Silnik z czystym alkoholem?

[vassago076]

witam,

tylko orientujecie się czy ktoś próbował uruchamiać silnik na czystym alkoholu i co wiecie, myślę, że jest to możliwe, ale pod jakimi warunkami? Jest pytanie!

[słoń]

Osobiście dolałem kierowcy alkoholu, ale policji się to nie podoba!

[Hydraxon]

Tak, Indicary działają na etanolu. Wcześniej był to metanol.

http://www.indycar.com/news/?story_id=8257

Co nie znaczy, że będzie działać w każdym silniku.

[vassago076]

heeeeeuuuux, czy nie masz tego samego po francusku, proszę???

[tigrou_838]

właśnie zrobiłem krótką wycieczkę po witrynach z ograniczonymi modelami, wszystkie silniki działają na metanolu, a zatem na bazie roślinnej, z dodatkiem oleju od 2 do 4%.

Pierwotnie był to olej rycynowy, obecnie zastąpiony olejem syntetycznym.

a dla konkurencji nitrometanu od 0 do 25%, w zależności od przepisów.


No cóż, trochę nie na temat, wiem.

[Chatham]

Do lat pięćdziesiątych samochody wyścigowe nadal napędzane były alkoholem, ponieważ pozwala on na zwiększenie mocy o ~50%, ale zużywają o 10% więcej ze względu na niższą gęstość energii... Alkohol został wówczas zakazany zwłaszcza ze względów bezpieczeństwa (w przypadku ogień, płomienie są prawie niewidoczne)
W Brazylii biedronki często jedzą już od dawna na czystym alkoholu, ale przy odpowiedniej diecie (szczególnie na paliwie brązowym) i że tam nigdy nie jest zimno, co ułatwia rozruch...

[Hydraxon]

Tak więc amerykańskie samochody wyścigowe napędzane są etanolem, a wcześniej metanolem, podczas gdy samochody Formuły 1 napędzane są benzyną. Nie mówi, które jest najlepsze, ponieważ samochody Formuły 1 to technologiczne klejnoty, które podlegają wszelkim ograniczeniom w celu zmniejszenia ich osiągów, podczas gdy amerykańskie samochody są znacznie bardziej prymitywne, Amerykanie chcą pokazu, a nie zawodów inżynieryjnych.

[vassago076]

ok i dziękuję za odpowiedzi, jeśli dobrze zrozumiałem, jedyną przyczyną techniczną, która mogłaby uniemożliwić nam jazdę po alkoholu (oprócz zaopatrzenia się w czysty alkohol) byłoby rozpoczęcie jazdy od temperatury, bo prawdę mówiąc myślę o zrobieniu układ wstępnego podgrzewania mieszanki alkoholowo-powietrznej na poziomie rury dolotowej, więc tuż przed wejściem do komór spalania warto jednak wiedzieć, przy ilu stopniach alkohol może wejść w fazę samozapłonu i uniknąć przedwczesnej eksplozji, a nawet jeśli w końcu porzucę pomysł alkoholu, w najgorszym przypadku myślę, że przyda się to mojej 309, która mimo wszystko jeździ na etanolu, w zależności od rozruchu w ujemnej temperaturze