i
w tym przypadku jest to tylko przypomnienie ...
i oczywiście z pantone ...

[MadStef]

Z tego, co mogę przeczytać, rzepak nie jest jeszcze tak naprawdę rozwinięty, Lapi daje nam bardziej szczegółowe informacje na ten temat ... Z drugiej strony wyniki wydają się lepsze dla słonecznika. Niestety nie mam ostatnich danych dotyczących tego ostatniego, ponieważ mój region produkuje więcej rzepaku niż słonecznika: huh:

Jeśli chodzi o Pantone, testuję tego lata ze starym dyszlem. ;)

[Lionel77]

Cześć, jestem tu nowy, próbowałem prowadzić z 5 litrami oleju rzepakowego w 20 litrach GO i po prostu dla zapachu jest tego wart, śmierdzi znacznie mniej.
Moim zdaniem może działać dobrze, ale zmieszany z GO, czysty olej to inna historia, HVB jest znacznie lepki, niektóre pompy wtryskowe nie obsługują, zwłaszcza, że ​​często konieczne jest nadsterowność wtryskiwacze o ciśnieniu około 30 barów, dzięki czemu HVB dobrze się pali lub zwiększa przeciążenie pompy.
Wreszcie, to tylko moja opinia, niektóre pracują na czystym HVB bez problemu, ale z wieloma modyfikacjami silnika i obwodu zasilania paliwem, ale z wtryskiem BOSCH, są to jedyne pompy, które mają powietrze odporne na przeciążenie.

Cóż, to niewiele, ale śmierdzący miesiąc, już nie jest tak źle, prawda?