100% z wodą?

[szybki]

dobry wieczór
dziękuję Andre za te liczby, które nie są zbyt zachęcające!
poprawić spalanie silnika?
Czy spalanie benzyny + odpowiednie dozowanie powietrza nie jest zakończone?
Czy słaba wydajność naszych silników nie wynika ze złej zasady działania?
sprężyny zaworowe, -przenoszenie mocy tłoka przez korbowód wału korbowego, zasada korbowodu, która nie wydaje mi się zbyt dobra dla przejścia maksymalnego momentu obrotowego, szczególnie na początku i na końcu skoku....
Czy nie powinniśmy zwrócić uwagi na inne zasady mechaniczne silników?
coś, co jest nie do końca wykonalne dla mnie i dla większości z nas i najwyraźniej nie dla samych producentów, poza silnikiem Wankla, producenci trochę spoczywają na laurach!!!!!

[tryf]

powitanie
dla którego jest to silnik w 100% wodny.

Załóżmy, że silnik wodorowy jest w 100% sprawny.

załóżmy, że alternator jest w 100% sprawny.

Załóżmy, że elektroliza jest skuteczna w 100%.

(to wszystko jest już niemożliwe)
cóż, silnik byłby w stanie sam się zasilać, ale nie byłby w stanie wytrzymać żadnego obciążenia!

[drwal]

[...] czy słaba wydajność naszych silników nie wynika ze złej zasady działania?

Problem z obecnymi silnikami cieplnymi wynika z kilku rzeczy:
- tylko część (25 do 35%) energii spalania wykorzystywana jest do rozprężania gazów, co daje siłę napędową odzyskiwaną poprzez ruch tłoków, a następnie wału korbowego,
- część tej energii w postaci ciepła nagrzewa ścianki komór spalania i cylindrów, dlatego też jesteśmy zobowiązani do chłodzenia silnika, ale bez skutku (chyba, że ​​energia ta zostanie odzyskiwana),
- ostatnia część energii opuszczająca spaliny, ponownie w postaci ciśnienia i ciepła, chociaż istnieją systemy odzyskiwania części (patrz turbosprężarki, Turboparowiec BMW lub systemy podłączone do generatora, który może przekształcić „oddech” pojazdu gazy na prąd elektryczny).

sprężyny zaworowe, -przenoszenie mocy tłoka przez korbowód wału korbowego, zasada korbowodu, która nie wydaje mi się zbyt dobra dla przejścia maksymalnego momentu obrotowego, szczególnie na początku i na końcu skoku....
Czy nie powinniśmy zwrócić uwagi na inne zasady mechaniczne silników?
coś, co jest nie do końca wykonalne dla mnie i dla większości z nas i najwyraźniej nie dla samych producentów, poza silnikiem Wankla, producenci trochę spoczywają na laurach!!!!!

Problem w tym, że przemysł samochodowy nie jest instytutem badań podstawowych i na razie stara (ponad 100-letnia) zasada działania silnika cieplnego z tłokami posuwisto-zwrotnymi nigdy nie została przekroczona, jeśli weźmiemy pod uwagę stosunek kosztów (konstrukcja , konserwacja, niezawodność)/zużycie/produkcja mocy napędowej...

[PITMIX]

Halo
Zgadza się, przykład silnika elektrycznego rozwijającego moc 98 kW (130 KM) jest znacznie cięższy i masywny niż silnik cieplny o tej samej mocy. Zasilanie z baterii nadal stwarza problem.