Wyszukiwanie osób wyposażona

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Popaul
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 55
Rejestracja: 16/10/05, 17:48
Lokalizacja: Na północ od Lyonu> Villefranche




przez Popaul » 28/10/05, 19:20

Zobaczę co zrobimy....
Ale w jednym reaktorze (z benzyną i wodą) benzyna nie wyparuje przed wodą?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 28/10/05, 22:29

Oczywiście jest to esencja, która wyparowuje. Kiedy w wodzie nie ma już wystarczającej ilości paliwa, pojazd psuje się… na sucho!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 28/10/05, 22:30

Doping lepiej wykonać wodą! (Nalej tylko wodę i kontynuuj używanie gaźnika do benzyny).
0 x
Popaul
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 55
Rejestracja: 16/10/05, 17:48
Lokalizacja: Na północ od Lyonu> Villefranche




przez Popaul » 28/10/05, 22:50

Ach, ok, nie za bardzo zrozumiałem, co „ty” masz na myśli, mówiąc „odpij wodę”
Te same połączenia? Wariacje?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 28/10/05, 23:42

Zobacz
http://quanthomme.free.fr/pantone/pagedavi...ageM_David7.htm
0 x
Popaul
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 55
Rejestracja: 16/10/05, 17:48
Lokalizacja: Na północ od Lyonu> Villefranche




przez Popaul » 29/10/05, 11:08

dziękuję
0 x
Popaul
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 55
Rejestracja: 16/10/05, 17:48
Lokalizacja: Na północ od Lyonu> Villefranche




przez Popaul » 29/10/05, 11:19

Dzięki,
Dobrze zrozumiałem.
Jednak na jakim poziomie jest dopływ benzyny z gaźnikiem? przed czy za dopływem wody? 1 czy 2?

Obraz
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 29/10/05, 12:12

Generalnie gaz Pantone jest podawany bezpośrednio do kolektora dolotowego, a więc za gaźnikiem, gdzie podciśnienie jest największe, dzięki czemu bełkot ma dobre ssanie. To najprostsze rozwiązanie, które wymaga najmniejszej liczby modyfikacji.
Można również rozważyć umieszczenie go przed gaźnikiem, w filtrze powietrza, częściowo go blokując. Ale nie wiem, czy gaz Pantone nie może się za bardzo ochłodzić, zanim dostanie się do silnika (nie wiem, czy ten gaz skrapla się jak zwykła woda, nie wiem nawet, czy to jeszcze woda), ani czy gaźnik podtrzymuje nagrzewanie się w ten sposób i jeśli nie wystąpi zjawisko „zastoju pary”, które wypycha benzynę...
Można by też umieścić reaktor za gaźnikiem, tak aby „odbijać” zarówno wilgotne powietrze wydobywające się z bełkotki przez filtr powietrza, jak i paliwo odparowane przez gaźnik. Ale to zakłada przesunięcie gaźnika w celu włożenia reaktora, niekoniecznie jest to proste...
Ale ja mówię, nie eksperymentowałem, niewiele wiem. :( Powinien spróbować...
Może ludzie tacy jak André, którzy wyjaśniali to już tysiące razy, zgodzą się powtórzyć to jeszcze raz…
0 x
Popaul
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 55
Rejestracja: 16/10/05, 17:48
Lokalizacja: Na północ od Lyonu> Villefranche




przez Popaul » 29/10/05, 22:29

OK, dzięki, że powtórzyłeś za mnie.
Zobaczę co zrobię (nie wszystko zależy ode mnie)
Jeszcze raz dziękuję

Jeśli ludzie doświadczyli pantonowania silnika 2cv, są zawsze mile widziani
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 156