Kiedy przestaniesz dobrowolnie zachowywać się jak głupiec, wtedy wznowimy tę debatę...
To czysta strata czasu (dla nas możesz być tym, czego szukasz...).
I zacznij od otwarcia książki do geografii, zanim będziesz chciał udawać producenta silników! Bo pomylenie Chin i Japonii...
Pantone kraju wschodzącego słońca?
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
Halo
Dyskusja ze skórkami chmur staje się bolesna
Jak mnie coś zaintryguje to zakasam rękawy i biorę się za montaż, majsterkowiczowi wyposażonemu na montaż dopingu do wody w dieslu potrzeba 8 godzin, potem kilka tysięcy km żeby zrobić pomiary i wiedzieć o co chodzi gadasz, a kilka lat później to nic nie zmienia w twoim życiu zejście z 9 litrów na 100 km do 6 litrów na 100 km to nie jest wyczyn i nic już nie mierzysz, a nawet nie modyfikujesz, wkładasz wodę i kręcisz, kiedy mówisz na ten temat, wiesz, o czym mówisz, nie powiedziałeś ani nie przeczytałem dalej forums, gazety, to ty masz clanchette przy pompie i ołówek do zapisywania km..
Naprawdę nie obchodzi mnie oszczędność paliwa, robię to dla zabawy, mogę jeździć całkowicie bez oleju do smażenia.
Ale najczęściej jeżdżę na dieslu.
Kiedy robisz montaż, to nie dla innych, ale dla siebie..
Teraz, jeśli taki prosty montaż jest dla Ciebie czymś trudnym? nie muszę tracić czasu na wyjaśnienia.
Jak rysujesz we wszystkich postach pomyliłem autora
André
Dyskusja ze skórkami chmur staje się bolesna
Jak mnie coś zaintryguje to zakasam rękawy i biorę się za montaż, majsterkowiczowi wyposażonemu na montaż dopingu do wody w dieslu potrzeba 8 godzin, potem kilka tysięcy km żeby zrobić pomiary i wiedzieć o co chodzi gadasz, a kilka lat później to nic nie zmienia w twoim życiu zejście z 9 litrów na 100 km do 6 litrów na 100 km to nie jest wyczyn i nic już nie mierzysz, a nawet nie modyfikujesz, wkładasz wodę i kręcisz, kiedy mówisz na ten temat, wiesz, o czym mówisz, nie powiedziałeś ani nie przeczytałem dalej forums, gazety, to ty masz clanchette przy pompie i ołówek do zapisywania km..
Naprawdę nie obchodzi mnie oszczędność paliwa, robię to dla zabawy, mogę jeździć całkowicie bez oleju do smażenia.
Ale najczęściej jeżdżę na dieslu.
Kiedy robisz montaż, to nie dla innych, ale dla siebie..
Teraz, jeśli taki prosty montaż jest dla Ciebie czymś trudnym? nie muszę tracić czasu na wyjaśnienia.
Jak rysujesz we wszystkich postach pomyliłem autora
wydaje mi się, że silnik cieplny można napędzać czymś innym niż ropa. diesla można napędzać olejem roślinnym, do tego został stworzony. lub nawet z alkoholem. ale też nie jest rozwiązaniem!
Ja już roluję z olejem (mieszanym), więc czemu nie spróbować z wodą
André
Ostatnio edytowane przez Andre 10 / 08 / 09, 19: 39, 1 edytowany raz.
0 x
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
Nie obchodzi mnie, czy nazywają mnie cenzorem…
w związku z tym wzywam do zamknięcia tego bezczynnego tematu ze względu na nasze nerwy. Jesteśmy tutaj, aby obserwować ewolucję pomysłów, wymieniać się (dobrymi) pomysłami, a nie sędziować mecz
w związku z tym wzywam do zamknięcia tego bezczynnego tematu ze względu na nasze nerwy. Jesteśmy tutaj, aby obserwować ewolucję pomysłów, wymieniać się (dobrymi) pomysłami, a nie sędziować mecz
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Tak!
Z kogo chcesz się śmiać?
Samochody wcale się nie poprawiają, pojazdy z lat 80. radziły sobie znacznie lepiej pod względem zużycia paliwa.
Nie wierzę w pantone, poza tym, że do spalania doprowadzana jest para, ale jeśli nigdy nie zauważyłeś, że kiedy jest mokro, silnik ma większy moment obrotowy, to dlatego, że jeździsz na rowerze.
A jeśli wiesz, że aż tyle, w co wątpię, pamiętasz okres, kiedy F1 tankował, dodając wodę, aby oszczędzać płynną smołę.
Cóż, jeśli wszystko, co zostało wynalezione i co działa dzisiaj, spotyka się z przemysłowym sukcesem, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Nie widzę kontrprzykładu. Jeśli masz jakieś?
Od wielu lat poprawia się zużycie paliwa przez samochody. Dlaczego system pantone się do tego nie przyczynił, nie jest nowy i wydaje się skuteczny…
Nie?
Z kogo chcesz się śmiać?
Samochody wcale się nie poprawiają, pojazdy z lat 80. radziły sobie znacznie lepiej pod względem zużycia paliwa.
Nie wierzę w pantone, poza tym, że do spalania doprowadzana jest para, ale jeśli nigdy nie zauważyłeś, że kiedy jest mokro, silnik ma większy moment obrotowy, to dlatego, że jeździsz na rowerze.
A jeśli wiesz, że aż tyle, w co wątpię, pamiętasz okres, kiedy F1 tankował, dodając wodę, aby oszczędzać płynną smołę.
0 x
Re: Pantone w krainie wschodzącego słońca?
pb2487 napisał:Dlaczego chińscy producenci nie inwestują w zasadę PANTONE dla swoich pojazdów, podczas gdy chińskie państwo wydaje (i tak maleje) fortunę na subsydiowanie ropy użytkownikom, którzy nie mają naszej siły nabywczej?
Halo pb2487
Interesujące pytanie. Czy masz jakieś przypuszczenie?
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79304
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
Alain G napisał:Nie wierzę w pantone, poza tym, że do spalania doprowadzana jest para, ale jeśli nigdy nie zauważyłeś, że kiedy jest mokro, silnik ma większy moment obrotowy, to dlatego, że jeździsz na rowerze.
A jeśli wiesz, że aż tyle, w co wątpię, pamiętasz okres, kiedy F1 tankował, dodając wodę, aby oszczędzać płynną smołę.
Te 2 argumenty (jonizacja pary za pośrednictwem "pantone" wszystko to samo może być czymś więcej niż zwykłą parą wodną, w rzeczywistości nie jest to para wodna, ale mgła powietrzna...) są w linkach wymienionych powyżej, tylko...Monsieur wie zbyt wiele rzeczy, aby je czytać. ..
Tutaj dodaję jeden: https://www.econologie.com/l-injection-d ... -3094.html
Więc marnujemy czas na ten żart… teraz do mnie należy zadanie pytania pb: Dlaczego to robisz? Jestem naiwny, by wierzyć w szczerość możliwej odpowiedzi...
OK, czy jestem zablokowany?
0 x
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
Alain, oczywiście zjedli mniej, ale z 2 powodów:
1) były lżejsze (Datsun 120 A ważył 659 kg, Golf 1 850 kg)
2) poziom NOx był znacznie wyższy niż obecnie dopuszczany
1) były lżejsze (Datsun 120 A ważył 659 kg, Golf 1 850 kg)
2) poziom NOx był znacznie wyższy niż obecnie dopuszczany
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Alain G napisał:Samochody wcale się nie poprawiają, pojazdy z lat 80. radziły sobie znacznie lepiej pod względem zużycia paliwa.
Cóż, to twoja opinia. Szanuję ją. Mój jest naprzeciw:
http://www.manicore.com/documentation/economies.html
(spójrz szybko na środek strony, tam jest wykres
co oznacza to - "zużycie samochodów na 100km".)
Wydaje mi się, że w tej samej kategorii (nie porównując ówczesnego 2CV z dzisiejszym 4X4) samochody zużywają mniej niż wcześniej.
System pantone miałby swoje miejsce… Myślę, że lub jakikolwiek inny system, który mógłby obniżyć zużycie/zanieczyszczenie lub poprawić wydajność.
Nie?
Alain G napisał:Nie wierzę w pantone, poza tym, że do spalania doprowadzana jest para, ale jeśli nigdy nie zauważyłeś, że kiedy jest mokro, silnik ma większy moment obrotowy, to dlatego, że jeździsz na rowerze.
A jeśli wiesz, że aż tyle, w co wątpię, pamiętasz okres, kiedy F1 tankował, dodając wodę, aby oszczędzać płynną smołę.
Nie znam się aż tak bardzo na temacie, mam tylko BTS z mechaniki (bez żadnych pretensji, tak dla informacji), ale hej, powiedzmy, nadal mam dobre pojęcie.
Ale moje pytania są bardzo uzasadnione i istotne. Domyślam się, że niektórych denerwuje ton, w jakim je przedstawiam, przepraszam i proszę tylko o poprawienie sytuacji. To nie usuwa moich wątpliwości.
I nie mam pod ręką nic na temat skutecznego i obiecującego wynalazku, który mógłby się dziś przydać, a który nie zostałby wykorzystany. Jeśli ktoś ma?
Popraw mnie, jeśli się mylę co do konsumpcji.
Cordialement
0 x
Andre napisał:Jak rysujesz we wszystkich postach pomyliłem autorawydaje mi się, że silnik cieplny można napędzać czymś innym niż ropa. diesla można napędzać olejem roślinnym, do tego został stworzony. lub nawet z alkoholem. ale też nie jest rozwiązaniem!
Ja już roluję z olejem (mieszanym), więc czemu nie spróbować z wodą
André
Nie, nie wydaje mi się, zacytowałem to zdanie w samym poście...
0 x
Re: Pantone w krainie wschodzącego słońca?
Cuicui napisał:pb2487 napisał:Dlaczego chińscy producenci nie inwestują w zasadę PANTONE dla swoich pojazdów, podczas gdy chińskie państwo wydaje (i tak maleje) fortunę na subsydiowanie ropy użytkownikom, którzy nie mają naszej siły nabywczej?
Halo pb2487
Interesujące pytanie. Czy masz jakieś przypuszczenie?
Tak, ujawniłem to trochę wcześniej w poście.
Serdecznie odsyłam do moich poprzednich wiadomości.
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 0 odpowiedzi
- 6758 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
14/06/16, 23:04Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 22 odpowiedzi
- 32992 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
08/12/13, 11:57Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 0 odpowiedzi
- 11561 widoki
-
Ostatni post przez carmelo42
Zobacz ostatni post
03/05/13, 09:33Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 13 odpowiedzi
- 29392 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
22/03/16, 23:19Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 5 odpowiedzi
- 19051 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
24/10/12, 19:39Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 146