Proces Pantone

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Avatar de l'utilisateur
pluesy
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 291
Rejestracja: 26/11/04, 22:39
Lokalizacja: 88 Saint Die Vosges
x 1




przez pluesy » 28/02/06, 17:31

Całkowicie się z tobą zgadzam André Myślę, że aby zacząć, musisz zdobyć mały silnik (tutaj znajdziemy małe nowe zestawy generatorów o mocy 2 kW za około 200 euro w supermarketach) zaletą grupy generatorów jest to, że możemy łatwo zmieniać obciążenie i mierzyć zużycie paliwa w samochodzie, jest to mniej oczywiste ...
Minusem jest to, że często jest to jednocylindrowy i jest do bani tylko 1/4 czasu, ponieważ pantone wymaga dobrego zagłębienia, to nie stopa po tej stronie, ale dobry pan pantone!
Więc idąc jego śladami, będziemy musieli osiągnąć określony wynik ...
0 x

"Są tylko dwie rzeczy nieskończone, wszechświat i ludzka głupota ... ale dla całego świata, nie mam absolutną pewność."
[Albert Einstein]
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 28/02/06, 17:46

Cześć Pluesey

Niedogodność, którą wypowiadasz, nie jest dla mnie zaletą
wadą jest, gdy silnik pracuje poniżej 1000 obr./min, ale przy 3000 obr / min dla 50 Hz i 3600 dla 60 Hz w domu
jest to zaleta, wystarczy przedłużyć wlot gaźnika o określoną długość rurki (obliczoną lub testową), a pulsacyjne wejście powoduje lepsze wypełnienie i większą prędkość pręta.
reaktor działa bardzo dobrze z olejem opałowym.

André
0 x
gil67
x 17




przez gil67 » 28/02/06, 19:49

Andrew
Każdy robi co w jego mocy.
Przez cztery lata zajmowałem się innymi rzeczami, w tym ultralekką obudową, anteną satelitarną, domem pasywnym, kosmetykami naturalnymi i ustanowieniem krótkiego łańcucha dla olejów w uczciwym handlu, mój synu, moja żona, moja praca i nie tylko.
przepraszam, że spłaszczyłem dyskusję ...
Przepraszam, nie zrozumiałem twojego humoru na dwie kule.

Każdy może przyczynić się w ten czy inny sposób. Masz czas na eksperymenty, muszę pracować, aby nakarmić moją rodzinę, ponadto pracowałem również nad edycją hvb.

Czy zabierasz nas za nazistów? wszyscy znamy cenę beczki i wszyscy tutaj wiedzą, że jesteśmy krowami gotówkowymi.
Jeśli chcę spróbować eksperymentu na v8, to dlatego, że jest on wyposażony w LPG i mam go pod ręką.

Kolejna rzecz, spędziłem czas na ściganiu wielkich trucicieli ... ale to już inna historia

Jeśli chodzi o pantone, nie będę się dobrze bawić eksperymentując w celu zweryfikowania pracy Davida, interesuje mnie pójście dalej. Nie będę się bawił wymyślaniem telewizora, jeśli będę mógł go kupić od CORA, więc nie będziemy się dobrze bawić pieczeniem chleba tylko po to, aby udowodnić, że piekarz ma rację. To jest moja opinia. Zacząłem więc od tego, co jest zatwierdzone i włożyłem swój wkład. Jeśli chodzi o edycję, mogę to zrobić tylko podczas wakacji, kiedy pracuję trochę mniej, ale przez dwa lata za każdym razem jest coś innego do zrobienia.
Więc jeszcze raz przepraszam, że nie jestem taki jak ty, ale wciąż jestem stosunkowo młody w porównaniu do ciebie, więc cały czas muszę być taki jak ty.
Sp ... sprawił, że coś się wydarzyło bardziej niż wypróbowane i przeoczone doświadczenia.
Nie zamierzam też skakać z radości, ponieważ udaje mi się uruchomić silnik z parą olejową.
Zmniejszyłem zużycie mojego dużego oleju napędowego o 30%, po prostu instalując dobry intercooler i optymalizując wtryskiwacze, jeśli dodam dodatkowo hvb, początkowe zanieczyszczenie zostało zmniejszone o prawie 50%.

Nie sądziłem, że musisz dostarczyć złotej rączce CV Pantone, aby mieć prawo do postu. Łamie się
0 x
Avatar de l'utilisateur
zac
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 1446
Rejestracja: 06/05/05, 20:31
Lokalizacja: piton st leu
x 2




przez zac » 28/02/06, 20:24

powitanie
gil67 nie jest warte dąsania, nie posuwa się naprzód : Lol:
@+
zac
0 x
Powiedział zebra, Freeman (zagrożone rasy)
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
Avatar de l'utilisateur
rezut
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 191
Rejestracja: 01/12/04, 14:58
Lokalizacja: Chalon-sur-Saone
x 2




przez rezut » 01/03/06, 11:25

cześć gil67

nie gniewajcie się, André nie ma zwyczaju nikogo lekceważyć, a tym bardziej mówić złych rzeczy lub obrażać
jeśli tak to przyjąłeś, to wstyd :płakać:
zostań z nami na ten temat i przedstaw swoje pomysły, nie informując innych, czy mają rację, czy nie, bez konieczności próbowania
osobiście cieszę się, że mogę podzielić się moim montażem i dać mały pomysł, który mam i który będę miał (zawsze mam jeden w rezerwie, ale czekam, aż będę w stanie go wykonać, zanim podzielę się nim z tobą)
ponieważ wolę uchodzić za remis sam na dole mojego garażu niż być w pokoju forum : Lol:

więc do zobaczenia wkrótce forum a jeśli zejdziesz na południe, możesz zatrzymać się, kiedy chcesz zobaczyć i porozmawiać o mojej edycji (jestem na wakacyjnej drodze, ponieważ 15 km od A6)

a+
0 x
Avatar de l'utilisateur
pluesy
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 291
Rejestracja: 26/11/04, 22:39
Lokalizacja: 88 Saint Die Vosges
x 1




przez pluesy » 01/03/06, 12:47

ok dzięki za wskazówkę andré : Idea: w rzeczywistości jest tak, jak w elektronice, musisz ustawić mieszkanie, aby regulować przepływ i dostroić wszystko z odpowiednią częstotliwością ...

Kupiłem elementy, aby zbudować pantone, ale nie jest jeszcze zmontowane. Mam zatankowane paliwo o pojemności 1600 cmXNUMX i chciałem spróbować drobnych eksperymentów przed montażem, aby mieć sprawny system
jednym z jego doświadczeń jest następujące wywiercenie otworu w rurze wlotowej tuż pod gaźnikiem podłącz wylot pantone jako wejście podłącz generator pary (szybkowar, odkurzacz parowy) jako spaliny podłączone elektryczną opalarką na wlocie spalin l
cel skwantyfikowanego manewru energii niezbędnej do prawidłowego funkcjonowania układu; mój odkurzacz parowy ma również moc 2000 W, a także moją opalarkę 2000W
więc możemy wstrzyknąć do systemu 4000 w „wirtualnie”, precyzyjnie określając ilość wtryśniętej energii (pomiar watomierza lub multimetru), pozwalając, aby silnik pracował na biegu jałowym, a następnie podłączając ten wirtualny pantone, powinniśmy przyspieszyć bieg jałowy, zauważamy, że reżim, następnie mierzymy zużycie na biegu jałowym bez pentonu, a następnie powtarzamy pomiar w tym samym reżimie, co w przypadku wirtualnego pantonu, ale bez pantonu ...
dzięki temu systemowi powinniśmy być w stanie precyzyjnie określić zaangażowane energie i ilość zastąpionego paliwa
Myślę, że to, czego brakuje do zdjęcia pantone, to brak pomiaru
Kiedy rozwiązuję problem z telewizorem, robię pomiary. Oczywiście rzeczy, których nie możemy zmierzyć bez odpowiedniego urządzenia, ale w tym przypadku na ogół zawsze jest to hack do zrobienia lub okrężny sposób wykonania pomiaru (w pomoc na przykład inne środki).
tutaj nie próbowałem jeszcze tego doświadczenia, jeśli powyżej, ale jeśli ktoś ma środki, aby iść szybciej niż ja, pozwól mu podzielić się wynikami ...
0 x

"Są tylko dwie rzeczy nieskończone, wszechświat i ludzka głupota ... ale dla całego świata, nie mam absolutną pewność."
[Albert Einstein]
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 01/03/06, 15:59

Cześć Pluesy

Włóż parę bezpośrednio do rurki, jest to test do zrobienia, wielu próbowało, ja nie na ekskluzywnym silniku samochodowym dopingującym wodę, ale na małym zespole 100% panton + para i robię to nie ssały przegrzanej pary
ale warunki są różne w przypadku silnika z domieszką wyłącznie wody, dowiedziałem się o tym niedawno, że jeśli ci, którzy próbowali bezpośrednio pary w reaktorze lub w kolektorze dolotowym, mogliby o tym mówić, nie dowiemy się więcej. ..

Teraz sprawdź przez wzrost obrotów jałowych na silniku benzynowym, który nic nie znaczy, najmniejsze wejście pary lub powietrza + pary pod gaźnik powoduje zmianę prędkości obrotowej silnika i nie jest to znaczące.

Panton reaguje na silnik, gdy dobrze się zapełnia
więc kiedy jest załadowany na olej napędowy. Pappillon otwarty dla silnika benzynowego (Jest to jeden z problemów dużych silników benzynowych w samochodzie, zwłaszcza gdy prędkość jest ograniczona do 100 kmh)
W pełni się z tobą zgadzam, że musimy zmierzyć, aby zrozumieć, kiedy nastąpi poprawa
Natychmiastowy pomiar zużycia już nam mówi, czy jest poprawa, ale kilka starych pojazdów jest wyposażonych, myślę, że facet z forum praca na cyfrowym zespole elektronicznym z czasem wtrysku.

André
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 105