Econokit jeszcze zestaw doping wodę na sprzedaż

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79287
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11024




przez Christophe » 03/10/12, 15:11

Duży szczyt wizyt na ten temat około 13h z pewnością był raport Nieme na temat econokit w gazecie TF1 lub FR2 ... ktoś to widział?
0 x
lejustemilieu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 4075
Rejestracja: 12/01/07, 08:18
x 4




przez lejustemilieu » 03/10/12, 15:23

Nie było na TF1,
to było na porcelanie
Słuchać do końca
http://www.youtube.com/watch?v=2QP9oxva3As
0 x
Człowiek jest z natury zwierzęciem politycznym (Arystoteles)
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79287
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11024




przez Christophe » 03/10/12, 15:29

Chiny jeden ???? wtf? Dzięki za film, który oglądam ...

Nie, nie powinno tak być, ponieważ:

Dodane przez ECONOKIT 10 stycznia 2012 r
0 x
dedeleco
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9211
Rejestracja: 16/01/10, 01:19
x 10




przez dedeleco » 03/10/12, 16:01

1,3 miliarda Chińczyków z własnymi samochodami, każdy z placebo Econokit, co sprawia, że ​​Econokit marzy !!!
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 03/10/12, 18:02

Halo

Czy możesz uzyskać informacje zwrotne od użytkowników na temat tych zestawów? Równomierne zużycie wody na 100 km, zużycie przed zużyciem po instalacji, temperatura wody w bełkocie.
Zawsze jestem zaskoczony widząc niską jakość wody zapowiadaną przez te zestawy (muszę się mylić z moim 1, 2 i więcej litrami wody na 100 km oraz kultywatorami z ich ciągnikami? coś, co mi ucieka?
Chciałbym obniżyć zużycie wody z tą samą wydajnością, która nie zmusiłaby mnie po 200 km do zatrzymania się do napełnienia zbiornika o pojemności 3,8 litra (1 galon amerykański)

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 03/10/12, 20:08

Andre napisał:Halo

Czy możesz uzyskać informacje zwrotne od użytkowników na temat tych zestawów? Równomierne zużycie wody na 100 km, zużycie przed zużyciem po instalacji, temperatura wody w bełkocie.
Zawsze jestem zaskoczony widząc niską jakość wody zapowiadaną przez te zestawy (muszę się mylić z moim 1, 2 i więcej litrami wody na 100 km oraz kultywatorami z ich ciągnikami? coś, co mi ucieka?
Chciałbym obniżyć zużycie wody z tą samą wydajnością, która nie zmusiłaby mnie po 200 km do zatrzymania się do napełnienia zbiornika o pojemności 3,8 litra (1 galon amerykański)

André


Temperatura ich „pary” jest dużo niższa od tej, którą otrzymujemy (między 45 a 60 °?), Ponadto nie stosują zwężki Venturiego. Istnieje pewna logika, że ​​ich zużycie wody jest niskie, parują znacznie mniej niż my przy niższej cyrkulacji gazu. Z drugiej strony nadal nie mam dowodu, że działa lepiej lub gorzej niż nasze systemy. : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Gildas
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 879
Rejestracja: 05/03/10, 23:59
x 173




przez Gildas » 07/04/13, 22:22

Dobry wieczór,

Nie trzeba wlewać wody do barbotera dla Econokit zainstalowanego na silniku benzynowym lub LPG:

http://www.youtube.com/watch?v=DQgJEptSJcg
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 07/04/13, 23:33

Dziwna rzecz. AMHA jest tylko na biegu jałowym lub przy bardzo małych otworach przepustnicy, że gaz może być zassany na końcu naczynia, biorąc pod uwagę długości / średnice różnych kanałów ..... stamtąd do napełnienia "bełkotki" ( filtruj benzynę) wody ????, jest taki krok, którego bym nie robił jadąc ze stałą prędkością po drodze do autostrady .... Nie ogłaszają danych o zanieczyszczeniach i redukcji zużycia.

Obraz
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 08/04/13, 07:21

Halo

różnica jest niewielka w przypadku systemu ERG
włóż go, gdy szuka schłodzonych spalin ze skroploną parą wodną (zimą) i przepuść go przez mini reaktor (ciepły), ponieważ nie sądzę, żeby musiał wychwycić duży ciepło w reaktorze opartym o spaliny. Na benzynie zawsze występuje dość konsekwentna depresja, nawet w średnim reżimie.
W przypadku oleju napędowego mam wątpliwości co do tej zasady, która w krótkim czasie powoduje zanieczyszczenie przewodów. W silniku wysokoprężnym unika się wszelkiej cyrkulacji spalin w reaktorze.

Test do zrobienia
Co daje bezpośrednie połączenie bez przechodzenia przez reaktor?
Czy powinniśmy próbować dokonać porównania z systemem takim jak VIX, aby porównać zużycie wyników, zanieczyszczenie?

Jeśli zestaw jest sprzedawany w wielu egzemplarzach, nie powinno to potrwać długo, zanim otrzymamy dane?

André
0 x
pauline82
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 200
Rejestracja: 24/04/12, 17:26




przez pauline82 » 12/05/13, 13:00

Plasmanu czy mógłbyś użyć swojego zamgławiacza i jakie są wyniki?
0 x

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 79