Wstrzykiwanie wody do silnika, cząstki reformujące, NOx, CO

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974




przez Christophe » 25/08/09, 16:06

Tak, André, ale problem polega na tym, że ciśnienie będzie spadać z czasem… i dlatego przepływ będzie niekontrolowany!

A składając kompresor + butlę + regulację ciśnienia + węże = cena pompki!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
Wiadomości: 4559
Rejestracja: 29/07/06, 11:14
Lokalizacja: Ile de France
x 42




przez Capt_Maloche » 26/08/09, 11:15

W rzeczywistości potrzebne jest: 8)

- Pompa wodna o natężeniu przepływu większym niż 20 l/h dla ciśnienia od 3 do 10 barów
- regulator ciśnienia, który umożliwia powrót nadwyżki do zbiornika
- wtryskiwacz piezoelektryczny wspomagający wodę lub szybki elektrozawór regulujący ciągi impulsów dla natężenia przepływu od 0 do maksymalnego natężenia przepływu (w zależności od pojemności skokowej)
- Mała skrzynka elektroniczna, która pobiera informacje o wtrysku na wtryskiwaczu i przetwarza je na sygnał proporcjonalny dostosowany do wtryskiwacza

Do pompy przydałaby się pompa do palnika olejowego, z drugiej strony chyba nie lubią wody.
0 x
"Konsumpcja jest podobna do pocieszenia wyszukiwania, sposób, aby wypełnić pustkę egzystencjalną rośnie. Z kluczem, dużo frustracji i trochę winy, rosnącej świadomości ekologicznej." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6459
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1610




przez Macro » 26/08/09, 11:43

Pompa palnika paliwa = pompa zębata nie nadaje się do wody, jednak może cisnąć do 20 barów i obsługuje 60°C. Policz silnik o mocy 200 W, aby się obracał...
0 x
Alain G
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3044
Rejestracja: 03/10/08, 04:24
x 3




przez Alain G » 26/08/09, 13:22

Alain G napisał:Cześć kapitanie

Znalazłem tę małą pompę zębatą 12 w Conradzie, nie mam ciśnienia, ale ogólnie pompa zębata daje bardzo dobre ciśnienie. :D
http://www.conrad.fr/pompe_a_engrenage_ ... 385_315114


Kapitan I znalazł tę małą 12-woltową pompę zębatą, która przyjmuje wodę.
:D
0 x
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1019
Rejestracja: 22/08/08, 05:15
Lokalizacja: Narbonne




przez coucou789456 » 26/08/09, 17:06

cześć

Nie wiem, czy jeszcze istnieje, były spłuczki toaletowe działające na tej zasadzie: trąba wodna.

część rezerwy zajmuje powietrze, które spręża się pod ciśnieniem wody wpływającej do zbiornika. ponadto, jeśli zbiornik może pomieścić dziesięć litrów wody pod ciśnieniem, nic nie stoi na przeszkodzie, aby przed wyjazdem uzupełnić wodę, zwłaszcza jeśli ma to być tylko wykonanie kilku prób na początek.

aby przywrócić ciśnienie gazu w celu zapewnienia odpowiedniego ciśnienia wody w zbiorniku, obejście uruchamiane, gdy pojazd zwalnia, pobierane z układu wydechowego!

Obraz
przynajmniej jest dostępne ciśnienie i bez specjalnego wyposażenia.

zdjęcie z http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... l%26um%3D1

Jeff
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
Wiadomości: 4559
Rejestracja: 29/07/06, 11:14
Lokalizacja: Ile de France
x 42




przez Capt_Maloche » 26/08/09, 23:40

tak, dziękuję Alanie :D musiałbym zapytać Conrada o dostępne ciśnienie tej pompy, trzymasz się tego?

tak, cześć, pomyślałem o tym, ale sprężanie gazami oznacza regularne zanieczyszczenie wody


ale co prawda ciśnienie spalin musi być wyższe niż dolotowe, kusi
0 x
"Konsumpcja jest podobna do pocieszenia wyszukiwania, sposób, aby wypełnić pustkę egzystencjalną rośnie. Z kluczem, dużo frustracji i trochę winy, rosnącej świadomości ekologicznej." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1019
Rejestracja: 22/08/08, 05:15
Lokalizacja: Narbonne




przez coucou789456 » 27/08/09, 00:51

dobry wieczór

w niektórych najnowszych pojazdach paliwo nie jest dostarczane do cylindra lub praktycznie nie jest dostarczane do cylindra podczas faz zwalniania, czego dowodem są komputery pokładowe wskazujące zerowe zużycie podczas tych zwalniania. dlatego powietrze wchodzące do cylindrów wychodzi prawie niezmienione, z wyjątkiem temperatury!

Jeff
0 x
Avatar de l'utilisateur
coucou789456
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 1019
Rejestracja: 22/08/08, 05:15
Lokalizacja: Narbonne




przez coucou789456 » 27/08/09, 02:12

Re komentarzy

przeglądając tematy w forum, znalazłem to, być może odpowiada temu, czego tu szukano.

https://www.econologie.com/forums/post49412.html#49412

wiadomość wysłana przez PITMIX w poniedziałek 16 kwietnia 2007 w temacie Renault Super 5 domieszkowany wodą

Jeff
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
Wiadomości: 4559
Rejestracja: 29/07/06, 11:14
Lokalizacja: Ile de France
x 42




przez Capt_Maloche » 27/08/09, 14:23

coucou789456 napisał:dobry wieczór

w niektórych najnowszych pojazdach paliwo nie jest dostarczane do cylindra lub praktycznie nie jest dostarczane do cylindra podczas faz zwalniania, czego dowodem są komputery pokładowe wskazujące zerowe zużycie podczas tych zwalniania. dlatego powietrze wchodzące do cylindrów wychodzi prawie niezmienione, z wyjątkiem temperatury!

Jeff


Pewne jest, że nie ma wtrysku w hamowaniu, żeby się o tym przekonać, wyłącz zapłon (nie śmiej się, zrobiłem to : Chichot: )

Dopływa bardzo mało powietrza, motyl jest zamknięty, stąd mały opór

czyli bardzo dobrze, brak ciśnienia, brak wtrysku, ale przy niskich obrotach nie ma możliwości regulacji ilości wody

dlatego (jeszcze) nie zachowuję tego rozwiązania :D
0 x
"Konsumpcja jest podobna do pocieszenia wyszukiwania, sposób, aby wypełnić pustkę egzystencjalną rośnie. Z kluczem, dużo frustracji i trochę winy, rosnącej świadomości ekologicznej." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 27/08/09, 14:42

Capt_Maloche napisał:tak, dziękuję Alanie :D musiałbym zapytać Conrada o dostępne ciśnienie tej pompy, trzymasz się tego?

tak, cześć, pomyślałem o tym, ale sprężanie gazami oznacza regularne zanieczyszczenie wody


ale co prawda ciśnienie spalin musi być wyższe niż dolotowe, kusi


Cóż, gdybyś dokładniej zbadał tę witrynę, znalazłbyś to:

http://www1.produktinfo.conrad.com/date ... pe_190.pdf
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 121