Co z biolubraktantami?

[Christophe]

Nieznane i zaniedbane media będą musiały jednak wymienić smary na bazie oleju: samochód nie jeździ więcej bez oleju (lub smaru) niż bez paliwa! I to nawet w przypadku samochodów elektrycznych!

ValBiom zorganizował w zeszłym miesiącu spotkanie na ten temat:

V Spotkania Biomasowe - Substancje biologiczne i środowisko: rozwiązanie roślinne

Prezentacje dnia:

Techniczno-rynkowy, któremu przewodniczy Carine ALFOS, menedżer ds. Technologii formulacji lipochemii, ITERG

* Christian VAN ESPEN, konsultant (były szef marketingu i badań), LUBRIX
Właściwości funkcjonalne smarów: perspektywy biosmarów
* Geert VANMARCKE, międzynarodowy doradca rynkowy, FEDIOL
Rynek olejów roślinnych, surowce do biosmarów
* Christian PINON, kierownik ds. Sprzedaży i marketingu, MOSSELMAN
Wpływ oleochemii na przemysł biosmarów

Informacje zwrotne pod przewodnictwem Fabrice AUQUIERE, Kierownika ds. Usług Technicznych w zakresie smarów, TOTAL Belgia

Panel użytkowników biosmarów

* DEBATY Joëlle (Sylva Gaume)
* Vincent BLACKMAN (Q8 – Celuloza z Ardenów)
* Olivier BRIBOSIA (Służba Publiczna Walonii)
* Pascal ROLAND (Barge Libertas)
* Bernard ROSSET (plaster)

Środki wsparcia, którym przewodniczy François VAN DIEVOET, prezes BFB Oil Research

* Vincent BOUILLON, dyrektor zarządzający, BFB Oil Research
Europejskie oznakowanie ekologiczne stosowane do smarów (prezentacja-szkolenie)
* Dominique BIQUILLON, kierownik jednostki operacyjnej Vigneulles (agencja Bal le Duc), Krajowe Biuro Leśnictwa
Olej łańcuchowy pochodzenia roślinnego i gotowa do użycia mieszanka w ONF: doświadczenie Meusienne
* Julie ROIZ, kierownik projektu, ValBiom
Stan zaawansowania przepisów UE dotyczących biopaliw smarów

Badania i perspektywy pod przewodnictwem Zéphirin MOULOUNGUI, dyrektora ds. Badań, INRA

Panel naukowy: ścieżki badań nad biosmarami

* STRONY Xaviera (ITERG)
* Lieven VAN HECKE (OLEON)
* Amaya IGARTUA (TEKNIKER)
*Frank BONGARDT (Rheinchemie)
* Mathias WOYDT (BAM)
* Jean-François FABRE (INPT-ENSIACET)
* Michel PAQUOT (FUSAGx)

http://www.valbiom.be/index.php?url=fr/ ... -biomasse/

[lejustemilieu]

Będę szczery.
Boję się używać organicznego oleju.
Byłem tak wkurzony syntetycznymi, półsyntetycznymi olejami tak mocnymi. (Pub)
W rzeczywistości wymiana oleju odbywa się teraz co 10-15 lub nawet 20.000 km.
Wcześniej było to co 5000 km ...
Chciałbym, żeby ktoś włożył mi głowę do pubu organicznymi olejami; ponieważ jestem jak wszyscy ... łatwy w obsłudze.
Chciałbym, aby kierowano mnie we właściwym kierunku.
Potrzebne mogą być liczby. Lub konkretne przypadki:
Taka marka samochodów poleca taki organiczny olej ...
Jeśli zaproponowano mi wydajny olej organiczny, nawet przy wymianie oleju co 5000 km, jestem gotowy do pracy.
Swoją drogą ... czy w serwisie są ludzie, którzy dodają organiczny olej do swoich samochodów?
Dobra robota, Christophe, aby wznowić działalność ...

[Christophe]

Osobiście nigdy tego nie widziałem (szczerze mówiąc) ... ale myślę, że może być jak z biopaliwami: kilka% mieszane!

Nie przyjrzałem się jeszcze szczegółowo dokumentom, ale to powinno „uspokoić” więcej niż jeden!

[lejustemilieu]

Istnieje rzeczywistość:
Kiedy sam wymieniam olej i wymieniam filtr oleju, zawsze są „uszkodzenia” strat na ziemi, ręce pełne „gówna” (myślę o profesjonalnych mechanikach)
Myślę o tysiącach wypadków samochodowych, które wylewają brudny olej na ziemię ...
Jest zainteresowanie wymianą tego oleju ...
Kiedy majstruję przy samochodzie lub bawię się olejem roślinnym, nie mam żadnego kompleksu w upuszczeniu litra oleju na ziemię ... (tak!, Przyczepia się do butów )
Ale olej z mojego syntetycznego drenu, szczerze mówiąc, za każdym razem czuję się nieswojo ... (dodatkowo mam stare szmaty, z którymi nie wiem co zrobić ... )
Debata jest tego warta, to forma reklamy