100 85% bioetanolu E205 w carbu
- yannko
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 286
- Rejestracja: 24/11/08, 22:44
- Lokalizacja: Praga, Republika Czeska
- x 2
Mała aktualizacja, prawdziwy problem dotyczył kabla zapłonowego z cewki do głowicy dystrybutora. Ciągle się usuwał. Kupiłem nowy, a samochód jeździ teraz bardzo dobrze.
Kupiłem kolejny czujnik TDC i odwróciłem przewody na AEI (jak wspomniano w wielu dokumentach), działa to bardzo dobrze. Zużycie po kilku testach wynosi około 9 L / 100 km z 80% miasta, a nawet 10 L / 100 km, jeśli występują duże korki. Wady na drodze / autostradzie, spada między 8 a 9 L / 100 km a priori. Myślę, że można łatwo zamontować mniejsze tryskacze (moim zdaniem 25% a 30% powinno wystarczyć), ponieważ myślę, że najpierw postawiłem trochę duży (+ 38%). Powinniśmy w dużej mierze zyskać na konsumpcji.
Zastanawiam się nad wystawieniem samochodu na sprzedaż, ponieważ E85 robi się tutaj drogi w Czechach, około 1,10 EUR / L (nie oszczędzam na jeździe E85 niż na SP95), a pompy są rzadkie , Chcę wkrótce przejść na elektryczność. Jeśli ktoś jest zainteresowany, możemy o tym porozmawiać w MP.
Kupiłem kolejny czujnik TDC i odwróciłem przewody na AEI (jak wspomniano w wielu dokumentach), działa to bardzo dobrze. Zużycie po kilku testach wynosi około 9 L / 100 km z 80% miasta, a nawet 10 L / 100 km, jeśli występują duże korki. Wady na drodze / autostradzie, spada między 8 a 9 L / 100 km a priori. Myślę, że można łatwo zamontować mniejsze tryskacze (moim zdaniem 25% a 30% powinno wystarczyć), ponieważ myślę, że najpierw postawiłem trochę duży (+ 38%). Powinniśmy w dużej mierze zyskać na konsumpcji.
Zastanawiam się nad wystawieniem samochodu na sprzedaż, ponieważ E85 robi się tutaj drogi w Czechach, około 1,10 EUR / L (nie oszczędzam na jeździe E85 niż na SP95), a pompy są rzadkie , Chcę wkrótce przejść na elektryczność. Jeśli ktoś jest zainteresowany, możemy o tym porozmawiać w MP.
0 x
- yannko
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 286
- Rejestracja: 24/11/08, 22:44
- Lokalizacja: Praga, Republika Czeska
- x 2
Oto głowa świec po 300 km na E85.
Wygląda jak cienka warstwa zielonego tlenku na elektrodzie, przesuwając po niej palec, znika natychmiast, jest dziwny .
W przeciwnym razie nie wiem, co o tym myśleć, nie mają tego samego koloru według cylindrów (bardzo biały, to numer cylindra 1, zielony numer 4) i czy byłby zbyt bogaty
Wygląda jak cienka warstwa zielonego tlenku na elektrodzie, przesuwając po niej palec, znika natychmiast, jest dziwny .
W przeciwnym razie nie wiem, co o tym myśleć, nie mają tego samego koloru według cylindrów (bardzo biały, to numer cylindra 1, zielony numer 4) i czy byłby zbyt bogaty
0 x
Interpretacja koloru świec jest trudna. Na przykład na dwusuwowym (zabarwienie świecy szybciej niż czas 4!?) Robisz typowy kurs z knakiem. Natychmiast zatrzymujesz silnik i natychmiast demontujesz, aby zobaczyć kolor świecy zapłonowej, albo wykonujesz ten sam kurs z blokiem, ale zwalniasz delikatnie, wykonuj trochę biegu jałowego i poczekaj, aż ostygnie, zanim rozłożysz świecę zapłonową. Wynik jest inny! AMHA, absolutnie konieczne jest zakazanie bezczynnego pudełka, które przyciemnia / koloruje świece i pokrywa się błędem ...
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
I tak, jak pisze Flytox. Dla koloru świecy zapłonowej jest to wyłączenie silnika przy różnych prędkościach i demontaż na miejscu do kontroli ... A szczerze mówiąc nie wiem, czy zbyt bogaty w alkohol daje to samo, co zbyt bogaty w benzynę pod względem „niespalony na świecy… Ogień alkoholu na świeżym powietrzu bez przymusowego dodawania tlenu spala przezroczysty niebieski i nie pali. Ogień naftowy w tych samych warunkach widzimy więcej dymu niż płomieni. ,
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Re:
Pastekos napisał:Aktualizuję ten temat.
Od kilku lat jeżdżę pełną 100% E85.
Otrzymałem nowe informacje, które pozwoliły mi obliczyć rozmiar moich nowych tryskaczy.
Ważna informacja: aby spalanie E85 było zakończone, należy przestrzegać stosunku stechiometrycznego 9.86g powietrza dla 1g E85, w porównaniu do 14.7g powietrza dla 1g benzyny.
Dlatego konieczne jest, aby tryskacze były 1.5 razy większe.
To jest obliczenie, którego użyłem do obliczenia moich nowych głównych dysz (jest to gaźnik z podwójną lufą), mojego jałowego strumienia, a także dyszy pompy odzyskiwania.
Na poziomie zapłonu należy skorzystać z liczby oktanowej 105 z E85, w porównaniu do 98 dla SP98.
Zrobiłem moje obliczenia zgodnie z moim dokumentem technicznym.
Ustanawiając zasadę trzech z oryginalnym maksymalnym wyprzedzeniem mojego zapalnika dla SP98.
Po obliczeniach z góry dodałem 4 °.
Dzięki tym tylko modyfikacjom samochód działa idealnie i nie zużywa więcej, a nawet mniej niż SP98. Oprócz tego weekendu, dla 264kms małych dróg w cevennes, zużyłem 6.4L / 100.
Moją ostatnią modyfikacją (ostatniej nocy) jest zmiana świec, w przypadku cieplejszych świec (niższy indeks termiczny), pochodzenie świec ma indeks 6 w NGK, zamontowałem wskaźniki 5.
Dokonałem tej modyfikacji, aby poprawić zimny start. Ponieważ powinieneś wiedzieć, że E85 ma utajone ciepło 855kj / kg wobec tylko 335kj / kg dla benzyny.
Oczywiście oznacza to, że E85 pochłania 3 razy więcej ciepła w cylindrze w celu odparowania niż benzyna. W rezultacie poprawia się wydajność silnika, ale rozgrzewanie silnika trwa znacznie dłużej.
Cieplejsze świece znacznie poprawiły zimny start, a także stabilność biegu jałowego, nawet gdy jest gorący.
Voila, chciałem podzielić się z tobą moim doświadczeniem, ponieważ zbliżam się do końca moich eksperymentów, ponieważ samochód działa idealnie.
Nico.
Po przeczytaniu części tematu, jeśli dobrze rozumiem, twój główny strumień był z 120, zwiększyłeś go do 140, a teraz robiąc 1.5x, masz dyszę z 180? (Mam pomysł na zakup ekspresu do benzyny i zespołu etanolu
0 x
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 16172
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5263
Re: 100% SuperEthanol E85 w gaźniku 205
gratulacje dla Pastekosa, który wszystko zrozumiał i uprzejmie dzieli się wynikami swoich modyfikacji.
Mam nadzieję, że Twoje linie paliwowe będą dobrze obsługiwać E85, ponieważ niestety w bardzo starych samochodach niektórym się to nie podoba.
Ale jeśli nie, dokonałeś dokładnie odpowiednich ustawień gaźnika.
Nawiasem mówiąc, unikasz kupowania nowego samochodu, który jest ekologiczny, w przeciwieństwie do obecnych nonsensów trąbionych przez rząd.
Dajecie pracę francuskim rolnikom.
Tak dobrze zrobione i udanej podróży.
Mam nadzieję, że Twoje linie paliwowe będą dobrze obsługiwać E85, ponieważ niestety w bardzo starych samochodach niektórym się to nie podoba.
Ale jeśli nie, dokonałeś dokładnie odpowiednich ustawień gaźnika.
Nawiasem mówiąc, unikasz kupowania nowego samochodu, który jest ekologiczny, w przeciwieństwie do obecnych nonsensów trąbionych przez rząd.
Dajecie pracę francuskim rolnikom.
Tak dobrze zrobione i udanej podróży.
0 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 2183
- Rejestracja: 07/11/06, 13:18
- x 124
Odp: Odp:
Lew22 napisał: (Mam pomysł na zakup ekspresu do benzyny i zespołu etanolu
Na pierwszy rzut oka jest to interesujący pomysł, wykorzystaliśmy 500 €. Whaouhhh ....
Po drugie: kupno Renault Express od lat 80 ~ 90, nawet za 500 €, kupuje także niezawodność Renault z tamtych lat, uh ...... (osobiste doświadczenie, to ruina ...), a jazda E85 nie zwalnia od coraz poważniejszych TC ... A oszczędności na paliwie grożą połknięciem przez konserwację ,
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 11 odpowiedzi
- 32175 widoki
-
Ostatni post przez Remundo
Zobacz ostatni post
14/01/20, 23:11Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 3 odpowiedzi
- 6643 widoki
-
Ostatni post przez Remundo
Zobacz ostatni post
12/02/09, 16:16Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 46 odpowiedzi
- 54264 widoki
-
Ostatni post przez Ray31
Zobacz ostatni post
28/01/19, 00:50Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
-
- 21 odpowiedzi
- 18439 widoki
-
Ostatni post przez Targol
Zobacz ostatni post
02/02/07, 15:34Temat opublikowany w forum : Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
Powrót do "biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, alternatywne paliwa kopalne nie ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 173