wtrysku wody konkurujących w 80 lat

[Gildas]

Przejście z 49,8 kN na sucho na 61,1 kN na mokro ... To dalekie od nieistotności! To więcej niż 20% przyrost ciągu!

Z drugiej strony wciąż nie wiem, gdzie wtryskiwana jest woda: przed (sprężaniem), podczas (komory spalania), czy po (turbinie lub wentylatorze) spalania?

A priori będzie on wystarczająco upstream (w każdym przypadku w przypadku silników Transall)

Rozpylanie i mieszanie rozsądnej ilości wody i metanolu, dostatecznie powyżej strumienia powietrza, pozwala z jednej strony schłodzić masę powietrza, aby z powrotem przywrócić jej standardowe właściwości, z drugiej strony, aby zrekompensować utratę mocy bez przegrzania.

http://faq-fra.aviatechno.net/avion/eaumethanol.php

W przypadku turboodrzutowych (podwójny przepływ?) Jest to spalanie wtórne zamiast wtryskiwania wody, aby mieć więcej mocy ... musi zanieczyszczać.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Postcombustion

[Flytox]

Wtrysk wody stosuje się na turbośmigle, więc zasadniczo powinien on działać na odrzutowcu.

Turbośmigło to reaktor z przymocowanym do niego śmigłem. Było wiele reaktorów z wtryskiem wody / metanolu. Jest to proste i skuteczne rozwiązanie, które nie zabija gorących części komory spalania turbiny HP dla dodatkowej mocy.

[Gildas]

Były ... Mogą być nadal. Kiedy zatrzymałem się w pobliżu lotniska Nantes Altantique, śmierdzi ...
Rodzaj egr w stylu CaptMaloche, taki jak palnik olejowy, nie byłby zły (?)
Ogrzewanie izolacja / złagodzenie palnik oleju redukcji NOx i-CO-Blue Płomień t5172.html

W przypadku samolotów odrzutowych może być to niebieski płomień przy starcie, mniej cząstek, z ewentualnym wtryskiem wody w celu dalszego zmniejszenia NOX, większej mocy i mniejszego zużycia.

Edycja: I trwałe czyszczenie komory spalania, wtryskiwaczy i łopatek dolnej turbiny.

[sicetaitsimple]

Przyjęte w samolotach odrzutowych może to być niebieski płomień przy starcie, mniej cząstek, ewentualnie z wtryskiem wody w celu dalszego zmniejszenia NOX, dla większej mocy i mniejsze zużycie.

Nie, nie śnij, to większe zużycie. To nie sam wtrysk wody zwiększa ciąg, lecz fakt posiadania większego przepływu (powietrze + wtrysk wody, która odparowuje zamiast samego powietrza), a ten zwiększony przepływ będzie być podgrzewany do tej samej temperatury, co w trybie „na sucho” w komorze spalania, co powoduje wzrost zużycia paliwa. Bez cudu ....

[Gildas]

Montaż Maloche (czyli wtrysku wody poprzez recykling) sprawia, że ​​olej napędowy pali się lepiej, wydajność wzrasta, więc zużycie spada ...
Dodatkowy wtrysk wody bez metanolu byłby przewidziany tylko po to, aby nie zwiększać możliwego termicznego NOX, o którym mowa w OBY :

Oczywiście zastosowana tutaj zasada (EGR)zmniejszenie CO oznacza wstrzyknięcie wody. Spaliny mają dużo szczęścia. Różnica polega na tym, że celem nie jest ponowne wtryskiwanie zbyt gorących spalin, w przeciwnym razie efekt, o którym wspomniałem powyżej, zwycięży. Właśnie dlatego wtryskujemy gazy spalinowe REFROIDIS, a nie bezpośrednio ze spalania (w przypadku bardzo dużych reaktorów). W niektórych silnikach lotniczych, aby uzyskać ten sam efekt bez konieczności recyrkulacji, wtryskujemy parę wodną bezpośrednio do wlotu, aby obniżyć CO i nie zwiększać NOx. W twoim przypadku zmniejszasz CO i zwiększasz NOx.

Jeden za drugim, wolę emitować CO niż Nox ...

Z poważaniem,

Ogrzewanie izolacja / złagodzenie palnik oleju redukcji NOx i-CO-Blue Płomień t5172-460.html

[sicetaitsimple]

Montaż Maloche (czyli wtrysku wody poprzez recykling) sprawia, że ​​olej napędowy pali się lepiej, wydajność wzrasta, więc zużycie spada ...

Nie zgadzam się, ale hej. Czy uważasz, że naprawdę dużo niespalonych strat w prawidłowo funkcjonującym silniku, reaktorze lub kotle?
A jeśli chodzi o wyobrażenie sobie EGR w odrzutowcu, czemu nie… Jedynym małym problemem jest to, jak je odzyskujemy, „spaliny”?

[Gildas]

Należy na tym polegać korzyści płynące z wtrysku wody forum.
Nie sądzę, aby recykling spalin w reaktorze był nie do pokonania.

[Gildas]

Lepiej jest stosować wtrysk wody w postaci pary do kontroli zanieczyszczenia.

Użyj na pokładzie samolotu [edytuj]


„Mokry” przy starcie KC-135 z silnikami J57
Wtrysk wody zastosowano w silnikach tłokowych i turbinowych samolotach. Przy stosowaniu w maszynie oddechowej efekty są podobne, z tym wyjątkiem, że normalnie zapobieganie detonacji nie jest głównym celem. Woda jest zwykle wtryskiwana albo na wlocie sprężarki, albo do dyfuzora tuż przed komorami spalania. Dodatek wody zwiększa przyspieszoną masę na zewnątrz silnika, co zwiększa ciąg, ale służy również do chłodzenia turbin. Ponieważ temperatura jest zwykle czynnikiem ograniczającym wydajność maszyn wirnikowych na niskich wysokościach, efekt chłodzenia pozwala silnikowi pracować z większą prędkością przy większej ilości wtryskiwanego paliwa i większej sile ciągu bez przegrzania. [3] Wadą systemu jest to, że wtrysk wody nieznacznie gasi płomień w komorach spalania, ponieważ nie ma sposobu na schłodzenie części silnika bez przypadkowego ochłodzenia płomienia. Prowadzi to do niespalonego paliwa na wydechu i charakterystycznego śladu czarnego dymu.

https://www.google.fr/search?source=hp& ... qae0eXajKk

[sicetaitsimple]

Woda jest zwykle wtryskiwana albo na wlocie sprężarki, albo do dyfuzora tuż przed komorami spalania. Dodatek wody zwiększa przyspieszoną masę na zewnątrz silnika, co zwiększa ciąg, ale służy również do chłodzenia turbin. Ponieważ temperatura jest zwykle czynnikiem ograniczającym wydajność maszyn wirnikowych na niskich wysokościach, efekt chłodzenia pozwala silnikowi pracować z większą prędkością przy większej ilości wtryskiwanego paliwa i większej sile ciągu bez przegrzania.

Napisałem trochę wyżej:

Nie, nie śnij, to większe zużycie. To nie sam wtrysk wody zwiększa ciąg, lecz fakt posiadania większego przepływu (powietrze + wtrysk wody, która odparowuje zamiast samego powietrza), a ten zwiększony przepływ będzie być podgrzewany do tej samej temperatury, co w trybie „na sucho” w komorze spalania, co powoduje wzrost zużycia paliwa. Bez cudu ....

Zgadzamy się, prawda?

[Gildas]

Witam,
Istnieje kilka wariantów wtrysku wody, w tym te, które zmniejszają zużycie:
Wody wtryskowe silnikiem pantone / artykuł-econologic-Autobio na domieszkowanie-in-Water-t9612.html