przez alaniesse » 24/05/11, 12:28
W superreaktorach nebulizator jest istotną częścią.
Jeśli nebulizator jest obciążony cieczą, reaktor nie będzie miał ilości niezbędnej do optymalnego działania. Rzeczywiście, będziemy musieli ponownie otworzyć wrota, co oznacza, że… wkrótce się zatrzymamy.
dodanie płynu musi być wykonane na żądanie.
Delikatnie, aby nie zakłócić montażu reakcji.
tworzony wir umożliwia homogenizację.
jak powiedziałem, trudno jest przekroczyć poprzeczkę 88% benzyny, 12% wody.
Kiedy chcesz przejść, potrzebujesz innego systemu równoległego, domieszkowania wodą osmotyczną z zamgławiaczem i pustym reaktorem lub impulsu Meyera.
Nawiasem mówiąc, umieszczenie pantone na silniku samochodu to wiele kłopotów za nic.
Doping wzrasta za 20 minut, wycofuje się za 20 minut.
zrobić to:
skrzynka narzędziowa castorama za 9€/10€ musi zmieścić się w komorze silnika i niedaleko kolektora wydechowego
1 głowica elektryczna zamgławiacz z boją (dla 2000 cc wyporności) (dla 6000 cc weź 3 głowice z boją)
2,0 metry węża silikonowego 16 mm
16 mm miedziany u składający się z 2 kolanek 90° i 12 cm kawałka rurki
złączka miedziana 16mm z metalową podkładką i uszczelką do zamocowania do skrzynki narzędziowej pełniącej funkcję zbiornika.
głowica Venturiego wykonana z miedzi lub stali nierdzewnej w celu uzyskania zagłębienia
przy tym bezwzględnie dodaj 1 przekładkę, aby cofnąć sondę lambda (silnik v8 i duża pojemność skokowa, przy 2 liniach kolektorów, 2 sondy lambda muszą być cofnięte), aby nie widział (oni) za dużo tlenu przechodzi i że system zarządzania próbuje uzupełnić paliwo w celu wyrównania.
0 x