Christophe napisał:Chciałbym dowiedzieć się więcej o związanych z tym równaniach chemicznych, ponieważ nie znam wielu zanieczyszczeń powietrza, które mają atomy wodoru do konwersji?
Nieco więcej informacji technicznych w artykule dnia S&V: https://www.science-et-vie.com/article/ ... ropre-8778
(...)
W tym celu opracowali baterię składającą się z dwóch komór oddzielonych membraną. W pierwszym anoda pokryta dwutlenkiem tytanu (TiO2) wytwarza elektrony pod wpływem światła, jak w ogniwach fotowoltaicznych. Powoduje to degradację zanieczyszczających gazów wokół elektrody i tworzenie protonów (H+).
Protony i elektrony przechodzą przez membranę i trafiają do drugiej komory, w pobliżu ołowianej katody, która łączy je w celu wytworzenia diwodoru (H2). Można go przechowywać i wykorzystać później jako paliwo, w szczególności do samochodów.
Oczyścić opary metanolu
Na razie ten system nie usuwa wszystkich zanieczyszczeń. „Skupiliśmy się na oparach metanolu. Zademonstrowaliśmy również tę koncepcję z etanolem i kwasem octowym. Obecnie rozszerzamy go na metan i aldehyd octowy”, mówi Sammy Verbruggen z Uniwersytetu w Antwerpii, który kieruje tymi pracami.
Ten stos jest nadal eksperymentalny, a zespół wciąż musi poprawić jego skuteczność. Ale Sammy Verbrugge już marzy o jego zastosowaniach: „Chciałbym wypróbować go w kominach fabryk produkujących farby, gdzie opary są mocno nasycone rozpuszczalnikami organicznymi”.
Są to więc de facto zanieczyszczenia "przemysłowe"... i już wiemy skąd bierze się H2... ostatecznie o wiele mniej cudowne niż pierwsze zapowiedzi (metanol to już paliwo huh... )