Witam, w ramach projektu zaliczeniowego musiałem wykonać system Pantone i przystosować go do odzyskanego małego silnika benzynowego. Podczas projektowania wszystko poszło bardzo dobrze, ale mam kilka pytań do ekspertów takich jak Ty:
[kolor=czerwony]- Silnik pracuje bardzo dobrze, ale nie zużywa paliwa bez wody.[/kolor]
- Nie można uruchomić silnika, dopóki układ nie będzie ciepły. Czy tak jest w Twoim przypadku?
I ostatnie pytanie, aby zrozumieć, co dzieje się w systemie, musiałem postawić kilka hipotez, ale zachowałem tylko jedną. Wiązałoby się to z krakingiem parowym cząsteczek paliwa wspomaganym wodą.
Mam już w planach eksperyment, który pozwoli sprawdzić, czy to jest rozwiązanie. Jeśli chcesz, mogę Cię o tym poinformować. Daj mi znać.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.
Problem zużycia wody
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4075
- Rejestracja: 12/01/07, 08:18
- x 4
Witaj Scherranie,
Twoje wyjaśnienia są trochę krótkie.
przykładem,
Krótki film lub kilka zdjęć z montażu być może wyprowadziłoby stare wilki z jaskini
Ale w weekendy jest całkiem cicho...
Jeśli twój problem jest dobrze wyjaśniony, jeśli twoja edycja jest również wyraźna, możesz mieć odpowiedzi...
Twoje wyjaśnienia są trochę krótkie.
przykładem,
?mały silnik
Uruchomienie silnika jest niemożliwe, dopóki układ nie będzie ciepły?
rozwiązanie czego?Mam już w planach eksperyment, aby ustalić, czy jest to rozwiązanie.
Krótki film lub kilka zdjęć z montażu być może wyprowadziłoby stare wilki z jaskini
Ale w weekendy jest całkiem cicho...
Jeśli twój problem jest dobrze wyjaśniony, jeśli twoja edycja jest również wyraźna, możesz mieć odpowiedzi...
0 x
Człowiek jest z natury zwierzęciem politycznym (Arystoteles)
Witam,
eksperyment, który mam na myśli, ma wykazać powstawanie alkenu na wylocie reaktora, co potwierdzi hipotezę krakingu parowego i unieważni elektryfikację pary wodnej.
Jednakże moim głównym problemem jest to, że mój system w ogóle nie zużywa wody, z barbota wyparowuje jedynie benzyna, a woda pozostaje.
Oto silnik do którego zdecydowałem się dostosować system
Oto system gotowy i działający.
eksperyment, który mam na myśli, ma wykazać powstawanie alkenu na wylocie reaktora, co potwierdzi hipotezę krakingu parowego i unieważni elektryfikację pary wodnej.
Jednakże moim głównym problemem jest to, że mój system w ogóle nie zużywa wody, z barbota wyparowuje jedynie benzyna, a woda pozostaje.
Oto silnik do którego zdecydowałem się dostosować system
Oto system gotowy i działający.
0 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4075
- Rejestracja: 12/01/07, 08:18
- x 4
Proszę bardzo, teraz potraktujemy Cię trochę poważniej.
Czy możesz powiedzieć coś więcej o swoich studiach? to też jest ważne.
A także co Cię motywuje w tej pracy. (to tylko osobista ciekawość)
Co do reszty, zauważyłem, że twój „francuski” jest poprawny
Zanieczyszczenie języka SMS
Cóż, mam nadzieję, że profesjonaliści pantomimy trochę się poruszą
0 x
Człowiek jest z natury zwierzęciem politycznym (Arystoteles)
Witaj Sherranie
Jeśli do tego samego barbotera wlejesz wodę i benzynę, jest rzeczą normalną, że najpierw odparowują lżejsze frakcje benzyny, potem cięższe, a na końcu woda... Twój barbotaż na pewno nie jest wystarczająco gorący dla wody. Aby to działało lepiej, lepiej oddzielić barbotaż wodny (który ma być podgrzany do około 75 do 95°) i benzynę (bełkot/obieg) poniżej 65°.
Skorzystaj z wyszukiwarki serwisu, jest mnóstwo różnych rozwiązań, które sprawią, że będzie działać poprawnie.
A+
sheran napisała:eksperyment, który mam na myśli, ma wykazać powstawanie alkenu na wylocie reaktora, co potwierdzi hipotezę krakingu parowego i unieważni elektryfikację pary wodnej.
Twój eksperyment jest interesujący, ale należałoby też wykazać, że te dwa zjawiska nie współistnieją... Czy możesz nam powiedzieć, w jaki sposób planujesz przeprowadzić manipulację? Gdybyś jednocześnie dał nam szczegółowy schemat swojego dzieła, byłoby wspaniale i dużo łatwiej spróbować Ci pomóc.Jednakże moim głównym problemem jest to, że mój system w ogóle nie zużywa wody, z barbota wyparowuje jedynie benzyna, a woda pozostaje.
Jeśli do tego samego barbotera wlejesz wodę i benzynę, jest rzeczą normalną, że najpierw odparowują lżejsze frakcje benzyny, potem cięższe, a na końcu woda... Twój barbotaż na pewno nie jest wystarczająco gorący dla wody. Aby to działało lepiej, lepiej oddzielić barbotaż wodny (który ma być podgrzany do około 75 do 95°) i benzynę (bełkot/obieg) poniżej 65°.
Skorzystaj z wyszukiwarki serwisu, jest mnóstwo różnych rozwiązań, które sprawią, że będzie działać poprawnie.
A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 6 odpowiedzi
- 13851 widoki
-
Ostatni post przez jime
Zobacz ostatni post
06/05/08, 12:26Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 38 odpowiedzi
- 34268 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
01/01/09, 14:55Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 14 odpowiedzi
- 12010 widoki
-
Ostatni post przez Thibounet
Zobacz ostatni post
03/03/07, 11:44Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 1 odpowiedzi
- 6069 widoki
-
Ostatni post przez PITMIX
Zobacz ostatni post
03/11/05, 22:43Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 2 odpowiedzi
- 4027 widoki
-
Ostatni post przez Andre
Zobacz ostatni post
28/09/05, 05:13Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 137