Uniwersalne schematy DOPING dla samochodów

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
lejustemilieu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 4075
Rejestracja: 12/01/07, 08:18
x 4

Odp: UNIWERSALNE SCHEMATY DOPINGU WODY DLA SAMOCHODU




przez lejustemilieu » 11/06/07, 22:17

PITMIX napisał:Cześć
Chciałbym w tym miejscu zostawić kilka "powiedzmy" UNIWERSALNYCH schematów systemu domieszkowania wody w samochodach.

Następnie moglibyśmy podać bardziej szczegółowo diagramy części. Lub podaj dokładne wyjaśnienia dotyczące adaptacji w zależności od pojazdów, które domieściliśmy wodą.
Ideą, o ile to możliwe, byłoby stworzenie bazy danych, w której nie dyskutujemy zbyt wiele, ale dzielimy się naszymi różnorodnymi doświadczeniami.
Może to być dobry sposób na konwersję nowicjuszy, którzy nie odważą się zacząć, ponieważ uważają, że nie zrozumieli systemu.
********************************************
Dobra robota, Pitmix, to bardzo dobry pomysł, ponieważ w tej chwili jest zbyt wiele do przeczytania na ten temat; wszystko ewoluowało.
Nawet jeśli popełnisz błąd, trafisz na sedno i zaoszczędzisz dużo czasu nowicjuszom.
Komplementy dla wszystkich, którzy zmokną w tej przygodzie, a także dla innych
Podpisano, człowiek, który tej zimy ogrzeje się olejkiem restauracyjnym : Chichot:

Cóż, idę : Lol:
https://www.econologie.info/share/partag ... acteur.JPG

Ach tak .. Nie mam napełnionej nauki : Lol:
Zmień to, co Ci nie odpowiada ...
Do twoich myszy :P
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 11/06/07, 22:54

Dziękuję, to miłe chłopaki. 8)
Chciałem też zwrócić uwagę na jedną rzecz.
T3RPR facet, którego spotkałem w sobotę, podjął inicjatywę spotkania się ze mną w celu ustnego omówienia tematu.
Nawet jeśli nie jestem najlepszym przykładem sukcesu w tym zakresie forumrozmawialiśmy przez dobrą godzinę.
Zachęcam innych do robienia tego samego.
Podobnie jak diagram jest wart długiej mowy, mówienie bezpośrednio jest warte setki linii na forum.
Szkoda, że ​​nie wszyscy możemy się spotkać, ponieważ z pewnością dałoby to dobrą rzecz.
Jeszcze raz gratuluję tym, którzy założyli stowarzyszenia, to moim zdaniem bardzo dobra rzecz. Co zrobił Christophe i bezpośrednia reakcja. Umieszczenie reaktora na pudełku, a następnie nauczenie ludzi, jak tworzyć innych poprzez ich szkolenie, jest świetne.
A+
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 11/06/07, 23:24

Witam Pitmix

PITMIX napisał:Czy ktoś może mi powiedzieć, czy potrzebne są inne wzory?
....
Wlotowa zwężka Venturiego, aby umożliwić silniejsze przeciąganie powietrza przez reaktor:
Obraz
Zrobiłem to, formując termicznie za pomocą skrobaka elektrycznego kawałek rurki PCV o średnicy 32 mm i używając dwóch butelek wina o innym kształcie, aby zrobić szyszki.


Aby stworzyć „zoptymalizowaną” zwężkę Venturiego bez utknięcia… możesz odzyskać cały złom bezpośrednio ze starego gaźnika.

https://www.econologie.com/fichiers/partager/venturi1.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/venturi.jpg

W niektórych gaźnikach Solex część zwężki można łatwo zdemontować i jest wymienna, na zdjęciu jest 33 mm na zewnątrz / 25 mm wewnątrz. Musimy być w stanie łatwo znaleźć większe średnice, aby móc dostosować się do wielkości silnika.

Małe zwężki Venturiego wewnątrz dużej zwężki Venturiego można łatwo przenieść w razie potrzeby.

Wycięcie z boku ma przynieść rurę, która znajdzie się w depresji.

Ponadto łatwo jest włożyć go do węża i zablokować kołnierzem na zewnątrz.

..... wreszcie! Dziękuję za syntezę
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 12/06/07, 10:22

Oto, co przysłał mi André:
Obraz

André napisał:
Zwróć uwagę na kąty zwężki Venturiego, gdy mówi o wejściu 30 stopni i wyjściu 7 stopni, porównuje się je do linii odniesienia, aby uzyskać 60 stopni wejścia i 14 stopni wyjścia, chociaż mierzyłem na venturis 14 stopnie odpowiadają, ale 60 stopni jest mniejszy, myślę, że będziemy musieli znaleźć dokładne wartości teoretyczne, w Internecie są różne wartości, ale nie jestem pewien, czy to jest odniesienie, w książce mechanicznej Łącznie 30 stopni?
André


Cześć Flytox.
Bardzo dobry pomysł na odzysk zwężki Venturiego na starych gaźnikach.
Zac powiedział mi, że podczas wtrysku Peugeot 106 w plastikowej rurce wlotowej znajduje się zwężka Venturiego. Myślę, że można go stosować w wielu pojazdach z wtryskiem benzyny i oleju napędowego.
Powinieneś wiedzieć, że doskonale wykonana venturi będzie działać bardzo dobrze, ale ponieważ nie jesteśmy profesjonalistami, nawet przybliżona venturi już działa bardzo dobrze.
Ostatnio edytowane przez PITMIX 12 / 06 / 07, 11: 10, 1 edytowany raz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 12/06/07, 11:07

Oto mały rysunek pokazujący, jak przetestować gaźniki wodne i zwężki Venturiego
Obraz
Odkurzacz wodny symuluje próżnię wytwarzaną przez silnik.

Obraz
Słup wody musi znajdować się wystarczająco daleko poniżej zwężki, aby uniknąć zasysania wody. Podczas testu przyspieszenia słup wody może wzrosnąć o 70 cm.
Im wyżej woda unosi się w kolumnie bez wymuszania pracy silnika, tym bardziej skuteczna jest zwężka Venturiego.
0 x
Céline OLERON
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 15
Rejestracja: 13/06/07, 08:41
Lokalizacja: IDF
x 1

i dla benzyny 205 juniorów?




przez Céline OLERON » 13/06/07, 09:03

LO

cholernie źle!

cóż, próbuję dowiedzieć się, czy znaleźliśmy alternatywę dla ropy naftowej lub wzmacniacz wody do silników benzynowych !!!

w przeciwnym razie będę musiał szybko zmienić pojazdy!

dziękuję
0 x
Céline OLERON
Animator przyrody : Idea:
Courbevoie
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 13/06/07, 10:14

Cześć Celine
Alternatywa dla ropy naftowej? Tak, rower : Chichot:
W każdym razie dla twojego samochodu, nawet jeśli uda ci się zmniejszyć zużycie paliwa i zanieczyszczenie, będzie to mniej niż zmiana samochodu.
Na przykład mały C1 zużywa nieco więcej niż motocykl o pojemności 125 cmXNUMX.
Osobiście robię to, bo mi się podoba.
Ale powodem jest to, że zmieniam samochód.
A+
0 x
Avatar de l'utilisateur
zac
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 1446
Rejestracja: 06/05/05, 20:31
Lokalizacja: piton st leu
x 2

Re: i za benzynę młodszą od 205?




przez zac » 13/06/07, 18:43

Céline OLERON napisała:cóż, próbuję dowiedzieć się, czy znaleźliśmy alternatywę dla ropy naftowej lub wzmacniacz wody do silników benzynowych !!!


Cześć

Mówi burmistrzowi, aby kupił 2 lub 3 pokoje wielofunkcyjne, z których nigdy nie korzystano; oraz z rikszami podnajmującymi : Lol: : Lol: : Lol:

@+
0 x
Powiedział zebra, Freeman (zagrożone rasy)
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 13/06/07, 19:05

Halo
Cześć Flytox.
Bardzo dobry pomysł na odzysk zwężki Venturiego na starych gaźnikach.


Zwężka Venturiego gaźnika ma krótszy wylot i kąt większy niż 7 stopni, aby uzyskać separację i niewielkie turbulencje, aby wymieszać emulsję opuszczającą dyszę

Nasza zwężka Venturiego musi nieznacznie różnić się od zwężki Venturiego podczas dodawania produktu z reaktora, stożek wylotowy musi mieć nieco więcej niż 7 stopni.
ale dobra zwężka Venturiego, która syfonuje bez szukania doskonałości dla naszej aplikacji.
Różnica między ciągnikiem a samochodem, ciągnik ma mały kolektor w pobliżu małych zaworów wlotowych, nie obraca się szybko, więc oczywiście ma dobre zagłębienie w kolektorze, samochód ma szeroko wymiarowany kolektor, czasem 2 zawory wlotowe, silnik przy 4500 obr / min, czyli tak mało podciśnienia przy 2500 obr / min, należy go wytworzyć sztucznie

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 13/06/07, 20:54

W rzeczywistości właśnie widziałem tytuł wiadomości Celine.
„A co z 205 Junior?”
Cóż, to wszystko tak samo jak na rysunku pierwszej strony.
Tylko połączenie z wlotem będzie inne, ponieważ samochód ma paliwo.
W przeciwnym razie jesteś typem, aby upuścić swój numer w ten sposób ??? : Chichot:
0 x

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 108