wielkość reaktora
-
- Odkryłem econologic
- Wiadomości: 2
- Rejestracja: 26/01/06, 17:36
wielkość reaktora
Bjr Zastanawiałem się jak dobrać odpowiednią wielkość reaktora w zależności od pojemności silnika.(chyba nie było to to samo dla silnika kosiarki co dla pojemności 4L) dziękuję
0 x
wielkość reaktora
idź na stronę spad, fouine fouine, a będziesz miał swoją odpowiedź, zapoznaj się z 46 różnymi opiniami, aby stworzyć własną.Mówię, że reaktor/40 KM wydaje się dobry? wielkość reaktora, aby zobaczyć... długość, śr. .to pozostają badania eksperymentalne, witam
0 x
- Asgard Tyr kości
- Moja R21 Pantone na TF1 :)
- Wiadomości: 160
- Rejestracja: 06/02/05, 18:21
- Lokalizacja: partout
- x 1
Witam,
Średnica pręta wynosi zwykle od 12 do 14 mm
długość wynosi od 100 do 200 mm.
W moim Chevrolet Essence 3,8 litra pręt ma 12,7 mm i 200 mm długości
W Mercedesie 300td Diesel 3-litrowym drążek ma 19 mm, długość wynosi 150 przy pierwszej próbie, a druga 105 mm przy drugiej próbie,
Nie zauważyłem większych różnic pomiędzy 150mm a 105mm, 150 była trochę lepsza
Daleki jestem od przekonania, że wybudowanie reaktora wieloreaktorowego jest bardziej korzystne niż jednoreaktorowego, tak jak wykonanie bardzo dużego reaktora jest bardziej wydajne niż małego.
to te same wymiary reaktora, które mam w przypadku silnika o pojemności 125 cm3,8 i silnika o pojemności XNUMX litra
Reaktor jest dość tolerancyjny pod względem wymiarów, należy zwrócić większą uwagę na konstrukcję bełkotki i przewodów prowadzących do reaktora.
Nie decyduje maksymalna moc silnika, raczej sposób w jaki go wykorzystujemy, a zatem ciepło dostępne w spalinach, a nie objętość, ale poziom temperatury, korzystniej jest mieć 750c przy małym silnik co wymusza tylko 450c przy dużej ilości przy silniku który pracuje na 1/4 swojej mocy...
Dla porównania, w małym silniku o pojemności 125 cm3,8 spaliny stają się gorętsze niż w silniku o pojemności XNUMX litra z tym samym reaktorem!
André
Średnica pręta wynosi zwykle od 12 do 14 mm
długość wynosi od 100 do 200 mm.
W moim Chevrolet Essence 3,8 litra pręt ma 12,7 mm i 200 mm długości
W Mercedesie 300td Diesel 3-litrowym drążek ma 19 mm, długość wynosi 150 przy pierwszej próbie, a druga 105 mm przy drugiej próbie,
Nie zauważyłem większych różnic pomiędzy 150mm a 105mm, 150 była trochę lepsza
Daleki jestem od przekonania, że wybudowanie reaktora wieloreaktorowego jest bardziej korzystne niż jednoreaktorowego, tak jak wykonanie bardzo dużego reaktora jest bardziej wydajne niż małego.
to te same wymiary reaktora, które mam w przypadku silnika o pojemności 125 cm3,8 i silnika o pojemności XNUMX litra
Reaktor jest dość tolerancyjny pod względem wymiarów, należy zwrócić większą uwagę na konstrukcję bełkotki i przewodów prowadzących do reaktora.
Nie decyduje maksymalna moc silnika, raczej sposób w jaki go wykorzystujemy, a zatem ciepło dostępne w spalinach, a nie objętość, ale poziom temperatury, korzystniej jest mieć 750c przy małym silnik co wymusza tylko 450c przy dużej ilości przy silniku który pracuje na 1/4 swojej mocy...
Dla porównania, w małym silniku o pojemności 125 cm3,8 spaliny stają się gorętsze niż w silniku o pojemności XNUMX litra z tym samym reaktorem!
André
Ostatnio edytowane przez Andre 10 / 03 / 06, 05: 29, 1 edytowany raz.
0 x
-
- Odkryłem econologic
- Wiadomości: 2
- Rejestracja: 26/01/06, 17:36
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 0 odpowiedzi
- 3977 widoki
-
Ostatni post przez jimmorock
Zobacz ostatni post
21/09/05, 21:25Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Bing [Bot] i goście 68