zanieczyszczenie MTBE

[Christine]

Podzielę się z wami artykułem, który mnie zastanawia:

Zanieczyszczenie MTBE — związki utlenione, takie jak MTBE i ETBE, dodawane do benzyny jako zamiennik ołowiu, zagrażają francuskim wodom i glebom. Związki te, wytwarzane z biomasy, dodawane są do benzyn w celu podwyższenia ich liczby oktanowej oraz ograniczenia emisji tlenku węgla do powietrza. Dzisiaj, oszczędzona przez tego rodzaju zanieczyszczenia dzięki wysokiemu zużyciu oleju napędowego, Francja może wkrótce stanąć przed problemem tych związków utlenionych w związku z rozwojem biopaliw. Rzeczywiście, wskaźnik dodatków, obecnie mniejszy niż 2%, powinien wzrosnąć do 5,75% we Francji ze względu na prowadzoną przez Europę politykę faworyzującą biopaliwa.

Przeczytaj artykuł : http://www.actualites-news-environnement.com/20060525-eaux-sols-mtbe.php

[jean63]

Oto kilka interesujących informacji: za każdym razem, gdy usuwasz uciążliwość, tworzysz kolejną.

To sprawia, że ​​​​zastanawiasz się, czy w tym uprzemysłowionym świecie nie powinieneś zaakceptować raz na zawsze, że zanieczyszczenie istnieje i że musisz się dostosować, zrobić z jak najmniej zanieczyszczających produktów (ale ponieważ nie znamy z góry ich szkodliwości ... .trudne do przewidzenia).

Co należy z tego wywnioskować? nie zamierzamy wracać do stanu przed ropą. Pozostaje tylko fatalizm.

Francuskie wody i gleby zagrożone zanieczyszczeniem MTBE

Ten związek chemiczny został potępiony jako rakotwórczy dla ludzi. Badania mające na celu określenie wpływu MTBE na organizmy wodne pozostają rzadkie. Te, które są dostępne, wykazują negatywny wpływ na wzrost i reprodukcję bezkręgowców wodnych i ryb. Bezkręgowce i ryby narażone na wysokie stężenia tej substancji mogą umrzeć. Ekspozycja na MTBE spowalnia wzrost glonów. W wysokich stężeniach ta substancja chemiczna działa glonobójczo (zabija glony). Jeden gatunek małża morskiego był w stanie tolerować wysokie stężenia MTBE, ale wykazywał pewne nieprawidłowości we wzroście muszli.

Istnieją inne natleniacze rzadziej używane niż MTBE. Są to ETBE (eter etylowo-tert-butylowy), TAME (eter tert-amylo-metylowy), TBA (tert-butanol) i TAA (alkohol tert-amylowy). Zachowanie się tych związków w środowisku było mniej zbadane niż MTBE ze względu na ich bardziej ograniczone zastosowanie w skali globalnej. Jednak ich właściwości fizyko-chemiczne nie różnią się zbytnio od właściwości MTBE, a konsekwencje ich stosowania powinny być tego samego rzędu.

Te dodatki dotyczą benzyny, więc LPG nie jest taki zły, bo nie zawiera tych dodatków, które mają zapobiegać przedwczesnemu zużyciu gniazd zaworowych. Poza tym nie do końca rozumiem historię wymiany ołowiu, skoro silniki wypuszczane od około 1990 roku raczej obejdą się bez ołowiu!
Rzeczywiście do starych silników benzynowych, które musiały pracować na super ołowiu, dodaję dawkę specjalnego dodatku, na którym widnieje zielone logo wskazujące, że jest ekologiczny.

Nie rozumiem tej historii wymiany ołowiu, ponieważ nowe silniki> 1990 są oficjalnie zaprojektowane do pracy bez ołowiu, więc po co zamiennik? Jeśli dobrze rozumiem, to przez wprowadzenie biopaliwa??? czyli Brazylijczycy zanieczyszczają swoją ziemię tym dodatkiem?