Elektryfikacja przez przepływ w domieszkowaniu wody

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.

Czy podczas dopingu wodnego przy pracującym silniku zbliżasz się do kompasu rury, która prowadzi parę wodną do kolektora, czy zauważysz odchylenie tego?

Możesz wybrać 1 opcja

 
 
Sprawdź wyniki
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 08/02/06, 16:43

Witam,
9 stycznia w poście powyżej pierwszy test z kompasem na dopingu wodnym Chevroleta i nic z tego nie wyszło.
Drugi test zaizolowałem elektrycznie rurę miedzianą plastikowymi złączkami wodnymi i nadal nic.
(Zrobiłem kilka kanałów wylotowych pary do testów
ze złączami li można łatwo zmienić)
Test ostatnio na małym silniku 125ccm z kanałem zrobionym spiralnie dla podkreślenia magnetyzmu (jeżeli występuje) na razie nic

Nie upierałbym się w ten sposób, jeśli nic się nie dzieje, już bardzo rzadko dostajemy elektryczność w tym przewodzie, tylko wtedy, gdy jest on zaizolowany elektrycznie, a izolatory przewodów wodnych, mają raczej krótką żywotność, z ciepłem (ale nie są drogie )
ponieważ nie zauważyłem żadnej poprawy, nie nalegam

André
Ostatnio edytowane przez Andre 09 / 02 / 06, 05: 39, 1 edytowany raz.
0 x
śruba
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 357
Rejestracja: 01/02/06, 20:44
Lokalizacja: Pas-de-Calais




przez śruba » 09/02/06, 00:06

cześć

gdy spojrzymy na namagnesowanie żelaznego pręta po wyjęciu pręta:

z jednego pręta na drugi, w tym samym silniku (testowanie różnych prętów) odwrócenie kompasu nie zawsze odbywa się w tym samym miejscu

w przypadku prętów krótkich namagnesowanie szczątkowe jest silniejsze

ale jeśli zmierzymy namagnesowanie przed zainstalowaniem odgałęzienia, zauważam, że jest ono zawsze silnie namagnesowane z wyprzedzeniem, z kierunkiem północ-południe

Słyszałem już, że konieczne jest zamontowanie trzpienia do kompasu, do konstrukcji, we właściwym kierunku (północ = strona, która dostarcza)

chociaż ze stali nierdzewnej?

nie namagnesowany na początku, czy ktoś widziałby pręt ze stali nierdzewnej poruszający igłę kompasu po pracy w reaktorze?

śruba
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 09/02/06, 05:45

Cześć piorun
nawet jeśli przesuniesz drążek przy pracującym silniku bardziej do przodu lub dalej do tyłu, nawet po prostu go obrócisz, silnik zmieni prędkość na 15 sekund, aby wznowić swoje obroty?
Pręt aluminiowy działa tak samo dobrze jak pręt żelazny.

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 05/03/06, 14:13

Halo
Ze swojej strony nie testowałem jeszcze na moim reaktorze, ale zrobiłem test na rurze ładującej czynnik chłodniczy.
Dostaję 3,2 V prądu stałego między rurką a dłonią. To spada do 0 V, gdy płyn już nie przepływa. Przykładam kompas do tuby, nic się nie dzieje. Moja rura (elastyczna) to wąż do maszyny hydraulicznej (Aeroquip), więc rura jest izolowana od podłoża. Testowałem z uziemioną rurką miedzianą. Nic się też nie dzieje. Z drugiej strony, jeśli chcesz, weź klucz płaski w lewą rękę i podejdź do kompasu prawą ręką. Gdy kompas znajduje się bardzo blisko klawisza, jest całkowicie odchylony. To samo ze sprężarką.
Wniosek Wszystkie metale, które można namagnesować, sprawiają, że kompas odchyla się, niezależnie od tego, czy jest odizolowany od ziemi, czy nie.
Wkrótce przetestuję mój kompas na moim reaktorze, aby zobaczyć, czy oszaleje. Ale na sprężarce 40Cv przy 380V to tylko odchyla kompas.
0 x
śruba
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 357
Rejestracja: 01/02/06, 20:44
Lokalizacja: Pas-de-Calais




przez śruba » 05/03/06, 22:52

dobry wieczór

w rzeczywistości to, co powoduje ruch kompasu, to po prostu namagnesowanie samej igły kompasu, która będąc namagnesowana przyciąga metale żelazne, które nie są z góry namagnesowane
w tym przypadku igła, wyważona na swojej osi, przybliża swój północny (lub południowy) punkt do metalu, będąc jednocześnie przyciągana przez północ magnetyczną Ziemi

iść dalej:
jeśli umieścimy nienamagnesowany żelazny pręt w osi północ-południe Ziemi, a więc w polu magnetycznym, sam się lekko namagnesuje

więc aby wcześniej sprawdzić, czy nie jest namagnesowany, należy bezwzględnie sprawdzić jego położenie N/S, a następnie S/N równolegle do kompasu, przesuwając kompas maksymalnie na bok

gdy pręt jest namagnesowany (przed lub po pobycie w „działającym” reaktorze) położenie bieguna na północ tego paska odpycha pasek kompasu (biegun N kompasu = południowe pole magnetyczne)

dwie siły działające na igłę ustawiają ją w położeniu równowagi koniecznie odchylonym od bieguna północnego Ziemi

kiedy przesuwając kompas wzdłuż tego paska, dociera się do jego bieguna południowego, igła jest wtedy przyciągana (przyciąganie jest zwiększane przez proste przyciąganie „magnes igły” / „materia paska”)

wychylenie igły przyjmuje położenie równowagi po drugiej stronie „neutralnej”
neutralny, który reprezentuje naziemną pozycję S/N, gdy w pobliżu nie ma żadnego szczebla
„neutralny”, który reprezentuje również podczas kontroli miejsce inwersji pola słupka

w porównaniu z tym, co powiedziałem powyżej, musisz odwrócić słupek, ponownie sprawdzić inwersję i wziąć środkowy punkt między tymi 2 inwersjami, aby określić prawdziwy punkt inwersji

podsumowując:
kierunek S/N=mid
kompas umieszczony na prawo od paska patrzącego na ziemską północ
bar, umieszczony S/N
naprzeciw kreski N igła wskazuje np. 2 godziny
naprzeciw litery S słupka wskazuje godzinę 10
w punkcie inwersji koniecznie wskazuje południe
umieść szczebel N/S, S w kierunku ziemskiej północy i zacznij od nowa

zwróć uwagę, że jeśli pręt jest silnie namagnesowany, nie można kontrolować kierunku przeciwnego
zamiast skrajności: godzina 3 lub 9, wskazówka podąża w kierunku paska i obraca się

ale w tym przypadku wpływ pierwotnego metalu jest znikomy w porównaniu z polem magnetycznym pręta, a jedyna orientacja S/N z północą tego w kierunku ziemskiej północy jest wystarczająca

baw się dobrze

śruba
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 20/03/06, 05:30

Cześć
Nie odważę się jeszcze głosować w tej ankiecie, ponieważ nadal nie mam żadnych pozytywnych wyników z moim systemem. Ale wczoraj położyłem kompas w pobliżu rury wydechowej na wysokości reaktora i nic się nie stało. Brak odchylenia igły.
Jeśli uda mi się uzyskać oszczędność paliwa, ponownie rozpocząłbym eksperyment.
0 x
Avatar de l'utilisateur
lau
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 814
Rejestracja: 19/11/05, 01:13
Lokalizacja: Vaucluse




przez lau » 20/03/06, 15:57

Pit, widoczne na kompasie namagnesowanie reaktora to nie legenda. Widziałem to na swoim ciele po kilku godzinach włamania; a wczoraj też udało mi się to zobaczyć na pantonizowanym ciągniku, do którego pojechałem. Kompas reaguje po kilku minutach pracy; ciekawostka, w tym ciągniku podążaliśmy za rurą wydechową przed spadkiem i za spadkiem: igła ciągle zmieniała kierunek.
0 x
Liczba cząsteczek w kropli wody jest równa liczbie kropli, który zawiera Morza Czarnego!
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 20/03/06, 20:52

Nie twierdzę, że jest odwrotnie, ale ponieważ nie mam dowodu na to, że mój reaktor działa, nie mogę głosować na tak lub na nie w ankiecie. W tej chwili mój kompas się nie porusza, a jeśli kompas jest dowodem na to, że reaktor działa, to mój nie działa.
Szkoda, że ​​w tej ankiecie jest tylko jeden głos, bo mogłoby to dać jakiś pomysł.
André ma działający reaktor, ale zagłosował na „nie”, więc kompas nie reaguje.
Inni eksperymentatorzy, którzy mają działający reaktor, powinni głosować.
0 x
laurent.delaon
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 168
Rejestracja: 13/08/05, 17:49

trochę dalej na wschód...




przez laurent.delaon » 20/03/06, 21:36

witam,
Mam doping wodny, ale nie mam reaktora, jak to zrobić?
;o)))))


cóż, nie skupiaj się na magnetyzmie: kiedy podgrzewasz stalowy pręt, staje się on namagnesowany...; Chińczycy wiedzieli to dawno temu i tak robili igły kompasów... na długo przed Krzysztofem Kolumbem i laską Pana Pantone!

Nie zaniedbuję magnetyzmu w potencjalnych wyjaśnieniach, ale po prostu odkładam go na bok w pliku: Zjawiska Bezużyteczne w oczekiwaniu na lepsze...

Zjawisko to nie wpływa na to, co dzieje się z wodą.
0 x
Avatar de l'utilisateur
lau
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 814
Rejestracja: 19/11/05, 01:13
Lokalizacja: Vaucluse




przez lau » 20/03/06, 23:06

kto ci powiedział, że to André głosował na nie?
Na początku mojego prototypu byłem zniesmaczony brakiem magnetyzmu, Christophe umieścił tę ankietę, a ja zagłosowałem na nie! Obraz
i teraz kompas reaguje na blok!
0 x
Liczba cząsteczek w kropli wody jest równa liczbie kropli, który zawiera Morza Czarnego!

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 101