Halo
Oczywiście głosowałem na 3.
Jeśli chodzi o każdego, kto myśli, że liderzy biznesu zamierzają coś zrobić, myślę, że nie żyjesz jeszcze wystarczająco długo z tymi ludźmi.
przede wszystkim techniczna strona rzeczy nie bardzo ich ekscytuje i często nie znają materiału, interesuje ich ogólnie opłacalność, nawet jeśli proces jest super cudowny (co nie ma miejsca w przypadku pantonu), ale zbyt wyprzedził swój czas lub że od jakiegoś czasu się nie sprawdził, patrzą i czekają,
Wystarczy spojrzeć na historię silników, kiedy pojawił się zapłon bateryjny Pan Robert Bosch miał monopol na swoje iskrowniki i dopiero do drugiej wojny światowej uogólniono baterię cewki zapłonowej, tak samo jest z zaworami bocznymi , górny wałek rozrządu znany na początku wieku 1900 itd. Ale jest co sprzedaje, czy dobre czy przejezdne, nieważne, jest też to, co nie razi przyzwoitością pana wszystkich, samochód musi tak być, nie wolno nagle zmieniać konsumenta. Jeśli z dnia na dzień znajdziemy sposób na wyeliminowanie kół z samochodu, nie zrobimy tego nagle.
Jeśli chodzi o kierownika firmy i producentów, nawet z dużych krajów europejskich, jeśli weźmiemy pod uwagę mały światowy rynek silników lotniczych, nie ma ani jednego, który odniósłby sukces w konkurowaniu z dwoma starymi amerykańskimi producentami Lycoming i Continental, ale Francja buduje Potez i silników Renauld, które produkujemy od dłuższego czasu i nie możemy sprzedawać jego silnika wysokoprężnego, który jest jednak dobrze zbudowany. Nie, woli kupować starą amerykańską technologię po wysokich cenach.
Zadaj sobie pytanie: We Francji zawsze miałeś problem z tymi, którzy kierują rządem, nie wiedzą, jak wykorzystać kreatywny potencjał swojej populacji.
O ile dla mnie liderzy biznesowi nie ma się czego spodziewać po nich.. żadnego technicznego zainteresowania, to dla większości księgowych bliska jest funkcja kierownika banku, jest tylko to, że patrząc na to jak traktują swoich pracowników, musiałem wynegocjować Mam wiele umów o pracę z tymi ludźmi w mojej funkcji związkowej i wiem, o czym mówię, liderzy biznesowi podążają za sobą, ale wszyscy mają ten sam sposób myślenia.
André
Dlaczego system pantone i / lub G nie jest uprzemysłowiony?
- lio74
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 333
- Rejestracja: 15/03/06, 23:16
- Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY
Andre napisał:Halo
Oczywiście głosowałem na 3.
Jeśli chodzi o każdego, kto myśli, że liderzy biznesu zamierzają coś zrobić, myślę, że nie żyjesz jeszcze wystarczająco długo z tymi ludźmi.
przede wszystkim techniczna strona rzeczy nie bardzo ich ekscytuje i często nie znają materiału, interesuje ich ogólnie opłacalność, nawet jeśli proces jest super cudowny (co nie ma miejsca w przypadku pantonu), ale zbyt wyprzedził swój czas lub że od jakiegoś czasu się nie sprawdził, patrzą i czekają,
moué oczywiście... AS pantone majsterkowiczów... moje pytanie było głupie
Zadaj sobie pytanie: We Francji zawsze miałeś problem z tymi, którzy kierują rządem, nie wiedzą, jak wykorzystać kreatywny potencjał swojej populacji.
nie mamy ropy, ale mamy idee nigdy nie widziałem czegoś w tym sensie, to tylko pompatyczny zwrot, żeby się namydlić
O ile dla mnie liderzy biznesowi nie ma się czego spodziewać po nich.. żadnego technicznego zainteresowania, to dla większości księgowych bliska jest funkcja menadżera banku,
...
André
widać duszę związkowca... ale to prawda, ta rasa ludzi ma tylko K$ w oczach
w przeciwnym razie nie odpowiedziałeś na moje pytanie ... myślisz, że pantone mógłby włączyć zamknięty cykl, gdybyśmy lepiej opanowali system
@ ++
Ostatnio edytowane przez lio74 28 / 10 / 06, 11: 32, 1 edytowany raz.
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
lio74 napisał: Czy sądzisz, że pantone mógłby włączyć zamknięty cykl, gdybyśmy lepiej opanowali system
@ ++
Podczas mojego projektu pod koniec studiów uruchomiłem silnik przez 20 minut w pętli (na biegu jałowym)… więc jest to możliwe i imponujące, ale nie ma w tym (prawie) nic „magicznego”. woda z palnika będzie magazynować CO2 zapobiegając w ten sposób zgaśnięciu silnika...
Kiedy woda jest nasycona CO2, silnik gaśnie...nie można go ponownie uruchomić...po zmianie wody nagle się uruchamia...
0 x
-
- Uczę się econologic
- Wiadomości: 30
- Rejestracja: 26/10/06, 14:24
- Lokalizacja: gdzieś w środku krów w Normandii ...
porozumienie ponad naszymi głowami
wystarczy zobaczyć, jak czyta między wierszami, aby zrozumieć wiele rzeczy (wizyta poutine'a daje przyjęcie gazu ziemnego jako preferowanego paliwa: aby sobie z tym poradzić, przekonaj silniki wodorowe w google lub yahoo
dla ochrony prawnej wiele rzeczy jest wyjaśnionych http://www.invention-europe.com
łapa
dla ochrony prawnej wiele rzeczy jest wyjaśnionych http://www.invention-europe.com
łapa
0 x
dla naszych dzieci, niech czystsze powietrze i ziemia bez odpadów
Halo
W prostym zestawie trudno jest pracować przez długi czas z bełkotką 6-litrową 3,5 litra wody przez 5 minut to jest zrobione, ale naciskałem tylko więcej, zawsze byłoby możliwe odprowadzenie wody i zapas zimnej pracy i mieć butlę z tlenem, aby trochę zasilić silnik. ale nic nadzwyczajnego, nurkowie mają ten sprzęt, który recyrkuluje gazy, które usuwają filtry i wzbogacają go odrobiną tlenu, całkowicie zamknięty obieg, jeśli jest dobry dla człowieka, musi być również dla silnika! Niezbyt ekonomiczne w wykonaniu, ale w dni, w których chcesz uruchomić silnik w ograniczonej przestrzeni lub pod wodą? (wolę elektryczny)
Przydałby się zawór ERG ze spalinami przechodzącymi przez wodę, moglibyśmy wydać ich więcej w silniku, powinniśmy być w stanie ponownie przekształcić Co 2 w węgiel, który stanie się jeszcze bardziej interesujący
André
w przeciwnym razie nie odpowiedziałeś na moje pytanie ... myślisz, że pantone mógłby włączyć zamknięty cykl, gdybyśmy lepiej opanowali system
W prostym zestawie trudno jest pracować przez długi czas z bełkotką 6-litrową 3,5 litra wody przez 5 minut to jest zrobione, ale naciskałem tylko więcej, zawsze byłoby możliwe odprowadzenie wody i zapas zimnej pracy i mieć butlę z tlenem, aby trochę zasilić silnik. ale nic nadzwyczajnego, nurkowie mają ten sprzęt, który recyrkuluje gazy, które usuwają filtry i wzbogacają go odrobiną tlenu, całkowicie zamknięty obieg, jeśli jest dobry dla człowieka, musi być również dla silnika! Niezbyt ekonomiczne w wykonaniu, ale w dni, w których chcesz uruchomić silnik w ograniczonej przestrzeni lub pod wodą? (wolę elektryczny)
Przydałby się zawór ERG ze spalinami przechodzącymi przez wodę, moglibyśmy wydać ich więcej w silniku, powinniśmy być w stanie ponownie przekształcić Co 2 w węgiel, który stanie się jeszcze bardziej interesujący
André
0 x
- lio74
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 333
- Rejestracja: 15/03/06, 23:16
- Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY
Re: porozumienie ponad naszymi głowami
lug napisała:.....
dla ochrony prawnej wiele rzeczy jest wyjaśnionych http://www.invention-europe.com
łapa
DZIĘKUJĘ Lugu!
aie aie aie ... odpowiedz 1 i 3 na exeacuo ...
21 głosów to nie bcp!!! nawet nie 1/100 członków
@+
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
Halo
Jeśli chodzi o bycie marginalnym, wszyscy ci, którzy robią coś innego niż to, co jest standardowe, znormalizowane w określonym czasie, są uważani przez społeczeństwo za marginalnych, powiedziałbym, że są wizjonerami, nie są na właściwej drodze (Tryb)
Teraz dodać, że nigdy nie będzie uprzemysłowiony jest również
hipotetycznie powiedzieć, że samoloty nie byłyby bardziej uprzemysłowione w czasach sterowców.. w każdym razie obecny silnik jest skazany, zbliża się do końca swojego życia, pójdzie ostatni, dokona dużych zmian, a potem zniknie jak parowane lokomotywy ..
André
Są to systemy marginalne, które nigdy nie zostaną uprzemysłowione
Jeśli chodzi o bycie marginalnym, wszyscy ci, którzy robią coś innego niż to, co jest standardowe, znormalizowane w określonym czasie, są uważani przez społeczeństwo za marginalnych, powiedziałbym, że są wizjonerami, nie są na właściwej drodze (Tryb)
Teraz dodać, że nigdy nie będzie uprzemysłowiony jest również
hipotetycznie powiedzieć, że samoloty nie byłyby bardziej uprzemysłowione w czasach sterowców.. w każdym razie obecny silnik jest skazany, zbliża się do końca swojego życia, pójdzie ostatni, dokona dużych zmian, a potem zniknie jak parowane lokomotywy ..
André
0 x
- lio74
- Éconologue dobre!
- Wiadomości: 333
- Rejestracja: 15/03/06, 23:16
- Lokalizacja: Haute-Vienne i SAVOY
Andre napisał:................
Przydałby się zawór ERG ze spalinami przechodzącymi przez wodę, moglibyśmy wydać ich więcej w silniku, powinniśmy aby móc ponownie przekształcić Co 2 w węgiel, co stanie się jeszcze bardziej interesujące
André
Andre komentarzy
po co w ogóle przekształcać CO 2 w C...
możemy sobie wyobrazić (wyobrażam sobie we wszystkich przypadkach), że jeśli C lub CO 2 powrócą do reaktora - który jest trochę jak wytrząsarka cząsteczek plazmy - może rekombinować z innymi cząsteczkami, w szczególności z atomami H i O powstały w wyniku tzw. krakingu wody, tworząc rodniki takie jak CH4 C2H6 czy CH3-OH w końcu molekuły "które idą bum" co...
poza tym pomysł posiadania cyklu odnowy wody w bełkotce jest dość nowatorski...
czy kiedykolwiek testowałeś takie urządzenie
@ później
0 x
„Zrobienie czegoś jest kosztowne, a nic nie kosztuje dużo więcej”. Koffie Annan
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
Kolejne gatunki zagrożone: Man ... i to będzie dobre dla niego !!!
Człowiek jest bardzo niebezpieczne zanieczyszczenia naturalne!
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 13 odpowiedzi
- 13929 widoki
-
Ostatni post przez yourtattak
Zobacz ostatni post
22/05/08, 18:24Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 8 odpowiedzi
- 8838 widoki
-
Ostatni post przez Andre
Zobacz ostatni post
27/01/06, 03:29Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 101