tak 30% bez modyfikacji zimą, jak wszyscy (nieistotne) i 50% latem (T ° C> 15 ° C przy zimnym starcie).
w przeciwnym razie nie ma problemu dla pompy wtryskowej i wtryskiwaczy: w pojazdach jest filtr paliwa!
i uwierzcie mi za przetestowanie go, zmywanie płynu, a nawet bezpośrednie nalewanie wody: wszystko jest zatrzymywane przez filtr!
"Niestety" ? ...
% Instalacji oleju 100 205 na diesla, pytania?
Halo
Pamiętaj, że nie wszystkie filtry paliwa są takie same. niektóre zbliżone do mikrona 1, inne mikrony 5 jeszcze więcej ..
Podczas demontażu wtryskiwaczy nierzadko widuje się przekładki i utleniony ośrodek smołowania lub olej ugotowany, albo zbyt krótkie płukanie, albo przedłużony postój na oleju.
Istnieje również wskaźnik paliwa, który nie docenia gliceryny nawet pracującej z 30%, w długim okresie ma gwałtowne wzrosty, co wymaga demontażu i czyszczenia benzyną
(znowu to zależy od samochodów)
André
jonule napisał:tak 30% bez modyfikacji zimą, jak wszyscy (nieistotne) i 50% latem (T ° C> 15 ° C przy zimnym starcie).
w przeciwnym razie nie ma problemu dla pompy wtryskowej i wtryskiwaczy: w pojazdach jest filtr paliwa!
i uwierzcie mi za przetestowanie go, zmywanie płynu, a nawet bezpośrednie nalewanie wody: wszystko jest zatrzymywane przez filtr!
"Niestety" ? ...
Pamiętaj, że nie wszystkie filtry paliwa są takie same. niektóre zbliżone do mikrona 1, inne mikrony 5 jeszcze więcej ..
Podczas demontażu wtryskiwaczy nierzadko widuje się przekładki i utleniony ośrodek smołowania lub olej ugotowany, albo zbyt krótkie płukanie, albo przedłużony postój na oleju.
Istnieje również wskaźnik paliwa, który nie docenia gliceryny nawet pracującej z 30%, w długim okresie ma gwałtowne wzrosty, co wymaga demontażu i czyszczenia benzyną
(znowu to zależy od samochodów)
André
0 x
Filtracja i podgrzewacz
Witam,
Pracowałem nad eksploatacją stałego silnika wysokoprężnego w kontekście humanitarnym i korzystając z pracy kolegów specjalizujących się w filtracji i termice (pracowałem w motoryzacyjnym centrum badawczym).
Jak działa filtr.
Filtr działa procentowo.
Musi zatrzymywać% cząstek o wielkości 0.1 µm; b% cząstek wielkości 0.01 µm ...
Więc jeśli paliwo jest w pomieszczeniu, pewien procent przejdzie do pompy wtryskowej.
Poniżej znajduje się element grzejny grzejnika o mocy mniejszej niż 5 000 Km, który pracował z zużytym olejem, grubo przefiltrowanym.
poniżej tego samego elementu grzejnego z więcej niż 20 000 Km
Z dobrą filtracją
Dla informacji uruchamiam silnik z letnią i zimową pompą „Lucas” z 50% zużytego oleju, bez różnicy w stosunku do oleju napędowego. I bez modyfikacji silnika.
Jednym ze sposobów nadania olejowi lepkości zbliżonej do oleju napędowego jest zastosowanie wydajnej nagrzewnicy elektrycznej.
Ponieważ nie znaleźliśmy grzejnika, który dałby satysfakcję, podczas testów zaprojektowaliśmy grzejnik. Do stosowania w silnikach stacjonarnych (generator ...).
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do „ecoleo.org”lub napisz do rechauf_2b1t@yahoo.fr
i poprosić o dokumentację techniczną dotyczącą prezentacji produktu.
Pracowałem nad eksploatacją stałego silnika wysokoprężnego w kontekście humanitarnym i korzystając z pracy kolegów specjalizujących się w filtracji i termice (pracowałem w motoryzacyjnym centrum badawczym).
Jak działa filtr.
Filtr działa procentowo.
Musi zatrzymywać% cząstek o wielkości 0.1 µm; b% cząstek wielkości 0.01 µm ...
Więc jeśli paliwo jest w pomieszczeniu, pewien procent przejdzie do pompy wtryskowej.
Poniżej znajduje się element grzejny grzejnika o mocy mniejszej niż 5 000 Km, który pracował z zużytym olejem, grubo przefiltrowanym.
poniżej tego samego elementu grzejnego z więcej niż 20 000 Km
Z dobrą filtracją
Dla informacji uruchamiam silnik z letnią i zimową pompą „Lucas” z 50% zużytego oleju, bez różnicy w stosunku do oleju napędowego. I bez modyfikacji silnika.
Jednym ze sposobów nadania olejowi lepkości zbliżonej do oleju napędowego jest zastosowanie wydajnej nagrzewnicy elektrycznej.
Ponieważ nie znaleźliśmy grzejnika, który dałby satysfakcję, podczas testów zaprojektowaliśmy grzejnik. Do stosowania w silnikach stacjonarnych (generator ...).
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do „ecoleo.org”lub napisz do rechauf_2b1t@yahoo.fr
i poprosić o dokumentację techniczną dotyczącą prezentacji produktu.
0 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4075
- Rejestracja: 12/01/07, 08:18
- x 4
Co oznacza, że mój filtr, który wskazuje mikron 5, jest 50 razy za duży? zobacz 500 razy za duże!
Coś, za czym tęsknię w twojej historii, Henry
Coś, za czym tęsknię w twojej historii, Henry
Jak działa filtr.
Filtr działa procentowo.
Musi zatrzymywać% cząstek o wielkości 0.1 µm; b% cząstek wielkości 0.01 µm ...
0 x
Człowiek jest z natury zwierzęciem politycznym (Arystoteles)
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4075
- Rejestracja: 12/01/07, 08:18
- x 4
Re: 100% złączka olejowa w 205 Diesel, pytania?
Witam,
Wykopuję ten temat w nadziei na znalezienie odpowiedzi.
Mam benzynę Peugeot 205 xs 1.4L, silnik TU od 1987 lub 1988 3 szare drzwi. Chcę oszczędzać pieniądze, a także dzięki ekologicznemu włóknu,
Słyszałem, że mogę korzystać z bioetanolu lub E85 podczas obecnie jazdy na SP98. czy tak jest naprawdę, jeśli zdecyduję się użyć E85 lub bioetanolu? Czy należy wprowadzić jakieś modyfikacje, a jeśli tak, to które?
Z poważaniem.
Wykopuję ten temat w nadziei na znalezienie odpowiedzi.
Mam benzynę Peugeot 205 xs 1.4L, silnik TU od 1987 lub 1988 3 szare drzwi. Chcę oszczędzać pieniądze, a także dzięki ekologicznemu włóknu,
Słyszałem, że mogę korzystać z bioetanolu lub E85 podczas obecnie jazdy na SP98. czy tak jest naprawdę, jeśli zdecyduję się użyć E85 lub bioetanolu? Czy należy wprowadzić jakieś modyfikacje, a jeśli tak, to które?
Z poważaniem.
0 x
Powrót do "biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, alternatywne paliwa kopalne nie ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 135