100 85% bioetanolu E205 w carbu

[olivcody]

Mam zastrzyk 106 96 phase2, ale przeczytałem, że można umieścić fazę węglikową 1.
czy ta zmiana umożliwi walcowanie z etanolem?

[Flytox]

Mam zastrzyk 106 96 phase2, ale przeczytałem, że można umieścić fazę węglikową 1.
czy ta zmiana umożliwi walcowanie z etanolem?

Zawsze możesz spróbować ..... ale kiedy konieczne będzie przekazanie kontroli technicznej, życzę ci dużo przyjemności, istnieje szansa, że ​​nie będzie na tej samej standardowej Euro ...... bezpośredniej rejestracji ,

[Remundo]

wstydem jest wkładanie gaźnika, gdy masz zastrzyk!

Myślę, że możemy włamać się do etanolu, nie zmieniając drastycznie zapasów paliwa.

[olivcody]

Cóż, przechodząc przez ten temat, który mówi o modyfikowaniu igieł i igły węglowodanu, zastanawiam się, jak dostosować to do zastrzyku

[Gaston]

Cóż, przechodząc przez ten temat, który mówi o modyfikowaniu igieł i igły węglowodanu, zastanawiam się, jak dostosować to do zastrzyku

Może być wystarczająca zmiana wtryskiwaczy ...
Czasami nie jest to nawet konieczne (zależy to od rozmiaru oryginalnie zainstalowanych wtryskiwaczy).

Z elektronicznym wtryskiem z sondą lambda (obowiązkowe w przypadku katalizatora) zasada jest prosta:
1) Ilość tlenu wchłoniętego przez silnik nie zmienia się,
2) Musisz wstrzyknąć około 30% więcej E85 (w porównaniu do czystej benzyny), aby spalić cały dostępny tlen,
3) Komputer wtrysku sprawdza (za pomocą sondy wyjściowej silnika), czy spalanie jest zakończone i odpowiednio dostosowuje czasy wtrysku.

Stamtąd, jeśli silnik używany z czystą benzyną korzysta z wtryskiwaczy mniej niż 70% dostępnego czasu wtrysku, nie trzeba nic modyfikować, komputer wydłuży czasy wtrysku, aby wtrysnąć 30% większa objętość paliwa.
Z drugiej strony, jeżeli przepływ wtryskiwacza jest zbyt ograniczony i są one już używane przy 100% (lub więcej niż 70%) w przypadku benzyny, należy je wymienić.

[yannko]

Witam wszystkich,

Odrzuciłem się, aby udostępnić ostatnie DIY w E85 na tym R19.

Pełny E85 skończył słusznie z niektórymi stawami w gaźniku (pompa odzyskiwania). Foki w magazynie rozwiązały problem w 5 mn. Podejrzewałem oryginalne sprzęgło, ale w rzeczywistości dziury były spowodowane nieszczelnością. FYI oryginalne uszczelki trwały prawie 30 lat, również oryginalne sprzęgło. Zapasowy woreczek z uszczelką wyraźnie wykazywał niższą jakość, ale wystarczającą ilość, aby odłożyć pojazd z powrotem na benzynę.

Oto temat, który pomógł mi zewnętrznie: http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 502911.htm

„Dziękuję za ten temat, który był dla mnie bardzo przydatny. Udało mi się naprawić mój R19 (17 lat), który miał problemy z ponownym uruchomieniem po dłuższym niż kilka godzin przestoju. Trzeba było długo uruchamiać rozrusznik, żeby uruchomić pompę paliwa i uzupełnić paliwo benzyną.

W rzeczywistości zbiornik carbu wyciekł przez pompę odzysku i wzbogacenia widocznego na zdjęciu http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] to1202.jpg
Wyciek nie był widoczny gołym okiem.
Możliwe, że membrany zostały uszkodzone przez 2 pełen E85 2008 latem, eksperymenty z niewielkimi zachęcającymi wynikami.

Zestaw uszczelek B2H jest dostępny bezpośrednio w sklepie między Corbeil Essonnes i Coudray Monceau (zjazd 12 z autostrady A6 z Paryża) i kosztuje 31 / 8 / 2009 57,80 euro.

Pamiętaj, żeby dokręcić śruby, mocno na niej wibruje, nie dokucza mi dokręcanie, ale po pierwszej kontroli miałem prawie niemiłe niespodzianki z moim „lekkim” dokręceniem.

Reszta kabla statera wymaga niewielkiej regulacji, aby wskaźnik zgasł, a stater został cofnięty.

Do interwencji konieczne jest:
klucz do rur 13 (poprzeczka)
klucz do rur 10 (skrzynka powietrzna)
klucz Torx 30 (góra węglikowa)
15 klucz torx (sprawdź, czy jest na dole)
Wkrętak Pozidriv PZ2
płaski śrubokręt o różnych rozmiarach
ściereczki, skrobak do okien (wspólne plany)
wysokiej jakości kołnierze serflex o małych średnicach zastępujące kołnierze fabryczne (węże benzynowe).

Dla informacji można zobaczyć paliwo w działaniu, pływak i poziom zbiornika po bokach przejścia drugiego korpusu za pomocą latarki. Można nawet wcisnąć pływak śrubokrętem (bez grawitacji E2J nie chowa urazy, ale dość szybko „grzęźnie” z dobrym kopnięciem rozrusznika), a także obserwować działanie przelewu (przepływ przed przednie lewe koło)

Intuicyjnie myślę, że miałbym znacznie więcej jak na mekulkan. "

Świetny samochód, który można łatwo utrzymać. Przekazałem go i nikogo to nie obchodziło, wystarczająco żałosne.

Powodzenia wszystkim !

[Ray31]

Witam,
Przechowuję ten temat, potrzebuję twojej pomocy.
Naprawdę nie rozumiem wartości używania bioetanolu, jeśli zużycie jest większe niż w przypadku SP98.
Chyba że nie rozumiem? Powiedz mi, czy z SP98 7L jest używany na kilometrach 100, a z bioetanolem 8L 100 km oznacza, że ​​przy bioetanolu zużywa się więcej paliwa?

Mam 205 XS 1.4l TU 97 lub 98 na wypadek, gdyby korzystniejsze było korzystanie z biografii, jakie zmiany powinienem wprowadzić?

Cordialement

[Remundo]

liczy się nie tyle zużytego paliwa, ile to, co płacisz za daną podróż.

Walcowanie z etanolem 85 jest około 2 tańsze w przypadku tej samej usługi turystycznej.

[Leo Maximus]

Oczywiście interesem E85 jest jego koszt za litr. W Total Access St-Nazaire jest to 0,619 € za litr, podczas gdy SP98 jest w 1,458 €:

Total Access St-Nazaire.jpg (20.6 KIO) Oglądano 5886 razy

SP98 i 7l kosztują 100 km: 1,458 x 7 = 11,66 €
Koszt E85 i 8l do 100 km: 0,619 x 8 = 4,95 €

Zeszłego lata E85 był na 0,39 € litr na tej stacji. Koszt do 100 km dla 8l / 100 = 3,12 €

[Ray31]

Halo
dziękuję za odpowiedź. w rzeczywistości nie zastanawiałem się tak dobrze, ponieważ efektywnie jest bardzo interesujące oszczędzać pieniądze, zwłaszcza gdy jesteś spłukany jak ja.
jeśli jednak możesz odpowiedzieć na moje inne pytanie, czy mogę umieścić E85 bezpośrednio w mojej benzynie Peugeot 205 XS (rok 87 / 88), która nic nie ryzykuje, czy psuje silnik? Jeśli modyfikacja ma zostać wykonana wcześniej, co powinienem zrobić?
Z poważaniem.