wiarygodne wyjaśnienia dopingiem w wodzie! WAŻNE !!

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79117
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 26/09/08, 11:30

cktm napisała:A twój przyjaciel Langlois P z Kanady jest kuzynem Langloi G z Kanady z Voitureh2O!! (Nowe oszustwo, tarzające się w wodzie)


Mądrze, że to reklamujesz... Nie chcę, żeby ta strona była wymawiana na stronie forums!

Zajrzyj na stronę "mojego" Langloisa to zobaczysz, że poziom nie ma nic wspólnego...

mam nadzieję, że się nie mylę :|
0 x
jime
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 215
Rejestracja: 25/01/08, 18:53
Lokalizacja: Var - Ardeche




przez jime » 26/09/08, 12:17

Nie na kojarzenie oszustwa i samochodu naninana, pojawia się w google po wpisaniu tych dwóch słów kluczowych? Przyszły klient może się zniechęcić po tej konsultacji forum

tak zrobiłem przed zakupem mojego retrok2000 (to nie jest oryginalna nazwa, to gra słów ze starej amerykańskiej serii dla tych, którzy nie wiedzą), nie znalazłem niejednoznacznej odpowiedzi ani eseju

kiedy teraz próbuję wpisać retrok2000 i wynik w google, mój temat pojawia się na górze odpowiedzi, nie możesz powiedzieć, że daję im pozytywny rozgłos
0 x
Avatar de l'utilisateur
camel1
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 322
Rejestracja: 29/01/05, 00:29
Lokalizacja: Loire
x 1
Kontakt :




przez camel1 » 29/09/08, 00:37

Cześć Kapitanie!

Dopiero teraz przeczytałem Twój post. : Oops: :

Capt_Maloche napisał:Pamiętaj, że te (ważne) wyniki są wrażliwe w przypadku „starych” pojazdów wyposażonych w silniki wolnossące.

i że nikt nie osiągnął takich wyników w silnikach HDI, DCI i równoważnych, z wyjątkiem 5 10% z dodatkiem SP95 w GO

Pojazdy 1200Kg dzisiaj zużywają mniej niż 5L / 100

ostatnie IV przestrzenie 1800KG z wiatrem są wokół 7,5L / 100

Palma wydaje się powracać do silników PSA

i dlatego formalnie zaprzeczam temu, co ogłaszasz, pochodzi z e-maila skierowanego do mnie przez Alexandre Grégoire, autora słynnej modernizacji Vitry sur Ornes, z którym współpracowałem przy tworzeniu GV, z wynikami, które wiemy:

... Jeśli chodzi o wyniki, wciąż mam około 60 lat
% oczyszczania i od 20 do 30% do spożycia,
lepiej być C15 z 31% dla pojazdu
Ratusz zatem, który robi tylko krótkie wycieczki, tzw
inni z ratusza mają 20% w tym plateau ICD
ale części nie są izolowane i tak myślę
trochę zyskalibyśmy, lekko powiększając
GV. Ale już nie jest źle.


Rzeczywiście mówimy o 20% obniżce ceny ICD i mógłbym nawet dodać uwagi Christophe'a Chausse'a (z firmy COPRA) dotyczące wyników kontroli spalin ICD doposażonej w G+ u mechanika Dealera wyposażonego w analizator gazów podający zawartość cząstek C0, C02, Nox, O2 (w ppm), bez, następnie z wtryskiem pary...
W pierwszym przypadku różne stawki były "w szpilkach", silnik pracował "normalnie".

Kiedy włączono dopływ wody, wartości CO i PM spadły dramatycznie, tak bardzo, że mechanik pomyślał, że jego sondy się psują!

Ale nie zadzierają, liczby są czasami uparte!

Ale to prawda, że ​​często słyszę tę uwagę, która dotyczyłaby najnowszych pojazdów, z dużym ciśnieniem… na których zyski byłyby dość niskie.

Podczas naszej wizyty na stanowisku probierczym w Carnot, z merco w Didier, odbyliśmy budującą dyskusję z jednym z nauczycieli mechaniki, który wyjaśnił nam, że mniejsze zanieczyszczenie dci/hdi i innych niedawnych klonów to wielkie kłamstwo, ponieważ dzięki drobniejszemu rozpyleniu, przez wysokie ciśnienie, wytworzyliśmy... drobniejsze cząsteczki, prawie niewidoczne dla testu dymometrycznego centrów kontroli technicznej, ale gorzej dla zdrowia, ponieważ o wielkości rzędu nanometra. Trwale wbijają się w pęcherzyki płucne i powodują gwałtowny wzrost zachorowań na choroby układu oddechowego, alergie i nowotwory...

Kiedy widzimy zanieczyszczenie miast i głównych korytarzy komunikacyjnych oraz liczbę ludzi wokół nas cierpiących na te „nowe choroby”, a gdy dodamy do tego mnożenie się tych nowych sił napędowych, zrozumiemy, w jakim stopniu wyniki te mają ogromne znaczenie !

Przynosimy tu i teraz „technologię bez nauki”, ale która w niepodważalny sposób przynosi rozwiązanie tego poważnego, bezpośredniego problemu, jakim jest zanieczyszczenie...

Zacytowałem prywatną wiadomość od Alexandre'a, który zobowiązał się przekazać mi swoją opinię. W swoim ostatnim e-mailu powiedział mi, że wkrótce stworzy post dotyczący ekonologii dotyczący swoich wyników, ale czas płynie, a on nadal nie ma czasu ich opublikować (wiem, że jest bardzo zajęty!)

Myślę o zrobieniu małej aktualizacji GV z niezwykłą sztuczką, którą mi podsunął, aby poradzić sobie z wahaniami nastroju.
Wkrótce na wiki, powiedzmy w ciągu miesiąca, sam jestem obecnie bardzo zajęty, w szczególności z G++ ...

A ++

Michel
0 x
Byliśmy na krawędzi, ale zrobiliśmy duży krok naprzód ...
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79117
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972




przez Christophe » 29/09/08, 11:03

Miło mi Cię czytać camel1, a federacja różnych aktorów Gillier Pantone (we wszystkich tych formach) może być tylko korzystne dla „jego sprawy”…

Razem jesteśmy silniejsi!

Dziś składam wniosek o GP w imieniu wszystkich członków forum do Google 10^100: https://www.econologie.com/forums/google-se- ... t6234.html
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
Wiadomości: 4559
Rejestracja: 29/07/06, 11:14
Lokalizacja: Ile de France
x 42




przez Capt_Maloche » 24/10/08, 16:00

camel1 napisał:Cześć Kapitanie!

Dopiero teraz przeczytałem Twój post. : Oops: :


i dlatego formalnie zaprzeczam temu, co ogłaszasz, pochodzi z e-maila skierowanego do mnie przez Alexandre Grégoire, autora słynnej modernizacji Vitry sur Ornes, z którym współpracowałem przy tworzeniu GV, z wynikami, które wiemy:

Rzeczywiście mówimy o 20% obniżce ceny ICD i mógłbym nawet dodać uwagi Christophe'a Chausse'a (z firmy COPRA) dotyczące wyników kontroli spalin ICD doposażonej w G+ u mechanika Dealera wyposażonego w analizator gazów podający zawartość cząstek C0, C02, Nox, O2 (w ppm), bez, następnie z wtryskiem pary...

Michel


Witam, właśnie późno przeczytałem Twoją odpowiedź.

Jest to pierwszy zgłoszony mi test na HDI i potwierdzasz, że wtrysk pary wodnej ma taki sam efekt jak na moim zmodyfikowanym palniku :D , to niesamowite ! na co czekają producenci? Dowodem na to jest to, że recyrkulacja wody ze spalania miałaby taki sam efekt (zawór EGR sterowany komputerem + czujnik)

w przypadku cząstek dobrym rozwiązaniem jest para wodna, ale najlepiej wtryskiwać paliwo w stanie gazowym.
0 x
"Konsumpcja jest podobna do pocieszenia wyszukiwania, sposób, aby wypełnić pustkę egzystencjalną rośnie. Z kluczem, dużo frustracji i trochę winy, rosnącej świadomości ekologicznej." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 12/12/09, 20:53

Bonjour à tous

W załączeniu znajduje się punkt mocy dotyczący pracy dyplomowej CEA / INPG… który mówi o eksplozji pary wodnej! :zaszokować:

Warunki nauki nie są takie jak w Pantone, ale w nuklearnych : Chichot: .....Ale, ale ale... mówimy o eksplozji pary, średnicy kropel wody, zmianie ciśnienia, zmianie temperatury, kontakcie z cieczą, wzroście ciśnienia w milisekundach (co odpowiada czasowi pracy silnika)... .. Krótko mówiąc, tak wiele rzeczy stanowi wyzwanie, czy możemy ekstrapolować te wyjaśnienia dla Gillier Pantone.

https://www.econologie.info/share/partag ... GIbd0c.ppt
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 13/12/09, 10:42

Dziękuję Flytox za ten dokument,

Uważaj na termin „eksplozja”, który w ścisłym znaczeniu oznacza bardzo intensywną i nagłą ekspansję materii.

Tak więc w dokumencie „eksplozja” nie odnosi się do żadnej reakcji chemicznej między wodą a paliwem... ale po prostu spryskiwanie + odparowywanie wody ...

Teza ta wnosi coś o mechanizmach fragmentacji ciekłej wody w kontakcie z bardzo gorącym ośrodkiem (problem reaktorów jądrowych w przypadku „incydentu”).

Ale w Gillier Pantone prawie cała woda jest już odparowana w momencie przyjęcia...

Zatem w naszym problemie brakuje aspektu chemicznego, a dokładniej kinetyki chemicznej. Co zostaje z cząsteczka woda w kontakcie z płomieniem, jonizacja HO- H+ czy radykalizacja HO* H*, aw tym przypadku jaki wpływ na rozkład węglowodoru...

Ogromne pytania. : Idea:
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 13/12/09, 13:15

Remundo napisał:Uważaj na termin „eksplozja”, który w ścisłym znaczeniu oznacza bardzo intensywną i nagłą ekspansję materii.

Tak więc w dokumencie „eksplozja” nie odnosi się do żadnej reakcji chemicznej między wodą a paliwem... ale po prostu spryskiwanie + odparowywanie wody ...

+1; Rzeczywiście tytuł jest mylący, woda nie przynosi dodatkowej energii, jest to po prostu gwałtowniejsze „natychmiastowe” odparowanie niż odparowanie „postępowe”, jak można by się spodziewać. Myślę, że jest to bardzo korzystne dla homogenizacji mieszanki powietrze/paliwo/woda.

Teza ta wnosi coś o mechanizmach fragmentacji ciekłej wody w kontakcie z bardzo gorącym ośrodkiem (problem reaktorów jądrowych w przypadku „incydentu”).

Prawdopodobnie występuje etap fragmentacji mgły wodnej w reaktorze o gorącą ścianę i kolejny, w pobliżu górnego martwego punktu, o głowicę cylindrów i/lub kropelki paliwa.

Ale w Gillier Pantone prawie cała woda jest już odparowana w momencie przyjęcia...

Postawiłem już hipotezę, że właśnie woda nie dociera nie to jako para w głowicy cylindrów.

https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 0-470.html


Obraz

0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188




przez Remundo » 13/12/09, 15:49

Tak, zdecydowanie Flytox,

analogia między rozszerzaniem się wody przez parowanie podczas jej kontaktu z gorącymi ścianami.

W rzeczywistości zawsze obracamy się wokół 2 pomysłów:

1. odzyskiwanie kalorii, albo w cylindrze, albo w gazach, powodując rozszerzanie się pary wodnej, a zatem niewielką dodatkową pracę mechaniczną. Z termodynamicznego punktu widzenia przypomina to trochę obieg kombinowany Diesel/Rankine lub Otto/Rankine,

2. działanie chemiczne woda i/lub jej zdysocjowane produkty (jony i rodniki) podczas spalania.

Bez wyrafinowanego stanowiska silnikowego + godzin eksperymentów trudno to wszystko oszacować, zwłaszcza że przyrost mocy nie może być ogromny. Powiedzmy zakres od 0 do 15%.

Z drugiej strony zauważono (poprawcie mnie, jeśli gadam bzdury) oczyszczenie gazów: mniej NOx, mniej CO, mniej HC. To właśnie każe mi osobiście stwierdzić, że woda ma oczywisty i raczej korzystny wpływ na chemiczną kinetykę spalania.
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
Lietseu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2327
Rejestracja: 06/04/07, 06:33
Lokalizacja: Antwerpia Belgia, Skype lietseu1
x 3




przez Lietseu » 13/12/09, 16:11

Wiem, że może to sprawić, że dziadek będzie miał głowę w powietrzu, ale wygląda na to, że nikt nie nagrał mojej małej uwagi....

Przy mglistej pogodzie wszystkie moje rowery „skręciły” znacznie lepiej, jeśli nie wilgotność w powietrzu, to co to może być?


miauczeć :P

Proszę sprawdź to i powiedz mi, co myślisz: społeczeństwo-i-filozofia/zeitgeist-akceptuję-kontrakt-w kierunku-lepszej-przyszłości-t8934.html

DZIĘKUJĘ !!! dla niej !
0 x
Usuwając ludzkiej natury to było daleko od jego natury! Lietseu
„Moc miłości musi być silniejsza niż miłość do władzy” Współczesny Lie Tseu?
Widać wyraźnie tylko z sercem, Najważniejsze jest niewidoczne dla oczu ...

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 109