Econokit jeszcze zestaw doping wodę na sprzedaż
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4075
- Rejestracja: 12/01/07, 08:18
- x 4
-
- moderator
- Wiadomości: 79360
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11060
Halo
Czy możesz uzyskać informacje zwrotne od użytkowników na temat tych zestawów? Równomierne zużycie wody na 100 km, zużycie przed zużyciem po instalacji, temperatura wody w bełkocie.
Zawsze jestem zaskoczony widząc niską jakość wody zapowiadaną przez te zestawy (muszę się mylić z moim 1, 2 i więcej litrami wody na 100 km oraz kultywatorami z ich ciągnikami? coś, co mi ucieka?
Chciałbym obniżyć zużycie wody z tą samą wydajnością, która nie zmusiłaby mnie po 200 km do zatrzymania się do napełnienia zbiornika o pojemności 3,8 litra (1 galon amerykański)
André
Czy możesz uzyskać informacje zwrotne od użytkowników na temat tych zestawów? Równomierne zużycie wody na 100 km, zużycie przed zużyciem po instalacji, temperatura wody w bełkocie.
Zawsze jestem zaskoczony widząc niską jakość wody zapowiadaną przez te zestawy (muszę się mylić z moim 1, 2 i więcej litrami wody na 100 km oraz kultywatorami z ich ciągnikami? coś, co mi ucieka?
Chciałbym obniżyć zużycie wody z tą samą wydajnością, która nie zmusiłaby mnie po 200 km do zatrzymania się do napełnienia zbiornika o pojemności 3,8 litra (1 galon amerykański)
André
0 x
Andre napisał:Halo
Czy możesz uzyskać informacje zwrotne od użytkowników na temat tych zestawów? Równomierne zużycie wody na 100 km, zużycie przed zużyciem po instalacji, temperatura wody w bełkocie.
Zawsze jestem zaskoczony widząc niską jakość wody zapowiadaną przez te zestawy (muszę się mylić z moim 1, 2 i więcej litrami wody na 100 km oraz kultywatorami z ich ciągnikami? coś, co mi ucieka?
Chciałbym obniżyć zużycie wody z tą samą wydajnością, która nie zmusiłaby mnie po 200 km do zatrzymania się do napełnienia zbiornika o pojemności 3,8 litra (1 galon amerykański)
André
Temperatura ich „pary” jest dużo niższa od tej, którą otrzymujemy (między 45 a 60 °?), Ponadto nie stosują zwężki Venturiego. Istnieje pewna logika, że ich zużycie wody jest niskie, parują znacznie mniej niż my przy niższej cyrkulacji gazu. Z drugiej strony nadal nie mam dowodu, że działa lepiej lub gorzej niż nasze systemy.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Dobry wieczór,
Nie trzeba wlewać wody do barbotera dla Econokit zainstalowanego na silniku benzynowym lub LPG:
http://www.youtube.com/watch?v=DQgJEptSJcg
Nie trzeba wlewać wody do barbotera dla Econokit zainstalowanego na silniku benzynowym lub LPG:
http://www.youtube.com/watch?v=DQgJEptSJcg
0 x
Dziwna rzecz. AMHA jest tylko na biegu jałowym lub przy bardzo małych otworach przepustnicy, że gaz może być zassany na końcu naczynia, biorąc pod uwagę długości / średnice różnych kanałów ..... stamtąd do napełnienia "bełkotki" ( filtruj benzynę) wody ????, jest taki krok, którego bym nie robił jadąc ze stałą prędkością po drodze do autostrady .... Nie ogłaszają danych o zanieczyszczeniach i redukcji zużycia.
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Halo
różnica jest niewielka w przypadku systemu ERG
włóż go, gdy szuka schłodzonych spalin ze skroploną parą wodną (zimą) i przepuść go przez mini reaktor (ciepły), ponieważ nie sądzę, żeby musiał wychwycić duży ciepło w reaktorze opartym o spaliny. Na benzynie zawsze występuje dość konsekwentna depresja, nawet w średnim reżimie.
W przypadku oleju napędowego mam wątpliwości co do tej zasady, która w krótkim czasie powoduje zanieczyszczenie przewodów. W silniku wysokoprężnym unika się wszelkiej cyrkulacji spalin w reaktorze.
Test do zrobienia
Co daje bezpośrednie połączenie bez przechodzenia przez reaktor?
Czy powinniśmy próbować dokonać porównania z systemem takim jak VIX, aby porównać zużycie wyników, zanieczyszczenie?
Jeśli zestaw jest sprzedawany w wielu egzemplarzach, nie powinno to potrwać długo, zanim otrzymamy dane?
André
różnica jest niewielka w przypadku systemu ERG
włóż go, gdy szuka schłodzonych spalin ze skroploną parą wodną (zimą) i przepuść go przez mini reaktor (ciepły), ponieważ nie sądzę, żeby musiał wychwycić duży ciepło w reaktorze opartym o spaliny. Na benzynie zawsze występuje dość konsekwentna depresja, nawet w średnim reżimie.
W przypadku oleju napędowego mam wątpliwości co do tej zasady, która w krótkim czasie powoduje zanieczyszczenie przewodów. W silniku wysokoprężnym unika się wszelkiej cyrkulacji spalin w reaktorze.
Test do zrobienia
Co daje bezpośrednie połączenie bez przechodzenia przez reaktor?
Czy powinniśmy próbować dokonać porównania z systemem takim jak VIX, aby porównać zużycie wyników, zanieczyszczenie?
Jeśli zestaw jest sprzedawany w wielu egzemplarzach, nie powinno to potrwać długo, zanim otrzymamy dane?
André
0 x
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 135